Технические вопросы по шоссейному велосипеду.

[Rule №5]

Это ответ на вопрос - стоит ли искать шоссер под резину 28 мм, или достаточно под 25 мм. Ответ зависит смотря где ездить. Расписал где с чем ездят на практике по делам каждый день. А не на экзотических соревнованиях 5 минут раз в жизни, не нужных никому.
Когдато я искал шоссер тож, не знал что купить. Потом узнал.

Человек предельно четко обозначил интересующие его вопросы. Какие 4 кругосветки? какие сугробы? Какие 10 бар?
Или это на ВМ робота тестят - скажите мне кто-нибудь, пожалуйста, а то у меня ощущение, что все об этом знают, а я, новичок - нет

[Ездок]

Человек предельно четко обозначил интересующие его вопросы.

Хорошо. Человек предельно чётко обозначил, что желает купить шоссер, но не в курсе - под 25 или 28 мм резину.
Вы подразумеваете, чтоб повесить его на стенку, вместо картины, и любоваться?
Тогда сойдёт вообще любой вел.
А если ездить на веле по делам, то будет как я расписал.

[Rule №5]

Хорошо. Человек предельно чётко обозначил, что желает купить шоссер, но не в курсе - под 25 или 28 мм резину.
Вы подразумеваете, чтоб повесить его на стенку, вместо картины, и любоваться?
Тогда сойдёт вообще любой вел.
А если ездить на веле по делам, то будет как я расписал.

Продолжать общение с вами на данную тему не вижу никакого смысла. у нас с вами явно различные представления о шоссейнике и его использовании. Но вы пишите, пишите.

[Were1325]

Технические вопросы по шоссейному велосипеду

Вот же форум с таким названием: https://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=113

[Ездок]

Вот же форум с таким названием:

Там не практики езды по делам в Рф, много каждый день. А больше экзотические любители ездить мало, по евродорогам Европы, или по трековому стадиону на соревновании раз в жизни. На шоссере годном только под резину 24 мм, только на идеальной дороге летом в сухую погоду под солнцем. Их шоссеры чаще висят на стенке, вместо картины, а не применяются практически. Их темы не интересны никому в Рф, где совсем другие условия и цель применения вела.

[AlexandrR]

Я не очень представляю реальный бюджет сбора на китайской раме, если все компоненты придется покупать - в ваш бюджет получается?[COLOR="Silver"]

Рама 30-35
Карбоновые колёса, с нормальными спицами 1420 или wing 20 около 40
Навесное оборудование переклюки и ручки sensah empirе (алюминий) около 30. Карбон дороже.
Вынос руль допустим 8
Покрышки камеры пусть будет 10
Итого около 125 тыс. р.

[Rule №5]

Рама 30-35
Карбоновые колёса, с нормальными спицами 1420 или wing 20 около 40
Навесное оборудование переклюки и ручки sensah empirе (алюминий) около 30. Карбон дороже.
Вынос руль допустим 8
Покрышки камеры пусть будет 10
Итого около 125 тыс. р.

не очень представляю, правда, как рама может стоить 300 долларов, но под сомнение не ставлю. Я посмотрел предложения на авито в рамках вашего бюджета - ну не могу сказать, что прямо широкий выбор.

[jazz_fan]

Просто не хочется, взять вел на Ultegra 5-8 летний давности, а по качеству работы переключелей и тормозов будет хуже чем на Турнее.

Ultegra 5-8 летней по качеству работы переключаетелей соответствует группе 105 современной

дуалы, переклюки, тормоза?

ободные клещи имеют бесконечный ресурс, только пружина ржавеет. С б/у гидравликой, особенно у шимано, есть ньюансы - царапины на поршнях и мастер цилиндре

Нужны ли на шоссере дисковые тормоза или ободных хватит? Катание Москва и область. Т.е. в основном плоскач. Сам склоняюсь к ободным.

