koluthcka, у человек бюджет ограничен 20 тыщами максимум. Вот купит он этот Форвард за пятнашку, а его по кругу апгрейдить надо - вилка, подседел, руль, каретка с шатунами, переклюк с манеткой, втулки...
koluthcka, у человек бюджет ограничен 20 тыщами максимум. Вот купит он этот Форвард за пятнашку, а его по кругу апгрейдить надо - вилка, подседел, руль, каретка с шатунами, переклюк с манеткой, втулки...
Opinions are like assholes, everybody has one.
900 грамм весит рама под 20 колеса. Чот у меня суровые подозрения, что алю будет весить примерно столько же.
---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------
За 6 - да, норм. Рама, обода, седло, вынос за 6 тыс - вполне ок. А остальное новое купить![]()
Opinions are like assholes, everybody has one.
koluthcka, мне затруднительно оценить, сколько из этих 3.3 кг весит рама, там на ней слишком много понавешано, в том числе и увесистого. Та же шимановская механика весьма тяжеленькая.
Я просто знаю, что 900 грамм для карбона - это очень хорошо, например, для 27.5 колес. А рама под 20 колеса чуть не вдвое меньше по размеру, так что для нее такой вес мне кажется несколько таксебешным для карбона. Для алю, имхо, норм было бы.
Opinions are like assholes, everybody has one.
vshuvalov, угу, и ростовки при этом одинаковые, да?
Там же не только диаметр колес меньше, там и длина, и высота рамы тоже меньше.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Геометры повторно негодуют. ))) Если умножить все линейные размеры рамы на 0.73 (сохранив профили и толщину труб), то вес её тоже умножится на 0.73. Вот если бы трубы тоже были легче (на единицу длины), то могло бы быть более значительное уменьшение веса, но я бы скорее поверил в обратное. По крайней мере на алюминиевых детских рамах трубы ооочень мощные обычно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)