Выбор трансмиссии для MTB в условиях города

[Offroadster]

А эксплуатировать исправную каретку злой участковый невелит.

Кэп Очевидность отвечает, что промы - это такая засада: они внезапно становятся резко неисправными и с большим люфтом.

---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:19 ----------

Я подумал предлагаешь оставить всё (8 СК трансмиссию ) и только звезду поставить )))

Ну, вот у меня олдскульные сикстеры. На 8 ск. кассете, по Москве, оч. редко сбрасываю цепь с большой 42-й звезды. А трещоточной передачи 42х14 мне явно мало, по ПЧ каденс зашивается.

[Deniska621]

Кэп Очевидность отвечает, что промы - это такая засада: они внезапно становятся резко неисправными и с большим люфтом.

---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:19 ----------

Ну, вот у меня олдскульные сикстеры. На 8 ск. кассете, по Москве, оч. редко сбрасываю цепь с большой 42-й звезды. А трещоточной передачи 42х14 мне явно мало, по ПЧ каденс зашивается.

Если правильно посчитал 42/14 на 5км ниже чем 38/11 .
Но что то на малой звезде 11 мало приятного ездить - вибрирует/тарахтит . В идеале предпоследнюю надо в пике нагрузки .
Надо начала сезона ждать , пробовать снова .

[rrust]

Кэп Очевидность отвечает, что промы - это такая засада: они внезапно становятся резко неисправными и с большим люфтом.

Прямо так внезапно без всякого повода? Наверно перед этим все же были звуки, потом оквадратившиеся шарики с вибрацией и только потом их полное разрушение. Гибридные промы с керамошариками наверно лучше будут работать в каретке. У меня все три велика с кареткой на керамошариках. По крайней мере сами шарики не сквадратятся

[Offroadster]

Но что то на малой звезде 11 мало приятного ездить - вибрирует/тарахтит

Да, есть такое, если трансмиссия как-то не идеальна. Например, просто не тем смазана, поэтому на зубы 11 звезды цепь буквально не успевает круто заворачиваться и одновременно укладываться как по маслу) А чаще, просто износ трансмиссии виноват.

---------- Добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:37 ----------

Прямо так внезапно без всякого повода?

У меня не изношенные промы крошились без всяких предупреждений. Понятно, что не на ровном месте, а при усиленном моменте, или в усиленной грязи. Шарики в этих случаях вроде бы нипричем - причем перегрузка дорожек качения, усиленным давлением, или "песчинка раздавила", соответственно. Предполагаю, что шары в момент разрушения не изношенного прома, чаще всего, не повреждены.
А изношенные-то да, будут месяцы намекать, шурша, или зудя, или люфтом, что пора менять.

[rrust]

ну если грязь попала и при этом весьма сильно надавить то видимо можно лопнуть пром. Хорошо что я так не делаю