хватит. Проблема найти хорошие ободные колеса, особенно бескамерные. Но вел будет легче, с учетом роторов и калиперов - существенно легче.
В случае карбоновых ободов есть ньюансы с колодками. Как по алюминиевому ободу, тормозить по карбоновому ободу клещами не получится.

Каретка BSA или пресс фит? Склоняюсь к BSA. Т.к. большое количество негативных отзывов на пресс фит от людей, которые на них катают.

прессфит BB30 поскрипывает, но усилия для вкручивания и откручивания BSA могут привести к выламыванию стакана из не очень качественно клееной рамы, поэтому прессфит - неплохо для недорого китайкарбона
У хорошего карбона Carbonda/ICAN/Winspace проблемы с BSA редки, и производители ставят BSA чаще прессфита, иногда безальтернативно.

[Rule №5]

Ultegra 5-8 летней по качеству работы переключаетелей соответствует группе 105 современной

8 лет - это Ультегра 6800, 5 лет - уже 8000 - время летит, да)) Все будет работать без нареканий.
По опыту - Даже ископаемая 10-скоростная ultegra с хз каким конским пробегом вполне себе четко работала. 11-скоростные вообще работают прекрасно. Справедливости ради, передние отличаются по четкости достаточно ощутимо - сравнить ultegra 6800 и 8000. 105я новая (имеется ввиду 7000, не Di2) все делает не хуже старших товарищей - ну, щелкает погромче и весит побольше, но вообще непринципиально.

. Проблема найти хорошие ободные колеса, особенно бескамерные. Но вел будет легче, с учетом роторов и калиперов - существенно легче.
В случае карбоновых ободов есть ньюансы с колодками. Как по алюминиевому ободу, тормозить по карбоновому ободу клещами не получится.

В точку.
Правда, пара лет прямо сильно ситуацию поменяла в лучшую сторону. Предложений- масса. Лучше, наверное, купить обода (и не гнаться за самыми легкими) и собрать, в идеале на хороших втулках.
Если секонд хэнд велосипед рассматривать - то колеса будут алю в вашем бюджете.
Вообще, как со самосборами бывает -в силу различных причин бюджет обычно вырастает))

[AlexandrR]

не очень представляю, правда, как рама может стоить 300 долларов, но под сомнение не ставлю. Я посмотрел предложения на авито в рамках вашего бюджета - ну не могу сказать, что прямо широкий выбор.

Вот предложения на али. Нужно отсортировать по заказам. https://m.aliexpress.ru/popular/carb...esc&g=y&page=1
Бюджет можно поднять и до 150-160. Только и в этой цене не сказать, что много хороших предложений. Т.к. мне ещё нужна рама на небольшой росто 172.

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:05 ----------

Ездок,
Дружище спасибо за ответ, но мне кажется не совсем по теме.
1. Велосипед мне нужен в качестве так скажем тренировок по 60-80 (90) км за поездку, раза три в неделю. Следовательно не о каких 18 тыс. за полгода говорить не приходится.
2. Я хочу приобрести шоссер, а ты пишешь про езду по лесам и 32-ю резину. Я же не мтб или грэвел выбираю.
3. Я не собираюсь ездить на море 1500км. При том с велорюказакаии и багажниками. Как вообще можно представить шоссер с велорюкзаком на 50 кг?
4. Зимой не езжу и ездить не собираюсь. И вообще как ты себе представляешь езду на сликах по льду?
5. Дружище ты походу шоссер перепутал с Грэвелом. Покрышка 40 мм на шоссере, это сильно! Притом весом 10-11кг.
6. Комментировать не могу, т.к. в этой сфере не совсем разбираюсь
7. Дружище с этого и нужно было начинать. Как ты можешь дать реально дельные советы по покупке конкретного вида велосипеда, при том, что ты по сути пешеход? С таким же успехом я могу давать советы по покупке трактора, с тем учётом, что у меня даже нет права на управление этой техникой