Официальный клуб CUBE.

[nаhvalny]

поставив кассету с гибрида

Жуть!

[Eovein]

А у меня на реакшене кассета 11-32 в стоке стояла. Наверное у меня был гибрид.

Ну это долгий спор, хотя он и бессмысленен, т.к. 11-36 кассеты ставят в стоке всегда и главное только из-за них придумали 10ск привод, иначе бы мы катали на 9ск до сих пор.

На 11-32 много ненужных мелких звёзд, которые ещё нужны со сковородными звёздами систем гибридов и совсем не нужны со звёздами кк систем, особенно двойников (38-24). Т.к. со звёздами кк систем и так уже получаются частые передачи, ещё чаще не нужно.

А вот вверх не хватает 1 звезды (именно из-за которой и затеяли перевод всей отрасли на 10ск !!). А нехватка одной звезды это как будто на вел навесили много кг лишнего железа, ведь надо в гору уже ломить и тратить силы, а в торчки вообще можно не заехать.

Поэтому вроде и мелочи, но такая кассета колхоз, поэтому их в стоке и не ставят.

[nаhvalny]

верно накачайте

Это даа
Это важный момент, конечно. Но я думаю, не для того стоит блокировка амортизаторов на руле, чтобы ею не пользоваться =)

[Eovein]

Это даа
Это важный момент, конечно. Но я думаю, не для того стоит блокировка амортизаторов на руле, чтобы ею не пользоваться =)

Вроде уже написал зачем её поставили, чтобы вы, набрав форму, могли стоя ехать вверх и заезжать туда не потеряв одной или даже нескольких секунд,
на гонке, если на каждой горке столько терять, в сумме будет много, и можно потерять своё место в протоколе, относительно спортсмена с такой же подготовкой.
Блокировать правда нужно не везде, а то можно и не заехать вообще, если там корни и прочее.

Вывод такой, что ни вам ни мне, это не нужно. Я пользовался пару раз, просто чтобы сравнить, разницы как бы и нет,
хотя вкручивая стоя конечно заметно, что вилка качается, а с блоком нет, но на время заезда, при наших скоростях, это не влияет.

[kvvv2004]

Но я как-то по вашим постам понял, что вы в горки то нормальные и не катали

Катал я в нормальные горки. Ну не нравится мне крутить педали на 36 звезде очень часто и ехать 5 км/ч.

[nаhvalny]

не нравится мне

Аналогично
Я тут как-то попробовал.. Бредятина чистой воды. Машешь граблями, миксером себя ощущая взбивающим воздух.. Мне лучше поставить передачу повыше и стоя или там бёдрами придавить с ускорением =)

[kvvv2004]

миксером себя ощущая взбивающим воздух..

[Eovein]

Аналогично
Я тут как-то попробовал.. Бредятина чистой воды. Машешь граблями, миксером себя ощущая взбивающим воздух.. Мне лучше поставить передачу повыше и стоя или там бёдрами придавить с ускорением =)

Обычно такие грунтовые горки, что стоя на 24-36 и едешь. А "миксером не машешь", а с силой крутишь с обычным каденсом вверх.
.

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:22 ----------

Катал я в нормальные горки. Ну не нравится мне крутить педали на 36 звезде очень часто и ехать 5 км/ч.

8-12 км/ч скорость обычно, к самому верху или на торчке бывает падает до 5.

Ломить иногда можно на 28, 32й, но.. быстро устанешь на нескольких горках и всё

Из-за 36ой и сделали 10ск привод... а уж использовать или нет, дело каждого, но правильно пользоваться всеми возможностями техники, когда это нужно, а не сужать их зачем-то.

[kvvv2004]

быстро устанешь на нескольких горках и всё

У меня ноги по 57 см в обхвате, не устану.

[Eovein]

У меня ноги по 57 см в обхвате, не устану.

Раз хорошая подготовка, значит выбрав верную передачу каждый раз, получится ехать ещё быстрее, больше подъёмов, либо меньше уставать.

Сегодня в Битце впервые заехал в один из торчков, на 24-36 уже со всей силы крутил, пару раз переднее колесо отваливалось от тропинки вверх на 10см, думал уже упаду, а когда едешь в торчок кажется, что полетишь вообще назад)) Но нормально заехал.

В общем передачи должны быть всегда с запасом, чтобы не ограничивать свои силы.