Ну да, она отделяет обочину по всему шоссе, кроме мест для разворотов, каждые 5-7 километров на шоссе организовывается место для разворота, длина где то 1-1,5 км, тогда обочина превращается в третью полосу для движения, разметка сплошная что отделяла шоссе от обочины никуда не девается, просто теперь она отделяет не асфальтированную обочину, а песок. Сейчас пока я не нашел других вариантов и возле каждого разворота приходится спрыгивать и идти пешком, особой безопасности на самом деле не чувствуется, потому что я иду по песку, велосипед качу по разметке, что там происходит сзади не вижу, в общем приятного мало)