В Москве велосипеды курьеров могут оснастить номерными знаками

[Rsa97]

МОСКВА, 28 мар - РИА Новости.
Курьерские велосипеды в Москве планируют оснастить номерными знаками в ближайшее время, это позволит в автоматическом режиме камерами выявлять нарушения, сообщила руководитель проектов новой мобильности столичного департамента транспорта Полина Стасюк на заседании круглого стола в Мосгордуме на тему "Развитие инфраструктуры для СИМ и велосипедов в городе Москве".
По её словам, курьерские велосипеды на текущий момент не такие регулируемые, как шеринг, так как многие курьеры передвигаются на личном транспорте.
"То, что появилось сейчас на самокатах, - номерные знаки - такая же история должна появиться в ближайшее время с курьерскими велосипедами, потому что это позволит в автоматическом режиме камерами выявлять эти нарушения. В текущем этапе передавать это (нарушения - ред.) пока компаниям, в дальнейшем возможно администрировать уже силами города или силами ГИБДД. То есть это, очевидно, проблема, с которой мы будем работать", - сказала Стасюк.
Она отметила, что в городе необходимо создать единую понятную систему. В частности курьеры должны проходили идентификацию, обучение.
"И вторая история - как раз с велосипедами. Мы хотим сделать аналогично, наверное, во многом похоже на сервисы такси, чтобы в наших системах были и персональные данные курьеров, и треки поездок на этих велосипедах, чтобы на них также появилось ограничение скорости, медленные зоны, выделять для них специальные парковочные места, чтобы они не стояли поперек тротуара, перегораживая проход пешеходам", - резюмировала Стасюк.

[Offroadster]

Курьерские велосипеды

- это юридическое определение?)
Которые: похожие на электобайки класса Минако-Колхозник, или просто велосипеды, или самодельные "из мтв стелс" электровелосипеды?

Если это "личный транспорт"

многие курьеры передвигаются на личном транспорте.

, то как отличить транспорт курьера от транспорта прогулочного вокругклумбера?
То, что Минаки прокатные, ничего не решает: если что, завтра прокат умоет руки, и будет другая "форма лизинга", вплоть до неофициальной.


Все просто было бы, если бы "креативные создатели" сабжевой идеи не чесали левой рукой правое ухо, а руководствовались существующими ПДД: по ПДД, все Минаки идут в мопеды, как имеющие моторы, способные делать овер 250 вт (там программное ограничение до 250 есть, но оно снимается на-раз по желанию райдера, так что не считается. Проверять надо тупо ТТХ\паспорт мотора. Если нужна техническая база, у нас НАМИ для этого есть). Просто, нужно дать нужным органам способ проверять мощность любой электроповозки на улице, юридически это фиксировать, и всё.

[feoni]

се Минаки идут в мопеды, как имеющие моторы, способные делать овер 250 вт

Интересный подход. Тогда везде, где стоят ограничители скорости для авто, - нужно вместо ограничителей вообще не пускать туда авто, имеющее возможность ехать больше. А вдруг поедет.
Но ограничивают именно по скорости и те, кто имеет мощную машину, но едет строго по правилам, - тех не трогают. Наказывают только тех, кто имеет возможность превышать и превышает. А кто имеет возможность превышать, но не превышает, - не имеют проблем ехать на мощной машине там, где скорость ограничена в 60 или даже 40 км.
Т.е. для авто сейчас презумпция невиновности и она так и остаётся, а для другого транспорта сразу делают презумпцию виновности.

[craz]

то как отличить транспорт курьера от транспорта прогулочного вокругклумбера?

наличием номера. Что тут не понятного?

[Offroadster]

Интересный подход. Тогда везде, где стоят ограничители скорости для авто, - нужно вместо ограничителей вообще не пускать туда авто, имеющее возможность ехать больше. А вдруг поедет.

ПДД на счет авто и прочих нормальных ТС, об этом что говорит? Все едут "во дворе 20 км\ч", хоть авто, хоть вело, иначе нарушение. Ну, давайте ловить Минаки патрулями за скорость, это вообще не трудно, хотя и суетно))

Речь про юридическую идентификацию сабжей. Если они юридически - вЕлики, то имеют право ездить везде, в т.ч. по пешеходкам, как и велики. И останется ловить за скорость патрулем по факту, также как можно поймать и обычный велик. Иначе никак. Патрулей не хватит. Хотя, если устроить показательный месячник тотальной ловли, молва среди сабжей быстрее любых правил успокоит сабжи. Но надолго ли, и везде ли - вопрос...) Они ж и зебру пешеходно пересекают по понятиям: там где патруль весьма вероятен - слезают и пешком, а там, где вряд-ли - едут.

---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:19 ----------

наличием номера. Что тут не понятного?

По какому принципу обязать получать номер?

Если прокаты обязать на все их Минаки номера привинтить, то послезавтра появятся "черные лизинги", которые Минаки будут давать курьерам "скажешь, что это твой личный", да и по-настоящему личных электропепелацев у курьеров прибавится заметно. Минака в розницу стОит 60 килорублей, а что-то гражданское, или самоделка из стелса, еще дешевле = для работы не большие деньги.

[craz]

Offroadster, какой ты непонятливый. Работаешь курьером, будь добр ездить с номером. И неважно какая скорость, мощность. Это определяется другими правилами, общими. Едешь без номера - накажут.

[uncle sergio]

ну да...
Москвичи стали заклеивать номерные знаки на самокатах скотчем

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:41 ----------

Offroadster, какой ты непонятливый. Работаешь курьером, будь добр ездить с номером. И неважно какая скорость, мощность. Это определяется другими правилами, общими. Едешь без номера - накажут.

Нифига не так. Есть мотор, помимо номера права и на ПЧ. А когда есть что отобрать, пдд начинают соблюдаться

[craz]

Конечно, правила должны соблюдать все. Но не соблюдаются. Для этого и номера хотят вешать. только ради этого. Чтоб преступник получил возмездие.

[feoni]

А никто не боится, что общество, раздухарённое победой над электричками в стиле "права и на ПЧ", после этого начнёт требовать "права и пч" в отношении и обычных велосипедов?

[uncle sergio]

А никто не боится, что общество, раздухарённое победой над электричками в стиле "права и на ПЧ", после этого начнёт требовать "права и пч" в отношении и обычных велосипедов?

Вряд ли. Педальные велы жили в пдд и до прихода этой нечисти. И пока их не причислили к симам.