у тебя годовые пробеги 2-3 тысячи. потому и кажется, что долго ходят)Сообщение от pixel8848
|
|
|
|
|
у тебя годовые пробеги 2-3 тысячи. потому и кажется, что долго ходят)
https://www.strava.com/athletes/57351804
когда 2-3, когда 6-7, год на год не приходится. Хотя тем кто ездить 10+ конечно сильно виднее.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
Вчера решил "насладиться жирнотой".
Переставил на сухожопа, со своего МТБ, 26 колеса с покрышками Максис Аспен 2,25.
Штатно на нем стоят 27,5 с покрышками 1,5.
Ротора на обоих одинаковые, отличия в кассетах: у сухожопа 11-42 при 42 спереди, у МТБ 11-48 при 38 спереди. Кассеты переставлять не стал, все отлично работало. У сухожопа вообще не потребовала настройки, у МТБ при кассете 11-42 только тросик ЗП подтянуть пришлось. Еще там и там отрегулировал калиперы, чтобы не терли об ротора. Крылья снимать тоже не стал, т.к. они нигде не задевали, только при расколбасе на неровностях.
Короче, минимум манипуляций, чтобы перейти на "жирноту" с относительной "узоты".
До этого у меня уже был опыт использования жирноты на этом веле, но ощущений своих я уже не помню.
Вот, обновил немного. Основной вывод: по асфальту ПЧ и обочине едет одинаково медленно. Но по обочине гораздо веселее чем до этого на узоте. В планах было воткнуть максимально возможные 27,5 на 2,0-2,1, и котать на них постоянно, но тогда бы сухожоп перестал бы быть сухожопом, т.к. крылья пришлось бы снять. Пока оставлю его на этих колесах, только кассету переставлю, уж очень Кьюз 48Т тяжелый.
Если продам МТБ, то эти колеса уйдут вместе с ним, а пока продолжаю наслаждаться.
Последний раз редактировалось kluff; 09.12.2025 в 12:36.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
