Насчёт надежности такого типа рулевой ничего не могу сказать.
Космиков очень много в России. Почитайте форумы с отзывами.
Может действительно тогда не стоит брать эту модель.
---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------
Отзыв по модели 2011г:
- Легкая рама
- Жесткая вилка
- Комплектующие хорошего качества
- Правильная спортивная посадка
- Удобное седло
Недостатки:
- Мягкие обода
- Тормоза не очень надежной конструкции - может потребоваться ремонт или замена на комплектующие более высокого класса
- Ненадежная рулевая
Комментарий:
Выбирали велосипед для дочки 7 лет. Так как она у нас невысокая, модель 20 дюймов была ей как раз.
Велосипед очень легкий, по сравнению с одноклассниками. Установлена жесткая вилка (и это правильно, т.к. ставить на детский велосипед аммовилку бессмысленно - вес ребенка все равно не позволит ей нормально работать), поэтому достигается значительная экономия в весе, хороший баланс и высокая эффективность педалирования.
Эксплуатировали велосипед 2 года, проехали около 2000 км. Максимальный дневной пробег - 60 км. Велосипед отличается удобной "вытянутой" спортивной посадкой и правильным узким седлом, которая не натирает попу во время продолжительных поездок. Трансмиссия довольно низкого уровня, но показала себя отлично, переключения скоростей надежные, задний переключатель пришлось настраивать лишь раз за все время эксплуатации. Материал, из которых сделаны тормоза - мягкий, через некоторое время его повело, пришлось подгибать плоскогубцами. Если бы эксплуатировали велосипед дольше, можно бы было вложиться и поменять на нормальные ви-брэйки от Shimano. Нам хватило и этих. Рулевая не очень удобная (интегрированная), но других на подростковые велосипеды этого уровня и не ставят. Обода не очень жесткие, поэтому их нужно поберечь. Раз в год можно их проверить в мастерской и убрать восьмерки.
Хочется отметить, что не смотря на все недостатки, это один из наиболее качественных и сбалансированных детских велосипедов - очень удобный и легкий. Он на 100% стОит своих денег и будет работать и радовать ребенка и родителей.
Team.
Ценник негуманный, да. Ибо весна и рубль в жопе к тому же. Я брал запрошлой осенью, он чуть больше десятки стоил.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Привезли сегодня мериду дакар рэйс 2014 г.
Специально пока не взвешивал, но по ощущениям легкий, особенно передняя часть (не зря насоветовали жесткую вилку).
Из негативного: на 7-ми из 24-ех передач цепь задевает за рамку переднего переключателя. Пол дня настраивал переключатели, регулировал болтики L и H, но так и не удалось исключить трение.
Передачи 1-1, 1-2, 2-1, 2-2, 2-8, 3-7, 3-8. Передачи не особо нужные в городе, но все же не хочется от них отказываться полностью.
Первые и последние две я еще могу понять почему трут - диоганольное положение, а вот на средней передней звезде почему так?
Кручение барашка натяжения тросика переднего переключателя не помогает исправить 2-1, 2-2 и 2-8.
Настраивал по этому мануалу: http://www.youtube.com/watch?v=Km9B5d_1tg0
Там кстати тоже мерида и обвес такой же вроде.
Можно ли избавится от трения цепи об рамку?
Может я чего не правильно делал (в смысле в мануале может чего неправильно)?
Или это неисправимый факт для любых велосипедов до 700$?
Последний раз редактировалось savgur; 11.05.2014 в 21:07.
Кольцо, обжимающее вертикальную трубу и держащее рамку переключателя стоит нормально?
Возможно, его чуть повернуть надо.
Это как так, что 1-1 и 3-8 - диагональные? Ты звезды как считаешь? Передние: 1-маленькая, 3-большая. Задние: 1-большая, 8-маленькая.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Ну вопщем неправильно считал
Сочетания 1-8, 3-1 и около них - очень условно рабочие, если ехать на них можно - уже отлично. А что цепь при этом по переклюку скребет - так это напоминание, что передача кривая и лучшее ее не юзать. Не надо цепь сильно перекашивать - дольше прослужит.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)