Чейнлайн, равно как и q- фактор у широких шатунов естественно увеличивается.
Ну и хрен с ним. Чай не убогая 1наХ система, где с одной передней цепь идет на все задние с диким перекосом на крайних.
Это если про цепь вопрос.
Еще может не влезть какая-нибудь огромная звезда в раму. Касаться пера.
Но это обычно на чем нибудь очень "прогрессивном", где широкие покрышки попытались совместить с очень короткими перьями.



Ответить с цитированием