Неа) Привозят более-менее собраным, т.е вроде колёса/палки прикручены, но не туда и не так)))
Но с другой стороны всё равно каждый сам для себя настраивает, да и проверять после покупки надо, а тут всё в одном флаконе
|
|
|
|
Неа) Привозят более-менее собраным, т.е вроде колёса/палки прикручены, но не туда и не так)))
Но с другой стороны всё равно каждый сам для себя настраивает, да и проверять после покупки надо, а тут всё в одном флаконе
Вот и нету сегодня не у меня ни у сынульки CUBE...
Должны были привести на работу два велика, вчера созванивался и с менеджером, и водитель с доставки звонил, договорились на понедельник, но сегодня ждал - ждал... и в 15.00 решил сам позвонить т.к доставку оговаривали до 17.00.
Ответ http://bikes.sportiv.ru/ - Мы Вам восемь раз сегодня звонили, Вы недоступны!
Проверили номер телефона... сегодня он почему то изменился, последняя цифра с 9 на 3!
Говорю менеджеру, а как же мы два дня с вами общались...??? Я перезвоню - менеджер и повесил трубку.
Через 2 минуты позвонил водитель, сказал, что путевом листе стоит цифра 3 в номере и он тут не при чем (полностью согласен, водитель не при чем)
Виновник менеджер, которому видно по барабану всЁ в понедельник!
Договорились уже с самим водителем о доставке велосипедов т.к поздно, на завтра, я уже не смог взять сегодня.
Вот такая история.... Водитель разгребает за человеком, который трубки вешает и слепой!
Последний раз редактировалось 1Horse; 25.11.2013 в 21:32.
Сообщение от bomondrus
Присоединяюсь к вопросу, только речь о новом модельном ряде 2014 года. "На глаз" расположение заднего амморта у Sting, Fritzz и Stereo одинаковое, да и вообще рамы выглядят одинаково. Какой вел для чего позиционируется?
Правда, если немного подумать и инфу почитать, то у Sting рама алюминивая, ход подвески маленький (относительно) и колеса 29, то есть могу предположить, что он больше подходит для кросс-кантри, чем все остальные. Тогда в чем его поведение отличается от AMS? (Мне как новичку это непонятно.) XMS куда-то пропал, то есть теперь самый дешёвый подвес стоит больше 60к...
Fritzz - это эндуро, понятно (колеса поменьше, ход подвески больше, угол заваленный и т.д.). Тогда основное отличие Stereo от него в том, что Stereo - это карбон?
SkyCloud, Короче если коротко: Стинг/АМС 120-130 - трейл, Стерео/АМС 150 - АМ, Фритз - Лёгкий ФР. Т.е. по возрастанию байки становятся "Мощнее" от Стинга и Фритзу. А кросс кантри это АМС 100, больше уже не кк)
Я бы вообще характеризовал байки: 0,5-1 метра; 1-1,5 метр; 1,5-2 метра, как по высоте безопасного для байка дропа на плоскость
Insect on Cube, спасибо, тему понял.
Последний раз редактировалось SkyCloud; 26.11.2013 в 16:03.
Ребят, вторую неделю не могу дозвониться до гарантийки кубовской. Телефоны на на сайте верные? http://cuberussia.ru/i_obslughivanie_i_remont/
Знакомый один по моей наводке купил в Спортиве LTD Pro 29. Привез домой и даже один день покатался
Ребята, здравствуйте ! Подскажите мне,пожалуйста, действительно ли рамы и весь обвес 2013-2014 сильно отличаются по качеству от 2010-2011 ? Есть мнение,что Куб уже "не тот,что раньше". Миф это или нет ? То,что цены сейчас за приличную начинку -очевидно,а как раньше ?
спасибо -)
sergey kochergin, 2012 год запропал куда-то) Рамы отличаются конструктивно, по качеству вроде не жалуются обладатели.
А Куб бренд новый, относительно недавно агрессивно занял часть рынка. Так что "Куб, что был раньше" ещё не успел появиться, т.к. конструктивные отличия не во всех моделях и отнюдь не всегда значительные. Стоить стали маленько дороже, т.к. инфляция и предприимчивость продаванов, в связи с возросшим спросом сыграли свою роль. Да и байки покруче стали.
С каждым годом велосипеды становятся дороже, а обвесы бюджетней. Да и рамы мне "старые" больше нравятся. Сегодняшняя расцветка даже пугает(
Имею белый Attention 2012 года, красивее велик тяжело найти
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием