|
Не, ну это реально оверпрайс хлам. Даже если там все оригинальное.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/ve...023_3530497239
cкидываешь группсет на авито, покупаешь новую Di2 12ск ультегру на вырученные деньги со 105 + 150к разница в цене. И получаешь тупо топовый современный байк за тот же ценник, а не какое-то ушатанное УГ с устаревшей рамой и группой.
Да ну нафиг, проще уж тогда Elves взять. Колеса у него тоже под замену.
Из ценного за 300 штук только фреймсет.
110К, чуть чуть не влезает в таможенный лимит без руля
https://store.elvesbike.com/products...riantsId=10422
Последний раз редактировалось Andrey@Sadness; 10.09.2023 в 23:16.
https://strava.com/athletes/22140842
ну в объяве за 450к ценного вообще ничего нет)Сообщение от Andrey@Sadness
да, прикольный фреймсетик, но мне неEVO больше нравится
https://store.elvesbike.com/products...riantsId=10245
Последний раз редактировалось f1rstx; 10.09.2023 в 23:20.
Я думал PRO от EVO отличается только весом. Кстати, когда я начал сборку PRO-ки ещё были на алике. Сейчас их нету. Ценник был в районе 90-100К
https://strava.com/athletes/22140842
Ничего не скажу за шимановскую смазку, но вообще непринципиально. Если вас что-то и тормрзит, то это точно не смазка
HTFU
Уверен, с седлом решишь проблемы. Деталь интимная и важная. Попа не должна страдать, так что подбор, подбор и ещё раз подбор. Из минусов, время и деньги.
Из плюсов, поиск счастья для попы.
Вот с весом я прям не понял. В "районе" это на глазок или ты весами померил?
Просто я свою сборку делал, на весах и по отдельности и весь вел взвешивал. Без педалей и седла, но с мощемером в системе (~100 грамм) весь вел 7,76 кг. Минус мощемер будет 7,66 кг. И это с передним переклюком.
Почему твоя сборка, которая вроде бы должна быть легче, да ещё и без перпера, весит 7,5 кг? Думалось, что должно быть в районе 7,2(+-0,1) кг.
если начать с селли италия новус буст, возможно поиск на нем и остановится
Эти весы китайские с крючком немного завышают. Если взвешивать все по отдельности на кухонных, то общая сумма выходит меньшее, поэтому и примерно ~ написал.
Рассчитывал на 7.2, но с колёсами другими. Резина не лёгкая, педали МТБ+герметика я щедро плеснул 50-80. Можно до 7 скинуть если:
Поменять на 50 профиль, резину 25 камерную+лайтовые камеры. Поменять руль на интеграшку. Роторы поставить гейлайт. Шатуны карбон.
Но, читая ваши страдания от волнистого асфальта если честно не хочется. 32С бескамерка всё таки мягче идёт, особенно, если кататься по ЛО и водоканалу, где асфальт не идеален.
Ездил со знакомым на 25С и алю ободах, так он от каждого камушка вздрагивал на своих 7 атмосферах. У меня рабочее давление 4.0 перед и 4.2 зад.
Последний раз редактировалось Andrey@Sadness; 11.09.2023 в 14:05.
https://strava.com/athletes/22140842
Отличный велик! А разговоры про то, какая рама лучше вообще сейчас смешными кажутся. Если нет производственных косяков, то для простого катания разницы между современными рамами вообще никакой нет, имхо. Я пересел с оригинальной Пины на китайский Икан похожей геометрии и ничего не поменялось. Ладно, смену колес еще можно уловить, но рамы... Актуальнее просто по цвету/раскраске выбирать, а не ловить экономию мощности в 1% за счет мифической жесткости. Ну речь, про аналогичные по назначению рамы, понятно.
что было причиной этого перехода?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
