Официальный клуб CUBE.

[Neket]

Обратимся, значит, к официальному представителю Cube: три вопроса осталось по Litening Race 2012-13 м.г.
-Шток карбоновый?
-Адаптеры под Di2/EPS имеются?
-Спицы у колёс плоские?

[Кубический корень]

Кто-нибудь знает, у Cube Litening HPC Race:
-Шток вилки и вынос карбоновые?
-Спицы у колёс DT плоские?

Лечу по фото:
- Шток карбоновый (графитово-серый цвет — не бывает ни у анодированных, ни у "голых" алюминиевых штоков). Да и написано CUBE CSL EVO Vollcarbon, то есть "цельнокарбоновая".
- Спицы круглые (на фото крупным планом отчетливо)

[Neket]

Спасибо! Осталось узнать про возможность установки блоков электромеханики.

[Insect on Cube]

Да, кстати! Где-то читал или слышал про некие, скажем так, электромеханические переключатели-манетки. Т.е. в моём понимании - нажимаешь на манетку, а сзади какой-то сервомотор, питающийся от каких-то небесных эманаций или же работающий на собственной крутости аккумулятора, дёргает за переклюк.
Кто в курсе - просветите, относительно функциональности сей системы.

[Neket]

"Много стало в наши дни
Занимательной фигни"

Вот лаконично и ясно касательно электромеханики. Пробей Dura-Ace Di2/Ultegra Di2/Campagnolo Athena EPS/Super Record EPS. Вроде как кампа сделала более совершенную систему: переключение более "мягкое".

[Insect on Cube]

Глянул, вроде бы есть потенциал у разработки, геморроя много, но если эту хрень совместить с каким-нибудь велокомпьютером помощнее, то этож можно сделать автоматическую коробку передач и убрать манетки нафиг!! Круто же, никаких переключателей, скорость упала, давление на педали увеличилось (хз как померить "силу давления на педали") - щёлк, ещё щёлк, автоматика млин

[Neket]

Молодо-зелено. Я думаю, как адаптировать КЛУБ-У и систему САУТ-Ордината к условиям шоссе.

[Insect on Cube]

Удачи)))))) Выходят люди завтра на улицу, а там посередине шоссе железная дорога проходит)))Можно так адаптировать))

[wintermute]

Выходят люди завтра на улицу, а там посередине шоссе железная дорога проходит

Было уже, в Inception

---------- Добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:03 ----------

нажимаешь на манетку, а сзади какой-то сервомотор, питающийся от каких-то небесных эманаций или же работающий на собственной крутости

Насколько я помню, соленоиды там. Питается от аккумулятора.

Что мне больше всего нравится в этих электросистемах -- это автоматически подстраивающаяся при переключении задней перекидки передняя рамка.

[Neket]

Надо смотреть практически - ресурс батареи хватает на 700 переключений. А какой общий ресурс электросистемы? Не сдохнет она за полгода при частом её мордовании по Москве, по жаре и холоду до -5?