Будет ли в России бум велосипедного туризма?

[yelf]

В первом же кадре? Не понял чего он там нарушает.

Там в кадре видны знаки:
- ограничение макс. скорости 90 км/ч (3.24)
- конец дороги для автомобилей (5.4)

Вот как их проедет, так перестанет нарушать. А до того нахдится в зоне действия знака 5.3.
Знак 5.3 указывает на то, что в зоне его действия могут ездить только автомобили, мотоциклы и автобусы, способные развивать скорость свыше 40 км/ч. Здесь действуют те же предписания, что и на магистралях – трассах, отмеченных знаком 5.1 (кроме макс.скорости).
Движение велосипедов в зоне действия знака 5.3 запрещено.

[octoforest]

Там в кадре видны знаки:
- ограничение макс. скорости 90 км/ч (3.24)
- конец дороги для автомобилей (5.4)

Вот как их проедет, так перестанет нарушать. А до того нахдится в зоне действия знака 5.3.
Знак 5.3 указывает на то, что в зоне его действия могут ездить только автомобили, мотоциклы и автобусы, способные развивать скорость свыше 40 км/ч. Здесь действуют те же предписания, что и на магистралях – трассах, отмеченных знаком 5.1 (кроме макс.скорости).
Движение велосипедов в зоне действия знака 5.3 запрещено.

Да. Все верно. Это не "автомагистраль", а "дорога для автомобилей". Правда в том, что вел вне закона. Хотя да, справедливость этого не всегда очевидна. Например, некоторые участки ТТК идут прямо в городской застройке. И знак 5.3 там висит. Но объехать эту шнягу только по тротуару можно, что не комильфо.

[Dusty]

Но объехать эту шнягу только по тротуару можно, что не комильфо.

Ну, по ПДД, если невозможно движение по ПЧ (а по дороге для авто оно невозможно по тем же правилам) - то можно по тротуару. Но ситуация с этими хордами и кольцами в Мск всё равно ненормальная. Строили и строят их без учета потребностей пешеходов и велосипедистов.

[PASSATizhi]

Мде. Как оказалось, бума не будет) пока не решится предыдущая проблема, скопление всех и Bся, в мегаполисах)

[octoforest]

Мде. Как оказалось, бума не будет) пока не решится предыдущая проблема, скопление всех и Bся, в мегаполисах)

Мне кажется, все наоборот. Мегаполис порождает желание из него сбежать. City Escape - вполне себе тренд. Только вот педали крутить не всем охота. Проще джип загрузить мангалом, да мясом. А 50 км на веле прокатить, пусть даже по Вело1 вдоль канала, совсем не каждому доступно. Это веломаньякам "ни о чем", да и то по весне после зимней спячки катнуть до Дубны и обратно не легко бывает. А уж груз везти...
Кстати, в Европах все тоже так. Даже по картинкам из кемпинга видно. На каждого лисапедиста пяток автодомов.

[PASSATizhi]

Вообще не всё так. Просто автодомов буквально дохрена. А велосипедистов всего лиш, много

[octoforest]

Вообще не всё так. Просто автодомов буквально дохрена. А велосипедистов всего лиш, много

Гениальный прием ведения дискуссии! Категорически возразить, а потом привести от себя тот же аргумент.

[PASSATizhi]

Гениальный прием ведения дискуссии! Категорически возразить, а потом привести от себя тот же аргумент.

утвеждать что велотуристов пяток в кемпинге, но промолчать, что кемпингов сто_пятсот в округе, вот, показательный вид дискуссии. пока у самого, их нуль

[octoforest]

утвеждать что велотуристов пяток в кемпинге, но промолчать, что кемпингов сто_пятсот в округе, вот, показательный вид дискуссии. пока у самого, их нуль

Друк! Претендующий на интеллектуала! Суждение "на одного лисапедиста пять автодомов" всего лишь говорит о соотношении 1:5 и ничего об абсолютных значениях. Что вполне близко по смыслу твоему "дохрена" и "просто много".

А по поводу "кемпингов 100500 в округе", так это тоже аргумент "не туда". Посети окрестности Москвы в радиусе 250-300 км в июльские выходные. И ты обнаружишь сотни "кемпингов" буквально у каждого водоема. Бесплатных. У нас так МОЖНО, у вас нельзя. Поэтому вам и нужны платные кемпинги за забором за 50 евро в сутки за поляну, что бы затащить туда неуклюжий автодом. А нам это все без надобности. Где свободно - заехал, встал и никто не вякнет.

[Vitaly]

А 50 км на веле прокатить, пусть даже по Вело1 вдоль канала, совсем не каждому доступно. Это веломаньякам "ни о чем", да и то по весне после зимней спячки катнуть до Дубны и обратно

Это по сути некий велоаттракцион и мне вот на Вело-1 крайне скучно и неинтересно, ни разу не хватило терпения целиком проехать и уходил в сторону на грунты, где гораздо лучше для МТВ по грунтам и по подвесным мостикам через Сестру. Я даже серию пвд регулярно провожу "АнтиВело-1"