Ремонт контактной площадки дроп-контргайка эпоксидкой

[Were1325]

Стёрлось рифление на дропе, которое удерживало контргайку оси от проскальзывания, в итоге передний тормоз использовать нельзя, да подозреваю что и без него колесо люфтит иногда в дропах. Правильный ремонт видимо наварить сплав на дропы и заново сделать рифление, но на это пока нет времени, хочу привести дропы в рабочее состояние побыстрее, пусть и оно сотрётся быстрее чем правильно отремонтированные. Есть металлонаполненная эпоксидка mannol 9905, план такой: на дропах процарапать хоть как-то стёртые борозды (они чуть-чуть остались но в самых важных местах (горизонтальные) почти незаметны), все максимально обезжирить и очистить от корундовой пыли, намазать тонким (0.5мм?) слоем эпоксидной смеси, подождать 10 (20?) минут пока она из жидкой и липучей станет мягкой и уже не липучей, после чего вставить колесо и плотно его зажать, чтобы рифление на контргайках промяло рельеф на своей стороне. Через сутки по идее всё должно быть готово.

Поскольку на новом веле на этом месте была краска и даже она не сразу стёрлась, есть надежда что эпоксидка будет держаться как минимум не хуже.

Насколько жизнеспособный план и что может пойти не так?

[Dmitrii80]

Фото проблемы, было бы информативнее. Чудес не бывает. Что за вилка, что за втулка?

[Were1325]

Вилка Rockshox XC30TK, втулка обычная с 9мм осью на эксцентрике и без промов. Как фоткать не знаю, там нужен увеличенный масштаб и хорошее освещение чтоб всё увидеть, не получится.

[Were1325]

kontrgaika.jpeg
Вот с инета картинка контргайки, на ней видно рифление - а на вилке ответная к нему часть была но стёрлась.

[Dmitrii80]

Если втулка на насыпи, возьмите линейку, и померяйте расстояние от втулки, до конца оси. С двух сторон, должно быть одинаково. А у вас, похоже смещение оси. Отсюда и приколы, с невозможностью зажать втулку. Насечьки, дело десятое. В карбовилках эксцентрик нормально держит. А там дропы гладкие. Ищите причину, а не боритесь с последствиями

[Were1325]

Не понял, что значит от втулки до конца оси? Втулка большая. Речь о том, насколько ось из неё высовывается? Тоже непонятно откуда измерять - учитывать толщину центрлока ротора или нет например. А как это влияет? Ось же зажимается сама по себе, втулка тут вообще ни при чём вроде как. Да и раньше всё было норм, хотя, вообще, первые симптомы начались вроде а правда после последней переборки втулки, но ось я раскручивал только с одной стороны, а значит сместиться она не могла.

Ищите причину, а не боритесь с последствиями

Ну, я думал что причина в стирании рифления. А карбон то сам мягкий, может проминается в такую же форму при затягивании.

[raven ????]

Какое ещё нафиг рифление, с завода дропауты абсолютно гладкие. Затяни посильнее эксцентрик и всё.

[Were1325]

Какое ещё нафиг рифление, с завода дропауты абсолютно гладкие.

У меня было такое подозрение, но ты первый кто это сказал.

Затяни посильнее эксцентрик и всё.

Да вроде и так затянул сильнее чем обычно, но проскальзывает. Подозревал что туда масло попало и из-за этого скользит, чистил и обезжиривал, толку нет.

[Dmitrii80]

Were1325, смотри, переворачиваеш велосипед. Снимаеш эксцентрик нафиг. Вместе с пружинками и прочим. Колесо ставиш в дропауты. И ВНИМАТЕЛЬНО смотришь. Ось, не должна выходить за дропы. В идеале, на несколько мм. Не доходить по толщине до края дропа. Ты только что сам подтвердил, проблемы начались после переборки втулки.

[Were1325]

Она не выходит, где-то до середины дропа доходит или чуть дальше. Разве что пружинка в распорку встаёт, но она вроде бы декоративная и не сможет так сделать.

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:08 ----------

Я может не так выразился. Вообще просто затянутое колесо из дропов не выпадает, и даже ездить можно. Но если нажать передний тормоз и попробовать провернуть колесо, то ось в дропе скачком смещается на миллиметр (не уверен насчёт расстояния) вниз, чуть "прокручиваясь" вокруг зафиксированной в колодках точки ротора (это видно в том числе по уводу верха колеса влево). То же самое происходит если просто попытаться затормозить передним тормозом даже с маленькой скорости. Назад она даже под действием моего веса не встаёт, надо опять зажать тормоз и попытаться крутануть колесо назад. То есть держится в целом хорошо, но не для тех нагрузок что втулка испытывает при работе дискового тормоза.