|
"Командные" рамы на авито продавались, спеш, мерида, джаинт и др, конечно же это был "китай-карбон". Касаемо этой рамы, наклейки наводят на мысль, что это "китай-карбон", если она в 14 или 16 ростовке, то это на 95% "китай-карбон", такие рамы в своё время на Али продавались, 5% оставил на Чудо.Сообщение от RinconDisc
eто буит мой некствел..когда продам все имеющиеся
1postperpageperday_ *нехваткка 275+ в организъми..шинно-колесный балланс восстановлен
Рама китайская.
Здравствуйте. На днях должны мне привезти CUBE LTD Race 29 2015. Подскажите, пожалуйста, нужно ли что-то смазывать? Или все смазано как надо с завода? В вилку (Manitou Marvel TS Air) залезть нужно? Спасибо.
Я бы смазал и проверил регулировку втулок. Про вилку сказать ничего не могу.
мне вилку перебрали и залили масла которого там почти не было
Более характерно для рш, конечно.
А вилочку лучше на ТО после первых 30 часов катания.
Часто читаю о том, что с завода в вилках РШ, масла у народа почти нет. Мне интересно, его там фактически недоливают или оно вытекает в процессе транспортировки? Вопрос не праздный, т.к. вилки РШ обслуживаю и еще не одной не встретил с недолитым маслом. С трудом представляю процесс при котором заливают разное количество масла.
Прикинул список, что нужно проверить сразу после покупки велика (CUBE LTD Race 29 2015):
1. Натяжение спиц.
2. Проверка затяжки втулок, каретки и наличие смазки в них.
3. Смазку в рулевой колонке.
4. В вилке уровень масла и наличие смазки на пыльниках и поролоновых колечках.
5. Затяжка всего что не затянуто.
Может что посоветуете еще проверить. Спасибо.
Сразу после покупки я бы ничего крутить не стала. Проверила бы только визуально и поехала кататься... А вот после ~ 250-300км только бы всем этим озадачилась
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием