О белорусской велосипедной истории, которая гораздо богаче, чем можно было подумать - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 14 из 14

Тема: О белорусской велосипедной истории, которая гораздо богаче, чем можно было подумать

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    Ибо "белорусская велосипедная история", "российская велосипедная история", еще какойская - это покупаем в Поднебесной либо в стране кшатриев компоненты, там же, в Азии - рамы, если алю, слепливаем вместе - и выпускаем очередной "свой" мегавелосипед...
    Это не история, это современность. А так-то в России свои велосипеды промышленно производили ещё с 19 века. Тому же ХВЗ 137 лет уже.

    И потом, в сабжевой статье идёт речь в том числе о велосипедах, строившихся на территории, которая сегодня белорусская, а на момент производства тех велосипедов была польской. Это уж никак не советская история.
    Последний раз редактировалось Shizoforest; 04.12.2023 в 14:52.

  2. #12
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,803

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladislav_kk Посмотреть сообщение
    Фанатов хвз и десны бомбит. Так и запишем.
    Если это в меня камень - ни разу не фанател от определенных марок велосипеда. Более того, гонял в том числе и на отцовском Аисте, и ничего плохого о нем сказать не могу.

    ---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:26 ----------

    Цитата Сообщение от Shizoforest Посмотреть сообщение
    Это не история, это современность. А так-то в России свои велосипеды промышленно производили ещё с 19 века. Тому же ХВЗ 137 лет уже.
    Ну, тогда территория России была даже больше, чем территория воспоследовавшего СССР, и Белоруссия... Ну, ты понимаешь.

    ---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:27 ----------

    Цитата Сообщение от Shizoforest Посмотреть сообщение
    а на момент производства тех велосипедов была польской
    Ага.

  3. #13
    Адмирал Аватар для Клубника
    Байк
    Intense tracer KLEIN attitude NUKEPROOF POLYGON
    Адрес
    Вселенная
    Сообщений
    17,866
    Записей в дневнике
    96

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    Почему ж сразу "белорусской"? Советской! Ибо "белорусская велосипедная история", "российская велосипедная история"
    Согласна
    Telegram канал VelomaniaWW
    VELOMANIA.RU VK


    VELOMANIA.RU FACEBOOK

    Команда Velomania.ru racing
    Velomania.ru racing team on Facebook
    *******
    Мактуб!

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladislav_kk Посмотреть сообщение
    Фанатов хвз и десны бомбит. Так и запишем.
    Уточню: классических велосипедов любой принадлежности.

    ---------- Добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:24 ----------

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    Почему ж сразу "белорусской"? Советской! Ибо "белорусская велосипедная история", "российская велосипедная история", еще какойская - это покупаем в Поднебесной либо в стране кшатриев компоненты, там же, в Азии - рамы, если алю, слепливаем вместе - и выпускаем очередной "свой" мегавелосипед...
    Смотрю я на велосипеды Неман - классические стандартные немцы, своего только звезды и гравировка на втулках. Ничто не ново под луной .
    Последний раз редактировалось EndoSteel; 07.12.2023 в 10:26.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Чем мазать резьбу педали, чтоб ее можно было открутить?
    от Fox_Alex в разделе Технические вопросы
    Ответов: 134
    Последнее сообщение: 08.06.2017, 15:41
  2. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 01.11.2016, 02:15
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 10:29
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.06.2010, 09:22