Влияние геометрии велосипеда на развесовку и тип загрузки снаряжением

[Andreyyy9]

Я никак не пойму, что в принципе дают размышления о развесовке? На веле с двумя багажниками можно достичь любой - хоть весь груз сзади, хоть спереди, хоть строго 50:50. Означает ли это, что идеально равномерная развесовка с двумя багажниками и 4-я сумками эквивалентна по управляемости байкпакингу?

Размышления появляются тогда когда, некоторые советчики говорят о какой-то "лучшей" развесовке в байкпакинге. И хочется понять как реально это влияет на поведение велосипеда.

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:25 ----------

На Рыбачий даже в июле обязательно спальник на нуль, тёплые ковры, дополнительные пара комплектов сухой одежды (после брода перед Печенгой самое то достать из рюкзака сухую обувь и одежду) и всё это вообще не ощущается там лишним и тяжёлым.

Нет, под "по летнему" я разумел ПВДэшный режим, когда по соседним лесам ночёвки на три уезжаешь, в жаркую погоду, с закупкой продуктов в магазинах только перед ночёвкой, с летними спальниками на 10+, летними коврами которые меньше литровой фляги. Ещё придумываешь чего бы запихнуть в сумку такого, чтобы она форму держала.

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:05 ----------



-передняя ось: 38,4кг
-задняя ось: 64,2кг

Общий вес мой и велосипеда: 103,4кг

Облокачивался локтем в стену так что несколько килограммов избежало замера. Это несколько смазывает результат, так как руль не был полностью нагружен. Тем не менее, на задней оси грубо 60%, на передней 40% веса.
С велосипеда не снимал фонарики, сумку из треугольника в которой запаска, насос, монтажка. Вел получился со всем этим 16кг, что меня немного удивило, хотя чему удивляться, на зиму не ставил безкамерку, одни камеры полкило наверное.

В вашем случае при замере развесовки на ненагруженном веле получается соотношение перед 36%, зад 64%, т.е. хуже чем на моем с загруженными штанами на заднем багажнике! Отсюда и подтверждается моя теория о выборе типа загрузки в зависимости от геометрии велосипеда.

[onahike]

Развесовка - штука важная наверное. Пока не возникнет потребность через болота или еще какие длящиеся препятствия перетаскивать велос вручную. В этом случае чем больше мешков - тем длиннее путь. И единственный большой рюкзак сзади делает жизнь во сто крат прекраснее самой идеальной развесовки ))

[AlKa]

На вкус и цвет...
Screenshot_20240402_104551_YouTube.jpgScreenshot_20240402_104713_YouTube.jpgScreenshot_20240402_104825_YouTube.jpg

[Угрюмый Дальнобойщик]

По примеру ТС, тоже решил заморочиться подобными измерениями.
Байк Surly LHT. Размер рамы 57, вынос 100 мм. Мой вес 103 кг.
Так же, ставил напольные весы и вот , что получил :
- задняя ось - 66,8 кг.
- передняя - 55,1 кг.
Т.е. разница, в почти ровно, 10 кг.
Логично предположить, что повесив боковые сумки на передний багажник (они в сумме около 14-15 кг.), а на задний - палатку, спальник и коврик, то получиться примерно одинаковая нагрузка по осям.
Соответственно, если сумки повесить назад, то к (грубо) этим 67 кг, добавится еще 15 = 83(85 кг), а на переднем будет только 55+ (палатка, спальник, коврик, пусть будет около 4-5 кг.) = примерно 60 кг. Итого, разница между осями - около 20-22 кг. Может и не критично. Но, в силу своей параноидальности, мне кажется, что с задним колесом, что то может случиться.
Интересно, есть инфа, какую нагрузку может выдержать обычный эксцентрик и сам обод, с правильно натянутыми спицами? Учитывая, что многие производители дают макс. нагрузку на вел - 100-110 кг. И только Угрюмые, дают до 130 кг и даже более.

[NaamotaЯ]

По примеру ТС, тоже решил заморочиться подобными измерениями.
Байк Surly LHT. Размер рамы 57, вынос 100 мм. Мой вес 103 кг.
Так же, ставил напольные весы и вот , что получил :
- задняя ось - 66,8 кг.
- передняя - 55,1 кг.
Т.е. разница, в почти ровно, 10 кг.
Логично предположить, что повесив боковые сумки на передний багажник (они в сумме около 14-15 кг.), а на задний - палатку, спальник и коврик, то получиться примерно одинаковая нагрузка по осям.
Соответственно, если сумки повесить назад, то к (грубо) этим 67 кг, добавится еще 15 = 83(85 кг), а на переднем будет только 55+ (палатка, спальник, коврик, пусть будет около 4-5 кг.) = примерно 60 кг. Итого, разница между осями - около 20-22 кг. Может и не критично. Но, в силу своей параноидальности, мне кажется, что с задним колесом, что то может случиться.
Интересно, есть инфа, какую нагрузку может выдержать обычный эксцентрик и сам обод, с правильно натянутыми спицами? Учитывая, что многие производители дают макс. нагрузку на вел - 100-110 кг. И только Угрюмые, дают до 130 кг и даже более.

Разве нагрузка идет на эксцентрик?)

[Угрюмый Дальнобойщик]

Разве нагрузка идет на эксцентрик?)

Может не так выразился, но в целом понятно же. Пусть на ось эксцентрика. И в целом, на колесо. Понятно, что сейчас пойдут уточнения, что всё зависит от модели обода, марки спиц и т.д. Но, среднее значение есть какое то.
Нужно загуглить самому, этот вопрос.

[AlKa]

Интересно, есть инфа, какую нагрузку может выдержать обычный эксцентрик и сам обод, с правильно натянутыми спицами? Учитывая, что многие производители дают макс. нагрузку на вел - 100-110 кг. И только Угрюмые, дают до 130 кг и даже более.

Все эти замеры и размышления от безделья.
Вон парни катают и не парятся
И на развесовку им наплевать.
Screenshot_20240407_131730_Chrome.jpgScreenshot_20240407_131820_Chrome.jpgScreenshot_20240407_132035_Chrome.jpgScreenshot_20240407_132112_Chrome.jpg

[Dusty]

Вон парни катают и не парятся

На "катают и не парятся" похожа только последняя фотка
На остальных и не катают, и очень даже парятся

[AlKa]

Классический евротуринг это 5- 6 сумок общим объёмом литров в 100 и более. В 100л по моим прикидкам можно разместить кг 30 снаряжения и экипировки.
Такой вес выдержат думаю большинство колёс на 32 спицы которые нормально обслуживаются.
Не припоминаю ни одного случая что бы у людей были проблемы с передними колесами, обычно летят спицы и втулки на дешманских задних.
Я решил немного перебдеть и собрал заднее колесо на 36 спицах Sapim только из-за того что сзади будет 3 сумки.
Screenshot_20240407_131429_Chrome.jpg

[Угрюмый Дальнобойщик]

Вон парни катают и не парятся

Да уж...
Там эти "парни" весят, как пол связки этих бананов. А нормальный мужик, должен весить не менее 100 кг.

заднее колесо на 36 спицах

Так то, у меня оба колеса на Surly на 36 спиц. И специально купил себе тензометр, что бы грамотно обслуживать вилсет.

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

Вычитал, что нагрузка на одно колесо - около 100 кг. Х.з. правда или нет. Но учитывая, что у меня на заднее приходиться 67 кг., запас не очень большой.