Не актуально

[Endeavour]

что было причиной этого перехода?

Надоевший черный цвет и диски

[Andrey@Sadness]

мифической жесткости

Мне знакомые фэтбайкеры всю плешь проели, что жёсткость не та) Кто просил без сумочки?

Кстати, диски то разные, спереди МТБ версия, сзади шоссерная

[Rule №5]

Кто просил без сумочки?

Вооот, теперь это совсем другой коленкор!
Кстати - пальцы надо бы стереть))

---------- Добавлено в 05:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:19 ----------

Надоевший черный цвет и диски

Как впечатления по дискам? На пине карбон или алюминий?
Пина какая - F? Или Ган?)

[Dmitry_30]

Но, читая ваши страдания от волнистого асфальта если честно не хочется.

Это не страдания, а просто небезопасно.

32С бескамерка всё таки мягче идёт, особенно, если кататься по ЛО и водоканалу, где асфальт не идеален.

На водоканале всё ещё гоняют или спокойно стало?
В последний раз выгнали, росгвардия.

Ездил со знакомым на 25С и алю ободах, так он от каждого камушка вздрагивал на своих 7 атмосферах. У меня рабочее давление 4.0 перед и 4.2 зад.

У меня для 28 на аэропрофиле обода жёстко уже на 5,5 барах. Для мягкости на плохом асфальте спокойно можно спускать до 4,5 бар. Для моего веса.
Не понимаю, как для 32 и твоего веса у тебя так много. Это ж камень.

Показать то, что скрыто

https://i.ibb.co/x1D124P/11-09-2023-21-03-31.jpg

Кстати, диски то разные, спереди МТБ версия, сзади шоссерная

К сожалению, у меня спереди тоже только 160 получилось.

Надо было эту раму брать.
Ну или эту.

[Andrey@Sadness]

На водоканале всё ещё гоняют или спокойно стало?
В последний раз выгнали, росгвардия.

Все дни, кроме воскресенья норм. Мимо проезжали.

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ----------

У меня для 28 на аэропрофиле обода жёстко уже на 5,5 барах. Для мягкости на плохом асфальте спокойно можно спускать до 4,5 бар. Для моего веса.
Не понимаю, как для 32 и твоего веса у тебя так много. Это ж камень.

Я щас слабенький, мне надо побольше чтоб катило)
Хотя вот кто-то все 8.5 набивает в 25С)))
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9347657

А что мощемер говорит для ЛО? Не тестил разные давления? В дуб и мягонько?

[Dmitry_30]

Все дни, кроме воскресенья норм. Мимо проезжали.

Мимо это один раз участок в 11 км по асфальту или рядом с асфальтом по тропам?
Меня гоняли с асфальта.
Мне то нужно по этому 11 км отрезку асфальта туда сюда раз по 5 проехать за тренировку. И за такое время росгвардия меня щемить начинает.

Я щас слабенький, мне надо побольше чтоб катило)

Вот это сильно зависит от асфальта. Прям сильно сильно.

Хотя вот кто-то все 8.5 набивает в 25С)))
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9347657

Почитал, удивился. Ну, люди пребывают в заблуждениях, когда как наука немножко ушла вперёд.
Есть ли смысл их переубеждать? Не думаю.
Захотят ехать ещё быстрее, придётся в науку вникать и доверять всяким срамовским калькуляторам.
Но сомневаюсь что захотят. Каждый себе на уме.

А что мощемер говорит для ЛО? Не тестил разные давления? В дуб и мягонько?

Тоже самое, что и 5 лет назад. Высокие давления хороши только на участке ЛЭПов (2 км участок в центре ЛО). Там асфальт ещё на 4+ баллов из 5. И маленький кусок асфальта от пересечения бумажной и абрамцевской просеки до смайлика. Именно по ней и гоняют рогатки и шоссеры с лежаками. Там высокие давления ещё дают результат.
В остальной части ЛО (просеки) асфальт сильно гранулирован, с множеством трещин и неровностей. Что бы там ехать быстрее и с комфортом нужно давления снижать. Именно для такого асфальта в среднем на 3 балла из 5 и рассчитан срамовский калькулятор.
А про новые асфальты в ЛО вообще лучше не говорить. Там беда другого плана. Хороший гладкий асфальт убит невероятным количеством неровностей всех категорий.

[Andrey@Sadness]

По асфальту,конечно. Мимо-я имел ввиду машину росгвардии. Видели меня, но не останавливаясь, проехали.
Убедил, попробую 3.8/4 набить как срам рекоммендует.

[Endeavour]

Как впечатления по дискам? На пине карбон или алюминий?
Пина какая - F? Или Ган?)

Диски, понятное дело, приятнее и привычнее. У вибрейков слишком много плохо контролируемой дури.
-
Пина была карбоновая Paris с системой Онда спереди и сзади, типа, для гашения микровибраций. Так вот ощущения после длинной дистанции на Икане ничем не отличаются, поэтому и грю, что 90%++ катальцев оригинальный Спеш от китайской копии [качественной копии без косяков] вслепую никогда в жизни не отличат. Да и чисто математический перформанс у рам будет слишком близок, чтобы играть роль в реальном мире.

[S.N.]

В остальной части ЛО (просеки) асфальт сильно гранулирован, с множеством трещин и неровностей.

Как у вас в Москве тоскливо с асфальтом. У нас на М4 широкая обочина и покрытие. Конти 4000s 23мм качаю 7,5 и 8. Кстати они с новья раздувались до 25мм.

[Andrey@Sadness]

Это тихие асфальты, без машин. Соотвественно и качество покрытия ближе к тротуару, чем к ПЧ
Драфтинг отстутствует+развороты, поэтому выжать там 35 средней-хороший результат.

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:36 ----------

90%++ катальцев оригинальный Спеш от китайской копии [качественной копии без косяков] вслепую никогда в жизни не отличат.

НУ оригинал мб едет быстрее...
Пообщался с челом с каньоном, тож говорит особо не было косяков по сборке:
https://www.avito.ru/smolensk/velosi...c_l_3313077591