Gleb G, я его сам ломать не пробовал. Хочешь подробностей - вон Птица привела ссылку, там комменты под статьей есть. Можно туда написать.
Gleb G, я его сам ломать не пробовал. Хочешь подробностей - вон Птица привела ссылку, там комменты под статьей есть. Можно туда написать.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Ну, я совсем недавно на чайнике купила вот именно такой, стоимость его была 4800 т.. Я не скажу, что для меня это прям даром, но и не 10 тыс без малого все ж таки.
Вообще, по-моему, видя, как запросто в один миг таджик с длиннющими кусачками перекусил мой предыдущий Абус, - но попроще этого Гранита+, диаметром дуги 12, а не 13, не такой тяжеленный, как Гранит он был, уровень защиты был заявлен не 15 из 15, как у Гранита, а не-помню-уж-сколько, - так вот, видя, как легко перекусил таджик тот Абусик за пару секунд, я полагаю, что и граниты всякие он не многим больше бы трудился перекусывать.
Что Гранит, что Битвин, что просто тросик толщиной с мизинец, - дело только в том, повезет тебе не встретить вора, иль не повезет, - и всё!
Дело случая.
Бежать от медведя категорически нельзя! От нападения косолапыча другими методами уберегаются. а лучше всего предотвращать встречу с бурыми красавчиками. Да и с велосипедами то же самое, - правда, не знаю, как. Непривлекательные велосипеды - ... Это как женщины, - непривлекательных женщин не бывает, - каждая женщина для кого-то да привлекательна. То же и с велосипедами.
Непривлекательность (как и скорость убегания от медведя) - не абсолютная величина, а относительная: если ваш велосипед не такой блестящий и меньше броских надписей "ХТ", "ФОХ", чем у соседнего... Если ваш прицеплен замком, а соседний - тросиком...
берите пример у голландцев .
велы у них страшные, но приглядевшись по внимательнее, рулевая, каретка и цепь ухожены и смазаны.
седло и руль чистые .
все остальное поверхностно выглядит, будто сейчас помрет.
и еще у них есть длинные, якорные цепи с амбарными замками .
эти цепи не катаются вместе в велом , а остаются на месте у вокзала где надо пристегнуть вел.
с собой возят только ключ.
бдыщ
С прошлой осени использую декатлоновские ногова Битвин https://www.decathlon.ru/velosipedny...d_8315505.html До этого катал в стареньких налини, с чем и буду сравнивать.
Использование. На работу езжу на велосипеде, объекты в разных частях Москвы. Осенью и весной, а по нынешней погоде и летом, зачастую утром, когда выезжаю из дома, температура ниже десяти градусов и в труселях отчаянно холодно, а днем, когда возвращаюсь, воздух прогревается выше двадцати и в тайтсах жарко. Вот тут как раз и становятся незаменимыми ногова (да и рукава, которых у меня нет, тоже). В Налини катался лет пять, пока совсем их не ушатал, в Битвинах - с прошлой осени.
Цена. Тут комментарии излишни. С учетом всяких девальваций примерно четырехкратное преимущество изделия из Декатлона.
Удобство. У Налини на лодыжке были небольшие молнии, что позволяло одеть-снять без всяких йоговских асан. У Битвина - просто шов, в который поначалу было трудно протиснуть пятку, потом немного растянулся, но вид стал не ахти.
Крой. Налини пошиты из четырех деталей, за счет кроя на ноге сидели так, что если натянуть только до колена, то вниз не сползали. Декатлон - из одной, на анатомические изгибы лишь легкий намек, по сути - просто неровно сшитый конус, без поддержки на бедре моментально уедут к щиколотке. Брал размер L, по длине все ОК, но нет чувства облегания ноги, как у Налини, они сидели как вторая кожа. Какие-то складки-морщины, возможно, размер L рассчитан на более накаченные ляхи, но М-ка была мне откровенно коротка.
Швы. У Битвина грубее, но не критично.
Резинка. И там, и там - силикон, у Налини широкая и мягкая, у декатлоновских поуже и потуже, но худо-бедно со своей задачей справляется, конечно, если правильно расправить и сверху прижать труселями.
Тепло. Примерно одинаково, возможно, Битвин и потеплее за счет меньшего износа, но уж точно не стоит принимать на веру размещенное на декатлоновском сайте "С приходом зимы эти гетры становятся просто незаменимыми для защиты ног от холода". Если знаю, что в течении дня температура не поднимется выше десяти градусов, то одеваю что-нить другое.
Заметность на дороге. У Налини кислотно зеленые вставки и светоотражайка, на черных, как ночь, Битвинах из опознавательных огней только светоотражающая надпись Битвин сбоку на лодыжках.
Прочее-лишнее. У Налини нет ни прочего, ни лишнего. У Битвина, как и на всей продукции из Декатлона, вшит длинный жесткий ярлычок, на котором вполне уместятся титры ко всем частям "Звездных войн". Если оставить его as is, то он мешает-раздражает. Если коротко обрезать, то мешает-колет-раздражает, если попытаться его совсем выпороть, но можно повредить шов. Что с этим делать - не знаю, я обычно обрезаю до сантиметра, а оставшийся кончик пытаюсь разлохматить.
ИМХО. Если ездить недалеко и не столь уж часто - Битвин вполне подойдет.
Ну и пара слов про такой вот чехол на рюкзак https://www.decathlon.ru/chehol-dl-r...d_8315948.html
В принципе - вещь годная при использовании с небольшими велорюкзачками. Основное достоинство - желтый цвет плюс некоторая защита от летящей грязи. От дождя тоже как бы защищает, но если на веле нет крыльев - будьте готовы, что первым от летящих с колеса брызг промокнет дно рюкзака. Еще раздражала его прямоугольная форма - на округлых маленьких рюкзаках верхние углы чехла топорщаться и загораживают часть заднего обзора. Проблема лечится несколькими стежками нитки. До этого пользовался самодельным чехлом, пошитым из желтой защитной жилетки. Понятное дело, что хэнд-мэйд, собранный под конкретный рюкзак, не стоит и сравнивать с магазинным для некой "целевой аудитории".
"Милый мой велосипед, я не назову тебя велик, ты был зелёный, как большинство твоих собратьев, не знаю почему" С. Беккет, "Моллой".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)