Минтранс подготовил реформу регистрации и эксплуатации электровелосипедов

[feoni]

система набьет штраф на пользака, а не на машину, пока пользюк не погасит, пусть пехом ходит...делов то....

Но заблокирует система через 5 штрафов вместе с пользователем и самокат. ))) Кстати, 5 штрафов в систему могут принести 5 пользователей, каждый по одному. При этом по правилам системы пользователи заблокированы не будут, т.к. у каждого будет всего один штраф, а не пять, а самокат блокирнётся.
А если для личного транспорта и для шеринга будут разные системы, то тогда становится понятным, для чего выдаётся на гора весь этот цирк и убивается наглухо личный электротранспорт.

[Gearbox]

Но заблокирует система через 5 штрафов вместе с пользователем и самокат. )))

прокатные не блокировать,=- галку в системе поставь, делов то. все решается,- было бы желание..

---------- Добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:53 ----------

Суть,- блочить человека,- машина не причем

[Алекsei]

на тротуаре небезопасно для пешеходов от вело/сим, на проезжей части для самих вело и сим.

Для вело вполне безопасно если занимать всю полосу, а не пытаться прижаться к краю.

[Foxhead]

система набьет штраф на пользака, а не на машину, пока пользюк не погасит, пусть пехом ходит...делов то....

Дело!

[Offroadster]

"Уточнения терминологии" есть, но, пока юридического очень четкого регламента уточнения нет, хрен они разберутся, что есть что среди всего зоопарка.
Мощность мотора электроповозки может упоминаться в бумажке, идущей в комплекте при продаже, но юридическая ценность этой бумажки - бумажка, которую обязанности с собой возить нет, и все: сколько там киловатт и какой режим работы - хрен знает как узнать без эксперта с официальной методикой. Туда же и скорость, ибо электроповозка не обязана иметь спидометр. И пр..

[PaYAlnik]

Но заблокирует система через 5 штрафов вместе с пользователем и самокат.

В текущей версии проекта блокируется доступ пользователя (к любому СММ). Сами аппараты "блокировать" там не предполагается. Ни частные, ни прокатные.
Читаем внимательно.

[feoni]

В текущей версии проекта блокируется доступ пользователя (к любому СММ). Сами аппараты "блокировать" там не предполагается. Ни частные, ни прокатные.
Читаем внимательно.

Оооо ... ну тогда понятно для чего убивается частный электротранспорт.
Интересно, какая фамилия положила глаз на шеринг? )))

[Offroadster]

Да не заговор это, а искренняя попытка охладить резкую, поэтому не вписывающуюся в трафики, динамику электро. Электродинамика большинства элетропепелацев вписывается лишь динамику ПЧ, но на ПЧ ждет засада недостаточной безопасности дружбы мелких колес с элементами ПЧ, начиная с формального WMYhHcqM25ytWR08Sm-6eFVUOUc-1920.jpg, недостаточным тормозным трением мелкого размера\электровеса\электр оскорости об освальд, если вдруг, фиговой заметности пепелаца ввиду мелкого габарита, и все такое.

[Yugin]

на тротуаре небезопасно для пешеходов от вело/сим, на проезжей части для самих вело и сим. Вопрос - что или кого собирается обезопасить минтранс? Пока что больше похоже на очередную кормушку.

Да .Новый способ доения . Придумают регистрацию, получение госномера , штрафы с камер . А то ишшь , велосипедистов развелось и бесплатно катаются

[Demark]

В общем электротранспорт в России убивают наглухо.
Точно так же, как в свое время убили минискутеры.

нечего электро повозкам делать на тротуарах.
Давайте почеснаку; это все для гостей работающих в доставке. Так их хоть как то можно наказывать. Каждый день вижу как они ездят без каких либо правил вообще везде, что проезжая часть, что пешеходная зона. И правил элементарных не знают!
Те кто норм ездят qcod не проблема зарегистрировать!