Китайский шоссер-смешноссер (Seraph FM659)

[stronge]

Блин, теперь опять кого-нибудь отлавливать, но с механикой...

---------- Добавлено 29.07.2024 в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение 28.07.2024 было в 19:42 ----------

Вчера покатался с форумчанами 2020АК103 и ollegator5. Всю вторую половину покатушки с переменным успехом шёл дождь. На обратной дороге даже пришлось пережидать особенно сильный заряд. До этого ни разу на шоссере в дождь не попадал, пожалел, что не поставил крылышко "Ass Saver" под седло, хотя про дождь знал заранее. Однако, с лысой резины вода в морду не летит, и держак в лужах и на мокром, что интересно, не хуже. Что касается самой покатушки, то это, безусловно, очень интересный опыт, но насчёт его повторения я ещё подумаю, т.к., где это возможно, предпочитаю ездить по ПДД.



В конце недели улетаю в отпуск на две недели. До этого момента обещают сплошные дожди, так что до отпуска, видимо, уже не покатаюсь . Но есть и хорошая новость - шоссер пробежал 1021 км! А найнер за это время проехал 102 км, ровно в 10 раз меньше . Но ничего, у него ещё вся осень и вся зима впереди! Больше никаких адово загруженных работой зим, да здравствует нормальная занятость!

[ilyamaksimov]

А найнер за это время проехал 102 км, ровно в 10 раз меньше

надо в часах измерять. Скоростя-то у них разные

[stronge]

надо в часах измерять.

48,5 ч на шоссейнике, 6,5 ч на найнере. Это по страве чистое время в движении, реальные покатушки, конечно, ещё дольше, но там уже считать заколебёшься .

[ilyamaksimov]

48,5 ч на шоссейнике, 6,5 ч на найнере. Это по страве чистое время в движении, реальные покатушки, конечно, ещё дольше, но там уже считать заколебёшься .

вот так уже понятна разница))

[stronge]

В ПШ уже похвастался, напишу и тут, конечно же .
Перевёл вел на шоссейные контакты. Помешает ли мне это теперь ездить на шоссере в лес? Заставит ли меня это катать строго по асфальту? Ну не зна-а-а-аю .
Набор юного шоссейника - тапки, носки и педальки. И шаблон - полезнейшая штука.
Тапки маломерят на полразмера, у меня 42.5 - 43 сели как влитые. Колодка обычная узкая. Сначала обул и хотел с горя отсылать обратно: в длину идеально, с небольшим зазором в конце, но в ширину поджимают (да хрен ли поджимают - тесны натурально!). Потом поприседал-помялся - стало лучше. Подумал, что верх кожаный, ещё сядет по ноге, прикрутил шипы и поехал тестить. И был прав - после 40 км ноге уже почти не тесно. 44 были бы великоваты, как мои МТБшные той же фирмы, но тоже бы более-менее подошли.
Крутилки крутятся, затягивают, ослабление оттягиванием крутилки наверх (всё как у BOA). Подошва тоненькая и жёсткая, как и надо. Пятки сменные в продаже есть.

Показать то, что скрыто

Что в шоссейных контактах понравилось:
Почти всё! Встёгивание на автомате, ходить нормально (чё все жалуются, не понимаю? У меня бонты были МТБшные, в них было в три раза хуже!). Карданить стало в кайф! Смог в подъём из Марьинского парка в Капотню въехать стоя, не снижая скорости, а раньше вползал сидя на мелкой спереди. В условно мягких тапках педалить стоя в круговую не выходит!

Что не понравилось:
Другое движение выстёгивания. На кренках я привык, что нужно просто сдёрнуть ногу вбок с поворотом пятки. А тут такой фокус не проходит: нога выстёгивается и цепляется шипом за педаль! Приходится после выстёгивания сдвигать ногу назад или вверх - два движения вместо одного. Первый раз от такой наглости чуть не лёг, спасли реакция и опыт. К концу покатушки приноровился, но экстренный рефлекс ещё долго будет перепрошиваться, чувствую, ещё прилягу .
Жёлтые шипы тоже не впечатлили. 6 градусов для меня многовато, мне столько не надо. Закажу синие на 3 градуса (красные уже наоборот - перебор).

Впереди привыкание, окончательная подстройка шипов и новые рекорды в страве!

З.Ы. Наконец-то избавился от синих носок, тапок и перчаток. Теперь образ цельный .

Показать то, что скрыто

[сергей345]

Какая радость, Теперь все в цвет и в тон. Целостный вид. Чувство удовольствия от новых красивых тапок. )))

До этого ни разу на шоссере в дождь не попадал, пожалел, что не поставил крылышко "Ass Saver" под седло,

А почему полноразмерные крылья не любят ставить, некрасиво смотрятся?

[stronge]

А почему полноразмерные крылья не любят ставить, некрасиво смотрятся?

Под них на шоссере нет ни креплений, ни зазоров, потому что это спортивный снаряд, а не транспорт .

Какая радость

Спасибо !

[Dusty]

stronge: пишет про тапки
Я: о, котики!

[stronge]

о, котики!

Ага, попался !

[dimitrii73]

stronge: пишет про тапки
Я: о, котики!

Наш человек