Долговечность кассеты

[Gearbox]

Это хорошо, что есть. Даже двойник не решает адекватно туристические задачи, не говоря уж о благоглупостях типа 1-наХ.

ну а зачем сзади то 11? при тройнике сзади 9 норм, срам х9 какой взять вечный и кассеты аливия по полтора косаря 11-36 и не париться

[D'Artagnan]

Даже двойник не решает адекватно туристические задачи, не говоря уж о благоглупостях типа 1-наХ.

Да! а которые на bikepacking.com — дураки!

пихаешь ты его тоже 4-6км/ч в ту же горку?

Ты на 22-42 точно не догонишь.

[octoforest]

Да! а которые на bikepacking.com — дураки!
.

Есть такая область знания - называется логика. Мое утверждение, что трансмиссия 1-наХ не решает адекватно туристические задачи отнюдь не противоречит тому факту, что в некоторых видах велопутешествий только такая и используется. Как всегда, незаметно подкрался компромис - начиная с определенной ширины шин тройник и двойник поставить невозможно. Это совершенно не означает, что он не нужен или вреден. Просто цепь или перпер будет цеплять за шину, или внутренняя звезда в раму упрется.
А теперь ответьте себе на вопрос, будут ли велы, приведенные на этом сайте, своей маленькой передней звездой явно заточенные под бездорожье, адекватны для длительной езды по асфальту? А ведь это часть туристических задач!

Из конкретики. На велосипеде Shulz BDC стоят покрышки 2.3 и одна звезда спереди. Двойник не поставишь - в раму упрется. Тем не менее на своем Trek 520 я использую такие шины для походов по грунтам. На двойнике 36:22 ездил без проблем, сейчас поставил тройник 40:30:22, но именно грунтовые походы на толстых шинах пока не ездил. Примерка была удачной, но пока не катну реально, утверждать не буду. Но засада в том, что если захотеть шины что-нибудь вроде 3.0, то все...Только 1-наХ. И тут же придется выбирать - либо "верхи", либо "низы". Понятно, что плюсовые шины мы ставили не ради скоростей и асфальта - выбор очевиден. Но вот тройник на более универсальных велах нас вовсе не заставляет чем-то жертвовать, а прекрасно закрывает весь реально нужный диапазон.

[D'Artagnan]

последние 500км из 5500км

Офигеть. А что за маршрут?

Кассета sram 11-36 10ск, не помню модель еле- еле дотянула.

А цепь менял?

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:17 ----------

Есть такая область знания - называется логика.

И пунктуация! не забываем за пунктуацию!

[octoforest]

И пунктуация! не забываем за пунктуацию!

ОЙ! А шо это? Поясни ЗА!

[AlKa]

Офигеть. А что за маршрут?

А цепь менял?

Круги мотал по Таиланду, Лаосу и Вьетнаму.

Ставил Кампу Рекорд, через 4000км в Лаосе купил подделку шимано- хватило на 1000км.
За 400км до финиша купил нонейм.
Колеса оставил в Бангкоке, они свое отходили, забрал только покрышки, они 5500км всего прошли.
Сейчас есть 2 кассеты новые. Шимано 11-34 и срам 11-36, пока не решил что буду ставить.
На систему звезды купил на 2 зуба больше, вместо 26-36 поставил 28-38.
Цепи купил срам 1091R и Кампу Велоче.

[AltairNsk]

Про проценты/градусы не скажу, но скорость порядка 4...6 км/ч в гору на веле действительно энергозатратнее "вело-пиха"

Когда ты вынужден крутить со скоростью 4...6 км/ч, действительно, проще вело-пих... со скоростью 2-3 км/ч.

[BlinkD]

На этот и следующий сезон взял Shimano SLX M7000. Визуально зубья отличаются от старой китайской по форме, кто-то пишет, переброска должна стать получше, посмотрим.

Зиму еще докатаю на старых звездах, весной поменяю. Через год отпишусь как по ощущениям в переключении и насколько стерлись зубья.

[craz]

Через год отпишусь

Оптимист..