От 5 до 8ми: ИМХО о выборе велосипедов для детишек

[bwn]

Аuthor cosmic лучше и дешевле этого джайнта. Взвешивал лично. И скотта вроде тоже.
Рекорд еще полегче - но их я пока в глаза не видел, надеюсь дистрибьютор привезет.

[lkoreshok]

Спасибо, поняла. Буду пока ориентироваться на Аuthor Record.

А не посоветуете какие-нибудь синглы в этой же ценовой группе? Знаю у Формата есть, но как-то не вызывает доверия эта марка. Лично я не вижу проблемы в том, что первый велосипед будет односкоростным. Местность вокруг равнинная, небольшие подъёмы только на пользу -- хоть немного напряжётся. После 8-9 лет можно выбрать со скоростями, вилками и прочими оправданными прибабахами -- уже и переключаться будет осознанно и покатушки будут по-серьезней. А сейчас вроде главное -- простой, легкий, крепкий вел.

[tanya01]

Спасибо, поняла. Буду пока ориентироваться на Аuthor Record.

А не посоветуете какие-нибудь синглы в этой же ценовой группе? Знаю у Формата есть, но как-то не вызывает доверия эта марка. Лично я не вижу проблемы в том, что первый велосипед будет односкоростным. Местность вокруг равнинная, небольшие подъёмы только на пользу -- хоть немного напряжётся. После 8-9 лет можно выбрать со скоростями, вилками и прочими оправданными прибабахами -- уже и переключаться будет осознанно и покатушки будут по-серьезней. А сейчас вроде главное -- простой, легкий, крепкий вел.

Нужны переключалки. Нужны. 16" - там не нужны, а вот на 20" точно нужны.
Вилка да, нафиг - а вот скорости - нуно. Ну и возраст не помеха покатушкам, хоть серьезным, хоть не очень....

[lkoreshok]

Ясно, спасибо, будем брать с переключалками.

[io-ann]

Бери KUbikes 20, ты ж видел, нормальный вел, легкий (от 7кг до 7,8кг), геометрия приличная, спиц поболее чем на лисапеде... опять же можно подобрать комплектуху по вкусу и весу.

Склоняюсь к лисапеду 20. Прочитал обсуждение трансмиссии лисапеда, поискал KUbikes, призадумался. У Кубика больше ку-фактор, его проблематично купить из Германии и он тяжелее на полкило (плюс педали). Но у него восьмискоростная трансмиссия. С другой стороны, если говорить о малом диапазоне лисапеда, то я сыну в 6,5 лет буду брать первый велосипед, до этого только беговел был, так что небольшое количество передач и их малый диапазон для начала, возможно, не так критично? В конце концов, насколько я понимаю (никогда с многоскоростными велосипедами дела не имел, езжу на планетарке), звёзды можно будет и поменять спустя какое-то время?

[cvet]

Склоняюсь к лисапеду 20. Прочитал обсуждение трансмиссии лисапеда, поискал KUbikes, призадумался. У Кубика больше ку-фактор, его проблематично купить из Германии и он тяжелее на полкило (плюс педали). Но у него восьмискоростная трансмиссия. С другой стороны, если говорить о малом диапазоне лисапеда, то я сыну в 6,5 лет буду брать первый велосипед, до этого только беговел был, так что небольшое количество передач и их малый диапазон для начала, возможно, не так критично? В конце концов, насколько я понимаю (никогда с многоскоростными велосипедами дела не имел, езжу на планетарке), звёзды можно будет и поменять спустя какое-то время?

В Лисапеде сказали, что штатной замены нет. Да и не штатную трещотку\кассету, я думаю, будет сложно найти - там всё необычное, может, слегка кастомное.
Велик оперативно приняли обратно, деньги сразу вернули. Не полез в бочку из-за стоимости доставки мне (900 рублей).
Сингл от Лисапеда уникальный велик - как первый вел самое то. Но 3-спид 20 - какое-то недоразумение (которое разрушило всё красивую историю, что велик сделан для своего ребенка - а по факту даже сайт похож на Woom'овский), к сожалению.
Посмотрите Woom 4 (и Woom 4 supra, если найдете - он не производится сейчас). Тот же лисапед, с некоторыми поправками.

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:21 ----------

Сейчас присматриваюсь даже 24дюймовым колесам (при сохранении 20 лисапеда сингл). Всё же накат лучше, "дальняки" должны лучше получаться. Те же грунтовки и грейдеры легче проезжаться. Главное, чтобы длины ног хватило.

[xjnrbqgfwfy]

IMG_3246.jpg
Vitus Sixteen
Заказали ребенку витус 16 дюймовый с чейна - пришел, отписываюсь.
Резина Kenda 16*1.75 без обозначения модели, втулки насыпь, каретка картриджная на промах, обода ровные, довольно широкие (внешняя ширина 30мм). Тормоза передние и задние Tektro BX1, ручки Tektro 314A, хватают хорошо, ручки тормозов алюминий (не пластик), маленькие детские, седло Velo без маркировок, размеры 215*135мм. В комплекте - шиток цепи, катафоты (3шт: один белый на заднем колесе, красный сзади на подседеле, белый спереди на руле), звоночек, мелкие детские педали, мультитул (лажовенький), ключ педальный (довольно массивный). Q-фактор 150мм. Вес 7,2 кг. ETT 380мм, расстояние от седла (опущенного вниз) до оси каретки 305мм, длина шатуна 100мм.
Пришел почти настроенным (надо было повернуть руль, прикрутить педали и подстроить задний тормоз).
Шел месяц, стоил 11192рубля.

[LogofFski]

Да! Штатная резина витуса весит примерно по 350г, так что при замене будьте внимательны с выбором. Насчет просветов: заменили штатную на CST 2,125.
В перьях и вилке просветы остались, а вот тросы тормоза легли на покрышки в силу коротких тормозных рычагов.

И про "большой куфактор" : явственно наблюдал, что пилот витуса ногу полностью ставит на педаль, а вот пилот ислабайка (кнок 16), обладающего узким куфактором, норовит на края педалей наступать. Мб нужна скидка на зимние штаны, весной еще пригляжусь. Однако, говорю к тому, что не стоит к этому придираться бездумно.

[xjnrbqgfwfy]

CST 2,125.

550 грамм в размере 16" как то негуманно

[Manderly]

Спасибо, что сообщаете об изменениях. то есть Вы утяжелили велик за счет CST 2,125? на таких можно по снегу кататься?
Мне тоже витус в неМоскву ровно за месяц пришел, при том, что 2 недели не давали трека

Да! Штатная резина витуса весит примерно по 350г, так что при замене будьте внимательны с выбором. Насчет просветов: заменили штатную на CST 2,125.
В перьях и вилке просветы остались, а вот тросы тормоза легли на покрышки в силу коротких тормозных рычагов.

И про "большой куфактор" : явственно наблюдал, что пилот витуса ногу полностью ставит на педаль, а вот пилот ислабайка (кнок 16), обладающего узким куфактором, норовит на края педалей наступать. Мб нужна скидка на зимние штаны, весной еще пригляжусь. Однако, говорю к тому, что не стоит к этому придираться бездумно.