Была ситуация - когда по грунтовым горкам спускаешься - цепляешься в руль - и грипшифты прокручиваются.
Поэтому у всех велосипедов дома - триггеры - а их пять (с переключениями скоростей - четыре).
---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:34 ----------
не надо за всех, не надо!
Отношусь спокойно, карбоновых колес не имею.
Dusty прав. Вариант с дорогими дисковыми тормозами будет не тяжелее варианта с ободными - 100%. Говоря про ротор вы правы, но вы упускаете один интересный нюанс, что обод под дисковые тормоза будет в свою очередь легче, чем под ободные тормоза, а в сегоднящних реалиях вы вообще с трудом найдете легкий обод под V-brake (для MTB). И, кстати, даже недорогая дисковая гидравлика не такая уж тяжелая, как многие думают. Еще тросики тормозные весят немало, правда для детей можно попробовать более тонкие тросики для переключения.
Другой вопрос, что в этом размере нет необходимости в гидравлике и при небольших бюджетах разные варианты будут по тому, что легче получится.
Последний раз редактировалось Borun; 04.04.2019 в 12:27.
Leave me alone I know what I'm doing..
А мы все еще по теме продолжаем или пытаемся выявить недостатки техники катания -торможения , попутно выискивая модели весом до 5 кг ?![]()
_ автомобильная защита от угона _
Основное отлчиие, что в спортшколах учат правильным основам. И как работать с динамическим балансом. Сужу по лыжам, но реально могу сказать, что мой ребенок после спортшколы если даже и падает, то совсем по другому себя ведет при падении, что позволяет избежать многих травм, а "туристы" на лыжах с опытом катания (но не обучения именно технике) увеличивают вероятность травм при ошибках... С катанием на велосипеде, уверен, аналогично. У большинтсва даже ручки тормозные неверно спозицированы, что у взрослых, что у детей.
Leave me alone I know what I'm doing..
Чего это на складниках с 20" колесами не ставить контакты для взрослого?
Езжу с ними уже несколько лет
Стремление почесать ЧСВ не зависит от того, ходят дети в спортшколу или нет. Повод найти можно всегда. Что нам Лиса и демонстрирует успешно. О боже, ее ребенок умеет сам стартовать и отставлять ножку при торможении! Чудо, чудо, великое достижение! А остальные тут - так, медведи с собачками, которых дрессировщик на велосипед взгромоздил.
---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:33 ----------
Pavel_, барана не хватает
PS задний переклюк за дорогу в поворотах не цепляется?
Opinions are like assholes, everybody has one.
Dusty, ну Вы как всегда правы. Одно только упускаете, что между стартом и умением отставлять ножку при торможении, есть процесс управления велосипедом, который состоит не только в умении крутить педальки ))) Навыки старта в первоначальном виде и навык отставления ножки при торможении, как и навык кручения педалек, объясняются детям родителями и формируются в процессе обучения, в том числе и личным примером. Но в процессе управления велосипедом есть еще другие навыки, например, навык владения телом, навык быстрого анализа ситуации, навык быстрого принятия решения и т.д. )))
Я уверена, что именно Вы можете и показать, и объяснить ребенку, как он должен сидеть и что делать в том или ином конкретном случае, а также проверить степень сформированности навыка, например, спуск с горки по суглинку в лесу после дождя или перемещение на велосипеде через трамвайные пути, или навык эффективного торможения на мокром асфальте с песком и т.д. Во всех вариантах будет кручение педалей и использование тормозов, а также тело будет находится на велосипеде.
Если родитель сам не обладает навыками, необходимыми для управления велосипедом в критических ситуациях, то и ребенка научить он не сможет. В спортшколе учат не тормозить, учат анализировать ситуацию и принимать оптимальное решение за доли секунды. Учат этому через накат, т.е. через практику, в том числе через практику падений. После каждого падения идет разбор ситуации в обязательном порядке. И никто не принимает решений поставить дисковые тормоза вместо ви-брейков из-за того, что кто-то упал ))) Потому что в основе падения техническая составляющая на последнем месте. И Вы лично это прекрасно знаете.
Так был баран .... не пользовался я им (слишком низкая посадка ... не привык я к такой).
Задний переклюк не цеплял, но все равно в этом году заменил на короткий SHIMANO ZEE M640 SS DH.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)