Двухподвес для прогулок, без спорта, до 200тр - утопия..?

[PASSATizhi]

в принципе, да. там где раньше на хт ты не крутил, вставал, отрабатывал ногами рельеф, теперь ты сидиш, просто крутиш и кайфуеш. кучи, тонны побитых своих же времён участков. полноподвешенное блаженство

[Gearbox]

Вот мне, кстати, не сказать, что каких-то эмоций дал карбо подвес после алю ХТ... но пересаживаться обратно на хардтейдл как-то совсем желания нет. Все хотел сравнить напрямую, но так и не сел на свой хт в прошлом сезоне))

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:16 ----------

в принципе, да. там где раньше на хт ты не крутил, вставал, отрабатывал ногами рельеф, теперь ты сидиш, просто крутиш и кайфуеш. кучи, тонны побитых своих же времён участков. полноподвешенное блаженство

просто на харде ты больше чувствуешь все, тряску, скорость, велосипед, а на подвесе ты ничего не чувствуешь, просто плывешь, и поэтому возникают странные ощущения что едешь медленнее, а глядь на комп, а там 25 кмч

[Леханец]

карбо двухподвес - это комбо ))) конечно, на первом месте - двухподвес и только потом - лёгкий карбо... но бюджет - есть бюджет, это понятно...

если предусматривается куда-то велы возить, при этом кантовать в салоне или ставить на крышу авто - то минус несколько кг веса - очень заметны...

Да как бы 100кг веса, и не только "жир" ))) Уж лысапЭд на крышу загрузить (там и катаются они) - хоть 20кг электро Куб-гибрид -никаких сложностей
А в салоне - до сих пор кто-то разве возит такое..?
Кстати вот с карбоном - а крепление для вела трубу рамы обжимает когда - не было случаев треснутых труб...? Крепления-то топ, которые "прощелкиваются" после нужной затяжки, но вроде до срабатывания - хорошо так раму обжимают

[PASSATizhi]

Я вожу карбоны за нижнюю трубу. Норм всё. Просто держалки уже были. Сейчас бы точно брал держалки за ось переднего колеса. И сильно удобнее и надёжнее

[la_motorrro]

А в салоне - до сих пор кто-то разве возит такое..?

я вожу, и много кто возит )
photo_2025-03-17_21-13-50.jpg

[SashaAn]

А в салоне - до сих пор кто-то разве возит такое..?

а почто нет? если оно грязное - "кошму" достаешь и застилаешь полик...

Уж лысапЭд на крышу загрузить (там и катаются они) - хоть 20кг электро Куб-гибрид -никаких сложностей

моя электричка 23 кг, если не путаю... недавно сдавал на ТО карбоновые весом в 10 кг, а электричку просто переставлял-катал... разница разительна)

высота машины тоже бывает разная... у меня довольно высокая и лично мне было бы некомфортно... поэтому вожу в салоне. два вела перевозил, но один был складной) если два полноразмерника - придумывал бы что-нибудь, чтобы друг о друга не бились... купил бы пару толстых одеял )))

а крепление для вела трубу рамы обжимает когда - не было случаев треснутых труб...

чой-то вы как-то совсем карбон не уважаете ))) там больше про подседел волноваться надо - использовать зажим двухзажимный широкий, следить затем чтобы прорезь зажима была правильно ориентирована относительно трубы (но это и на обычной алюраме), правильный момент затяжки. пасту фрикционную юзать для подседела - но это тоже и для алюморамы)