[QUOTE= Что посоветуете[/QUOTE]
Не спец, но из нашего опыта владения 16 колесами я бы выбрал из списка Витус, Ранбайк или ГТ. ручные тормоза, вес...
|
|
|
|
[QUOTE= Что посоветуете[/QUOTE]
Не спец, но из нашего опыта владения 16 колесами я бы выбрал из списка Витус, Ранбайк или ГТ. ручные тормоза, вес...
Если что то из этого есть в местных магазинах - идти с весами и проверять. Жыти не похож на 7.5 кг.
Витус сам заказал недавно. Приедет, будут новые данные.
еще у GT только задний тормозСообщение от LogofFski
Я за Витус и Ранбайк.
Opinions are like assholes, everybody has one.
А мне вот, все таки не дает покоя этот вопрос, который у многих сквозит красной нитью про вес тормозов (диски VS ободные). А сколько весят в сборе типичные ободные детские тормоза? Просто, чтобы прояснить.
Я сразу скажу, что с уважением отношусь к таким людям как max_zorro, делающие такие моды и согласен, что для мелких особой разницы нет,
но, доделывая параллельно два 24-х вела убедился, что выигрыша в весе у ободных особого не было. (у меня получилось так: сами тормоза - гидравлика легче, обода под диски - легче, втулки под диски - тяжелее + роторы, на круг вышло один к одному).
Вот, меня и свербит, чего я не знаю или не понимаю.
Leave me alone I know what I'm doing..
Вопрос удобства и безопасности на первое место ставьте. И места предпочтения катания детей (город, экстрим... и т.д.). Выигрыш в весе только с тормозов минимален, если вы, конечно, не строите суперлегкий байк, где идет борьба за граммы))) Я тут пытался рассказать, что дисковые на 20 колесах, это хорошо и был, как бы это сказать, заклеван
Это отдельная тема), но основной аргумент про вес, и на моем личном опыте, правда, начиная с 24-х уже (сразу оговариваюсь!) он ни разу не подтвердился. Но пишут в том числе, люди понимающие (по их проектам) и я понимаю, что я чего то не понимаю) или "повар нам немного врет" )Вопрос удобства и безопасности на первое место ставьте. И места предпочтения катания детей (город, экстрим... и т.д.). Выигрыш в весе только с тормозов минимален, если вы, конечно, не строите суперлегкий байк, где идет борьба за граммы))) Я тут пытался рассказать, что дисковые на 20 колесах, это хорошо и был, как бы это сказать, заклеван
Leave me alone I know what I'm doing..
я за витус
Смотрите сами, относительно средний набор.
165 грамм - тормоза tektro какие-то (длинные рычаги). С короткими рычагами будут еще легче.
75 грамм - укороченные ручки tektro ( штатные с superior 20 примерно столько же - корпус пластиковый)
допустим грамм 30 рубашка + тросик (на задний тормоз).
Итого 270 грамм (задний)
За 1400 р можно скинуть 80 грамм, говорят. Сам не взвешивал.
https://www.aliexpress.com/item/Taiw...678579050.html
Бюджетные дисковые:
Shimano Acera M396 Disc Brake передний - 310 грамм (считаем, что это задний детский)
Диск Shimano SLX-Zee-Deore RT66 6-Bolt Disc Rotor 160мм - 120 грамм с болтиками
Итого 430 грамм.
У меня был такой расклад, замерял.
AVID SD7 - 85 грамм каждая ручка + тросы 40 (перед) + 80 (зад) + тормоза сами, да 350 грамм - итого 650 грамм.
SHIMANO M355 - 550 грамм с линиями укороченными под детский вел. + роторы Ai2 по 80 грамм с болтами. - 710 грамм.
На это этапе разница - 60 грамм. в пользу ободных.
И "дьявол кроется" на этом этапе в весе тросиков ободных тормозов и укороченных гидролиний.
Втулки под 6 болтов при прочих равных тяжелее на 100-150 грамм за пару, обода при прочих равных (24-е и далее) легче на 150-200 грамм за пару...
В итоге получается в ноль.
Потому мне кажется, что, наверное, менять имеющиеся ободные на дисковые не имеет особого смысла, но если они уже есть, то не факт, что переход в ободные даст выигрыш в весе при прочих равных..
---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------
Не понял мысли, если честно) Ничего плохого не имел в виду, если что)
Последний раз редактировалось Borun; 30.10.2017 в 13:32.
Leave me alone I know what I'm doing..
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием