Adrimor, А зачем камерка эта? Бац дырка и заклеено. Не заклеено - сунул червяка и готово. Хорошей и не пробиваемой (т.е. едущей, адекватно стоящей (2-4 к покрышка) и не тяжелой) вроде не бывает. Ну или я за ненадобностью о ней не знаю.
Adrimor, А зачем камерка эта? Бац дырка и заклеено. Не заклеено - сунул червяка и готово. Хорошей и не пробиваемой (т.е. едущей, адекватно стоящей (2-4 к покрышка) и не тяжелой) вроде не бывает. Ну или я за ненадобностью о ней не знаю.
А смысл ? В б/к есть только один реальный геммор - авиаперелёты. Затраты на монтаж ( лента, герметик, труд) - с лихвой окупаются дальнейшей экономией на камерах , времени замены/клейки камеры. А в чистом плюсе - полноценная игра с давлением под местность ( приспустить/подкачать съест времени меньше, чем пол дня скакать на избыточном давлении по корням/камням) и проколоустойчивость.
В Испании разок было такое, девушка раз за разом с обеспокоенным лицом жамкала покрышку и просила ещё спустить.
Но то проблема скорее конкретных ободов. У меня на полностью спущенных, при замене герметика, та ещё задача сдвинуть покрышку. Один обод 40мм внутренней, другой 29мм. Есть ещё комплект 35мм попроще, вот там да, сдвигается сравнительно просто. Теоретически этот комплект спущенный в ноль может, наверное, и разбортоваться в перелёте.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)