Hagen - новорождённый российский бренд велосипедов с мощным бэкграундом

[bwn]

Там кулстори про то, что конкуренты режут подметки на лету, т.е. срисовывают гео и сразу в заказ на китайские фабрики, некогда объяснять ВАРИ!!!!!11!!11одинадин
Ниже дословно мой разговор с представителем.

- Доброго времени суток! Сайт, актуальная геометрия рам будут?
- Сайт уже в разработке, геометрий рам не будет - нас откровенно пытаются скопировать, Роспатент не может обеспечить защиту нашей интеллектуальной собственности.
- Так ведь в магазине или у дилеров потом рулеткой померяют! А так выбирать, сравнивать гео, основываясь только на названии "средняя/большая" - ну такое... + насчет скопировать... Копировать можно свежий джайнт/мериду... Удачи, конечно... но подход странный.
- Померят потом, в сезон 2024 скопировать не успеют. Согласны про Мериду - но по китайским фабрикам конкуренты ездят с фото наших велосипедов.
- Ну тогда оптимально - выложить гео на сайте к привозу. 2-3 месяца форы будет. Атом с тундрой примерно также сделал.
- Будем смотреть по ситуации...

Почему я в это не верю? А гео Скотов, Мерид, Спешей, Треков в открытом доступе - копируй , не хочу
Сильно сомневаюсь уверен, что гео рамы можно запатентовать, как интелллектуальную собственность
Ну просто потому, что это 2 треугольника

Ну разве что-то совсем экзотическое...

[77stalker77]

Практически каждый сезон открывал для себя что-то новое: стелс, стингер, атом, старк, нордвэй, форвард, штерн, аутлип... теперь, вот, хаген..
И каждый раз думаю: "Зачем?"

[ilyamaksimov]

И каждый раз думаю: "Зачем?"

затем, что могут же. Между ничего не делать и делать хоть что-то пусть будет второе. Количество безуспешных попыток на рынке когда-нибудь перерастет в качество, определенно

[Vladislav_kk]

Практически каждый сезон открывал для себя что-то новое: стелс, стингер, атом, старк, нордвэй, форвард, штерн, аутлип... теперь, вот, хаген..
И каждый раз думаю: "Зачем?"

Атом кстати вполне неплохие велики делал. Помню 2006, в шалман-шалаше выбор был между меридой и атомом. Просто у нас в стране никогда не будут делать велики топ-сегмента, потому что спроса внутри страны нет. А выходить на экспорт нереально, очень большая конкуренция на рынке, а конкурентных преимуществ в сборке в России нет.

[ilyamaksimov]

Просто у нас в стране никогда не будут делать велики топ-сегмента

это не топ-сегмент?

[Vladislav_kk]

это не топ-сегмент?

https://ridesyre.com/wp-content/uplo.../bg-bottom.jpg

Круто, ждём кросс-кантри уровня джаинт или мерида.

[ilyamaksimov]

Круто, ждём кросс-кантри уровня джаинт или мерида.

ждем, безусловно. Но суре топ-сегментом от этого быть не перестает

[Vladislav_kk]

ждем, безусловно. Но суре топ-сегментом от этого быть не перестает

Я только за. Просто сам дорожниками не пользуюсь, поэтому и говорю что хотелось бы кросс кантри. Особенно чтобы были фреймсеты отдельно в продаже.

[ilyamaksimov]

Я только за. Просто сам дорожниками не пользуюсь, поэтому и говорю что хотелось бы кросс кантри. Особенно чтобы были фреймсеты отдельно в продаже.

рынок шоссе/гревелов больше, цены на них такие же большие как на подвесные рамы, а производство проще. Но да, если бы сделали четкую кантрийную раму у нас, было бы неимоверно зашибенно, это безусловно. Их так же на западе покупали бы как и суре, уверен.

[Алекsei]

это не топ-сегмент?

У них фреймсет тысяч 300 стоит как у топ брендов. А чем лучше китайца непонятно.

---------- Добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:51 ----------

Круто, ждём кросс-кантри уровня джаинт или мерида.

Им это не под силу да и в мтб постоянно геометрия устаревает. Тысяч за 500 сделают и кто будет покупать ?