Официальный клуб CUBE.

[alistair]

доводилось прокатиться! на таком же почти - Cube AMS HPC Elixir CR (2010). во мне 115 кг без рюкзака, не говоря уже про одежду и тем более про велик. рама осталась цела, но вот подвеска... скрипела так, что даже мне жалко стало и хорошо, что хозяин кубика этого не слышал.

115 это все же побольше ста будет. Почему подвеска скрипела? Непонятно, если ты настроил аморт и вилку под свой вес, ей теоретически пофиг...

а кроме того, аморт для моего веса накачать пришлось до предела, и в таком состоянии он практически перестал быть амортом - полное ощущение было, что еду на хардтейле! зачем тогда? хардтейл же вдвое дешевле. и ваще, 100+ кг - это, надо честно признать, скорее всего, уже не гонщик. зачем же тогда гоночный велосипед? как видите вопросов на самом деле гораздо больше.

Я не знаю, это уже его дело. По кр. мере велик должен выдержать. Такой подвес изначально не слишком мягкий, это почти спортивный снаряд...

[Дмитя]

Это меняет дело. Ваш диллер, просто решил срубить с вас денег за инструкцию и когда вы отказали, просто не дал её?

Просто решил, так как у него это тоже дефицит. Я его понимаю. А, вот центральное представительство я понять не могу, хоть тресни. Если я от Главного не могу получить инструкцию по электронке, делаю вывод, что ее просто нет.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Получил от Главного спустя много месяцев. Работают. И мы делаем их лучше! Перевод есть, перевод тот!
ОБЛОЖКА
ИНСТРУКЦИЯ CUBE
Документы для скачивания доступны до 14.03.2012

[SunPo]

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, какой длины подседельный штырь в CUBE AIM (20-ростовки).
Так же хотелось бы узнать длину выноса, ибо в спецификациях нигде не указано.

[guildenstern]

alistair, хз почему скрипела, может шарниры. кажется те, что на нижнем и верхнем перьях, звуки были откуда-то сзади. рама 100 кг конечно выдержит, и если очень хочется карбон, то хозяин-барин.

[Наливаич]

хз почему скрипела,

а уверены, что рама?!
ставлю 99,9% что седло скрипело...
если стоя крутили тоже скрипело?

---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:52 ----------

аморт для моего веса накачать пришлось до предела, и в таком состоянии он практически перестал быть амортом - полное ощущение было, что еду на хардтейле!

значит перекачали.
правильно накачанный амморт работает при любом весе. Ну если вы не ждете от аморта, какого-то волшебства: типа незаметного для ..опы переезда бревна

[guildenstern]

а уверены, что рама?!

уверен. с седла вставал, скрипела, педали не крутил, скрипела, и особенно, когда в поворот входил.

значит перекачали.
правильно накачанный амморт работает при любом весе.

ну вы еще скажите, что забыли его разблокировать.
качали так, чтоб хотя бы 1 см статического сэга был, для этого вдули 280 пси, дальше пожалели, а вдруг лопнет! 8-0
ну а поехал по кореньям, бревенчатому настилу, разбитому асфальту, через пару бордюров и обратно. в общем хороший велосипед. крепкий, но всё равно хардтейл, хоть и с амортом. педали крутить хорошо, не проседает, а в остальном - не айс.
впрочем, тем, кто ищет утешения, могу порекомендовать прямо противоположный отзыв прочитать - непосредственно на сайте фоксы, вот.

[Наливаич]

уверен.

сколько секунд ( времени) вел проездил? Может попробовать смазать башинги аморту?

ну вы еще скажите, что забыли его разблокировать.

а что, у него есть блокировка? с этого момента поподробнее....

для этого вдули 280 пси, дальше пожалели,

этот вопрос задайте в теме , ибо к кубу это не имеет отношения. Имхо , подозрение на сдутую камеру IPF . В теме спецы и покруче меня есть...

P.S.
По прежнему уверен, что скрип к карбону отношения не имеет, тем более к кубу.
"Адрес:Советский Союз" - если сумеете, приезжайте на покатушку , диагностика бесплатно

[guildenstern]

сколько секунд ( времени) вел проездил?

вел 2010 года, проездил полтора сезона, этой осенью прокатился на нем и я. в пути был около получаса.

а что, у него есть блокировка?

да, моя ошибка - не блокировка, а пропедал, когда он в самом жестком положении, 1, кажется.

этот вопрос задайте в теме , ибо к кубу это не имеет отношения.

строение аморта конечно не имеет, а вот подвески - имеет и самое непосредственное. при выборе подвесов я опробовал еще стинг (там такой же аморт, только ход больше) и спеш камбер эксперт 2011 г. (там фокс триад, вот у него точно есть блокировка). ну это, скажу я вам, три большие разницы! и не в пользу амс, если рассматривать работу подвески на кочках как основное её качество.

а за ЦУ спасибо, передам приятелю, амс-то не мой. и по паспорту, и по идеологии.
и за приглашение спасибо. правда я на востоке живу. в Железнодорожном. и свой драндулет только к марту соберу, наверное. тоже с фоксой. вот тогда и посайгачим. а не понравится, опять на табуретку пересяду.

[alistair]

строение аморта конечно не имеет, а вот подвески - имеет и самое непосредственное. при выборе подвесов я опробовал еще стинг (там такой же аморт, только ход больше) и спеш камбер эксперт 2011 г. (там фокс триад, вот у него точно есть блокировка). ну это, скажу я вам, три большие разницы! и не в пользу амс, если рассматривать работу подвески на кочках как основное её качество.

Карбоновый ams это аппарат для гонок КК, не стоит от него ожидать особой мягкости.

[Наливаич]

строение аморта конечно не имеет, а вот подвески - имеет и самое непосредственное.

да причем тут строение подвески...
проcто если вы качаете 280psi для сэга в 1 см по амморту, то имхо воздушка, как пружина у вас не работает. Это "стенка" , чтоб прожать ее ,надо весить тонну! А остается только недокачанная камера IPF. А в ней ходу децел. Может только этот 1см и есть.
Вы вообще при 280psi прыгая на веле на сколько смогли прожать резиновое колечко на амморте ?
до конца хода? подозреваю, что не намного больше 1см , который и был сэгом.

Приятеля в сервис или к толковым дядям, пока амморт не убили. Срочно! На таком катать нельзя!

и не в пользу амс, если рассматривать работу подвески на кочках как основное её качество.

ну если у амс убитый аморт, то чего сравниваться то...

самом жестком положении, 1, кажется.

нет, 3- самое жесткое

а не понравится, опять на табуретку пересяду.

обратной дороги не будет. Подвес - это счастье ! ( Ну если вы не гонщик продвинутый...)