Первый гравийник (флудим - здесь!)))

[Hawfinch]

я свой китайкарбон просто одной рукой придерживал в стойке, а второй крутил, ничего не лопнуло, но стойка за подседел конечно держала

Ну да, так можно, но я не рискую. 40-50 нм как-то надежнее, мне кажется, с упором в пол, чем одной рукой держать, а другой крутить.

[vesur]

Ну да, так можно, но я не рискую. 40-50 нм как-то надежнее, мне кажется, с упором в пол, чем одной рукой держать, а другой крутить.

ну одной рукой один шатун держить, второй крутишь болт на 50Нм) но можно уже и на "полу", когда все собрал

[al_giorno]

ну одной рукой один шатун держить, второй крутишь болт на 50Нм)

Так шкушно. Надо чтобы одной рукой задний тормоз держишь, другой раму, а третьей уже давишь на ключ.

[vesur]

одной рукой задний тормоз держишь,

это если пол - это лава неровный?

[Matrosskin]

Зато крутил в руках придирчиво, а на некотороых и катался - пегоретти, Сарто, Фестка, Винди милла - ну и еще несколько будут бутиковых -и с качеством все было просто впечатляюще прекрасно.

Да в обычных Меридах и Ауторах всё достаточно прекрасно - внутри ровно, снаружи тоже, что ещё надо ? Аутор, кстати, прям совсем приятно сделан ( при стоимости целиком до 200 к.р.) - и трубка-паз для гидролиний, чтоб не болталось и не нужно было ковыряться при протяжке. И для тросов прям удобно сделано, хоть и внутренняя проводка - ничего не болтаться не будет, и при этом очень легко монтировать. И вот такой порнографии точно нет ( вот уж теперь мне как-то не очень верится в продуманность сей рамы):
8999.JPG

[vesur]

И вот такой порнографии точно нет

не дырка, а технологическое отверстие

[kasyanov]

не дырка, а технологическое отверстие

Вспомнилось с завода после института.
Работяга-сборщик новой девице распределителю работ. Девица молодая совсем и весьма симпотная при том.
Показывает деталюгу и говорит:
- Принеси мне со склада похожую на эту, но что бы подошла в эту дырку.
Это слышит распред работ по цеху. Тетка весьма опытная и злая при этом. В годах.
До рабочего доносится от ее:
- Возьми эту шпонку и засунь себе в жопу! А Елене (девица молодая) дай номер детали по складскому учету.
Шпонка была весьма не малых размеров в паз здоровенного ведущего вала.

[f1rstx]

вот эт грэвел! Passatizhi оценит я думаю
photo_2024-03-19_18-06-14.jpgphoto_2024-03-19_18-06-11.jpg

[f1rstx]

Первый раз слышу конторку такую,

Да этих бутиков, который делают мизерный тираж, как грязи. Так что не удивительно. Я тож не знаю чо это такое, видно лишь что гамно за 7к$.

пегоретти, Сарто, Фестка, Винди милла - ну и еще несколько будут бутиковых -и с качеством все было просто впечатляюще прекрасно

Мне, честно говоря вообще пофиг что на раме написано. Я очень сомневаюсь, что разница между Бутиком, С-ворксом и нормальной рамой из Китая типа Винспейса, Йолео или там Карбонды будет хоть какая либо. Поедет ли она быстрее? Нет. Лучше ли там будет качество, чем у банальной Мериды или Джайнта? Нет. Будет ли там чуть лучше QC? Возможно, но не факт. Будут ли там какие передовые решения? Нет. В целом ваще не важно че там. Особенно для меня - не их ЦА.

Более того там скорее будет довольно старая "проверенная" гео, то что надо чтоб мужичку с пузом за 50, их ЦА, поставить туда последнюю Кампу и пофиг ему, что она никакущая и отставшая, Рама "мэйд ин Итали" и Кампа - это главное!


У меня вот типа шоссейник бренда "первой величины": возможно самый классный маркетинг в индустрии, самые яркие звезды, типа МВДП и Питерс, побеждают всё и вся на Каньенах, все балдеют, спортики-детки ко мне подъезжают и говорят: "оооо Каньен". А у меня никаких нет эмоций на эту тему, ну велосипед, ну едет, ничего интересного или выдающегося. Выбран был лишь от того, что его можно было купить в отличии от Скультуры, которую я хотел изначально и самосбор на DI2 ультегре выходил заметно дороже.

Нравится вот мне Крукс, но не из-за того что это "Спеш", а потому что рама сама прикольная. И стоит не то чтоб дорого и привезти можно без посредника и доп.плат, но я понимаю что ну никакой разницы для меня не будет в сравнении с тем же Айканом, который будет в 2 раза дешевле.

Ну и . в принципе, считать что-либо гамном на основании обзоров - ну подростковость какая-то.

А вот у наших друзей остался осадочек, что машина за 10млн умерла через 30км. Анекдот ли это? Да. Тысячи таких же выхали из салонов без проблем? Да. Хотел бы я себе такое брать (я канеш не могу себе позволить авто за 10 мультов, но опустим этот момент)? Нет, т.к. "first hand experience" у друзей ниоч оказался.

Ну и как надо выбирать? Расскажи вот, у большинства людей нет гигантского магазина с велосами каждого бренда и всем модельным рядом поблизости и чтоб взять это на тестдрайв на недельку (пара кругов по парковке не скажут ничего), как я должен выбрать то что я хочу в рамках бюджета, который у меня есть? Только доступная информация и если какой-то негативный момент случается постоянно, как например стабильные 2-3 поста в неделю про треснутые перья на новых Каньенах - волнительно было, но у меня модель прошлого поколения и там таких проблем не было. Так или иначе, люди так же путем анекдотов, отзывов, обзоров или форумов выбирают все - от трусов до авто. Поэтому ненадо вот эту дичь про "подростковость".

[Алекsei]

вот эт грэвел! Passatizhi оценит я думаю
Вложение 704003Вложение 704004

Почему бы и нет

GboQdoVbt5I.jpg