Определить остаток ресурса кассеты по фото

[craz]

Если речь о ресурсе, то ясно дело он выработан полностью. Другой вопрос, можно ли еще использовать? Можно, пока позволяет передвигаться.
Но покупать такую глупо. У хозяина она со старой цепью работала, а у покупателя с другой цепью будут проскоки. И "притирать" их, т.е. форсировано изнашивать ресурс весьма странно.
Кстати, во время рывков износ ускоряется в разы.

[dimitrii73]

Но покупать такую глупо.

Если добрать с барахолки "за сок" цепей на докатку, то получится вполне себе осмысленный комплект "зимней/межсезонной" трансмиссии на грязь...

[craz]

Если добрать с барахолки "за сок" цепей на докатку, то получится вполне себе осмысленный комплект "зимней/межсезонной" трансмиссии на грязь...

Ну тогда нужно знать до какой степени были укатаны цепи при эксплуатации покупаемой б/у кассеты, чтоб купить такие же. Несовпадение может быть как в минус, так и в плюс. И в обоих случаях будут проскоки. Также не забываем про переднюю звезду. Если она у покупателя хорошая, то придется ему под эту кассету и цепи покупать старую систему, менять.
Тут уже начинают маячить услуги веломастерской.
Что-то до хрена проблем вызревает, не? )

[Were1325]

Несовпадение может быть как в минус, так и в плюс. И в обоих случаях будут проскоки.

Вообще-то нет.

Проскоки если одевать более короткую цепь после того как поездил на удлинённой. Если одеть более длинную ничего не будет, кроме случая слишком длинной цепи, которая скакать будет уже на любой кассете (никогда никуда не прикатается).

---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------

Кстати, во время рывков износ ускоряется в разы.

Каких рывков?

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:10 ----------

Я не буду спорить, просто попробуй поставить после "притирки" кассеты новую цепь.

Может быть когда-нить проверю но не сейчас. Даже если так: у тебя есть выбор либо покупать новую кассету, либо пожертвовать 0.01% удлинением цепи, что соответствует 2% её ресурса если ездить до 0.5% удлинения. Результат обоих "стратегий" будет одинаковым, кроме финансового аспекта. Финансовый аспект же такой: если цепь стоит как 50 касссет, то новая кассета будет дешевле, если же цепь стоит меньше 50 кассет, то дешевле будет пожертвовать чуточку ресурса цепи. Итог в ездовых качествах вела, повторюсь, будет практически одинаковым, и выбор по-моему очевиден, если только от этих долей износа не зависит первое место на гонке с огромным призом.

[PASSATizhi]

Пильнул кассету, и едеш дальше. 2 раза стабильно можно

[azofff]

Пильнул кассету, и едеш дальше. 2 раза стабильно можно

В мастерской так и сказали, чутка подпилить и можно катать дальше, значит выложу в продажу, может найдет покупателя.

[Евгений Ник]

Даже если так: у тебя есть выбор либо покупать новую кассету, либо пожертвовать 0.01% удлинением цепи, что соответствует 2% её ресурса если ездить до 0.5% удлинения. Результат обоих "стратегий" будет одинаковым, кроме финансового аспекта.

Есть третий выбор - катать в три цепи. Проскоков не будет до самого конца, а это меня страшно раздражало. И , как правильно Краз написал, ударные нагрузки тоже не способствуют продлению ресурса.

[Were1325]

Какие ударные нагрузки?