Надёжный велосипед для загородных поездок

[Fenix]

+1 за украину, срок ее службы до замены примерно такой же как срок службы расходных комлектующих при одинаковой цене

[Traveller]

неясно, что автор подразумевает под "загородными поездками". Тип покрытия каков?
Если в основном шоссе, то гибрид на 28 колесах, думаю, будет предпочтительнее хардтейла.

[ValeryT]

украину однозначно!
и корзинку для шашлыков.

[Max Vitt]

2 ГанцАккерман
Позволю себе не согласиться. Я ща на дарте2 катаю и руль из рук на гребенке и ямах не вырывает, приятель на стелсе 28'' с жесткой вилкой - впечатления противоположные. Даже дешевая амо-вилка (работающая хоть как-то) помогает запястьям в отличие от жесткой вилки. ИМХО основанное на собственных тактильных ощущениях.

[K_A_V]

<div class='quotetop'>Цитата(ГанцАккерм ан @ 07.04.2009 12:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

а кто вам помешает поставить крепкие колёса на гибрид?

А штатные колёса на том же Trek&#39;е Valencia, который просто по определению катит быстрее хардтейла, чем плохи?

Классные колёса, и это действительно велосипед для тех, кому ездить надо, и ездить далеко, в том числе и надолго.[/b]

Мешают конструкторы, которые спроектировали раму гибрида в которую так, что туда нереально запихнуть широкие обода с не менее широкой резиной.

Кто-то уже сказал что они плохи? Я вот посмотрел и сам заинтересовался. Вы случает в Измайловской или Лосиноостровском парках не катаетесь? А то я бы тесдрайв попросил. )))

Ну да и за такие деньги конкурентов немного, но надо сказать что все же есть. На выставке Author видел тунайнер, но там макет вилки стоял уж лучше ригид.

[ГанцАккерман]

<div class='quotetop'>Цитата(K_A_V @ 07.04.2009 15:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мешают конструкторы, которые спроектировали раму гибрида в которую так, что туда нереально запихнуть широкие обода с не менее широкой резиной.

Кто-то уже сказал что они плохи? Я вот посмотрел и сам заинтересовался. Вы случает в Измайловской или Лосиноостровском парках не катаетесь? А то я бы тесдрайв попросил. )))

Ну да и за такие деньги конкурентов немного, но надо сказать что все же есть. На выставке Author видел тунайнер, но там макет вилки стоял уж лучше ригид.[/b]

Блин, за всё +1, а вот за "но там макет вилки стоял уж лучше ригид" - все +1000, потому что я сам буквально только что об этом думал.
Жёсткая вилка:
1. Удешевляет велосипед и явно вытаскивает на уровень выше все остальные компоненты
2. Заметно облегчает велосипед и делает его управляемость более острой. В купе с пунктом 1 сброс веса может быть реально до 2-х килограмм, что просто колоссально, в особенности если исходить из расчёта 1 грамм веса = 1$

А насчёт амортизации - на раздолбанном асфальте никакая вилка не спасёт, нужно объезжать ухабы, а для того, чтобы не отбить себе пальцы, IMHO достаточно немного уменьшить давление в камерах.

Кстати, о покрышках - для колёс 28&#39;&#39; полно покрышек циклокроссового типа от 32 до 35 мм шириной. У меня, например, в гараже валяется пять штук, в т.ч. на кевларовом корде, так что могу даже одолжить Но лучше самому купить Maxxis Larsen Mimo 32 мм и слегка обалдеть от того, насколько они цепкие и быстрые. При этом реально на гибрид можно вкорячить и 45 мм грязевую покрыху, что уже "более чем и даже через чур".

P.S. Я в парках не катаюсь вообще, у меня длительные поездки в основном в Подмосковье или через всю Москву. Поэтому у меня контрпредложение покататься со мной в воскресенье. Единственное НО - придётся вставать рано, это как пить дать.

[o-leg]

для начала вы определитесь сколько вы готовы выложить? если 15000 то одно если 15050 то другое, а в широкий разброс 15-50 как то не сильно верится

ваш выбор комфортник - напиример Marin Redwood

[ГанцАккерман]

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 07.04.2009 17:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

для начала вы определитесь сколько вы готовы выложить? если 15000 то одно если 15050 то другое, а в широкий разброс 15-50 как то не сильно верится

ваш выбор комфортник - напиример Marin Redwood[/b]

Комфортник - это не выбор, это вредительство с неправильной постановкой диагноза. Как правило, комфортники - как ни странно, совершенно некомфортны для нормального вкручивания. То есть неспеша ездить может и в самый раз, но если нужно ехать быстро - тяжеленный велосипед с уродским седлом, псевдовилкой и прочими прелестями - не слишком поспособствует увлечению велосипедом.


А по поводу суммы автор темы вполне ясно и логично выразился, к чему здесь-то можно было придраться? Для него нижняя планка разумной стоимости вела - 15 кр, верхняя - 50 кр, и деньги у автора есть, то есть в средствах человек не ограничен, что радует (я в распоряжении этими самыми средствами чувствую себя значительно менее свободно). Это что, нужно было обязательно разжёвывать?

[Max Vitt]

2 ГанцАккерман
С вилкой останусь при своем ИМХО, тут все фломастеры разные. А вот то, что топикстартер может с нормальным обвесом вел взять полностью соглашусь и не заморачиваться с комфортниками.

[Vitel]

Во-первых, всем спасибо за ответы.

<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин )</div>

Ваше требование о ТО раз в полгода - невыполнимо. ТО цепи необходимо раз в 100-150 км (2-3 покатушки), подкачка шин по необходимости, ТО вилки-эластомерки раз в 3-4 месяца.
Звезды меняются раз в 5000-10000 км в зависимости от интенсивности их использования. Цепь меняется раз в 1000-1500 км от условий эксплуатации. С карданным приводом вам по крайней мере не нужно будет ТО цепи и ее замена.
Итого, с карданом вам остается лишь пару раз за сезон перебрать вилку (можно в мастерской, можно самому) и подкачивать шины. Ну и по необходимости регулировочные работы с переключателями и тормозами, от этого ни один велик не застрахован... Раз в 2 года перебрать втулки.[/b]

Понял идею, спасибо за развёрнутый ответ

<div class='quotetop'>Цитата(Max Vitt)</div>

Подбирайте что нравится в диапазоне от 20 до 30 т.р.[/b]

Не получается подобрать. Велосипеды - как негры, выглядят все одинаково. Зашёл на какой-то интернет-магазин, там больше 1000 моделей, я потерял ориентацию, поэтому и решил обратиться к вам за помощью.

<div class='quotetop'>Цитата(ГанцАккерм ан)</div>

Быстрый, Комфортный, Стильный[/b]

Я бы всё таки предпочёл с передними амортизаторами.

<div class='quotetop'>Цитата(Max Vitt)</div>

Да и планетарка опять таки редкий зверь.[/b]

Кто такие планетарки?

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr)</div>

Для указанных целей прекрасно подойдёт велосипед &#39;Украина&#39;. Её не нужно чистить/смазывать.[/b]

Буду признателен, если дадите ссылку на интернет-магазин этой фирмы, в гугле не нашёл.

<div class='quotetop'>Цитата(Traveller)</div>

неясно, что автор подразумевает под "загородными поездками". Тип покрытия каков?
Если в основном шоссе, то гибрид на 28 колесах, думаю, будет предпочтительнее хардтейла.[/b]

Грунтовка в основном

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg)</div>

для начала вы определитесь сколько вы готовы выложить? если 15000 то одно если 15050 то другое, а в широкий разброс 15-50 как то не сильно верится[/b]

Если мне предложат неплохую модель за 25, но скажут что вот эта за 45 надёжнее, легче и быстрее - то я возьму её. Но если за 45 - это подогрев седушки, встроенный GPS и гидроуселитель руля - то мне оно не нужно.