Посоветуйте велосипед до 20к рублей

[сергей345]

Стоит обратить внимание что Sporting 2.2 с 1х8 - это модель 2021 года, в 2022 он уже стал 3х7 на Ltwoo A2.

Посмотрел в местных магазинах в Новокузнецке. Есть еще в продаже. цена от 14 с лишним до 19 тысяч рублей колеблется. Меня и привлекло при покупке, что кассета, а не трещотка на велосипеде.

У планетарки чейнлайн должен быть 45 мм, у MTB шатунов - 50

А вот это ценная информация, кстати. Если надумаю поставить планетарку, на спротинг 2.2 то и кареточный узел тоже другой надо будет ставить. Пока устраивает перекидка. Она легче, но переключается не так удобно как планетарка. Буду смотреть по состоянию рамы.

[Fleogan]

интересно как это выглядит, требуем фото

Вообще таких "самоделкиных" хватает, сергей345 не первый. Если при этом руки у них растут из анатомически правильного места, получается очень недурственно. Где-то уже видел такое, не помню только, где. Я б морочиться не стал (я и не стал), купил бы готовый вариант. Другой вопрос, что на Спортинге, наверное, резина зело пухла, ибо он все же как бы МТБ. А на такое обычно предлагают щитки, которые тупо для того, чтоб в грязи быть по колено, а не по уши. С нормальными полноразмерными крыльями уже проблемы, ИМХО.

[сергей345]

Форвард спортинг 2.2 я бы назвал как городской трактор. Едет уверенно, но не так быстро как прежний форвард рокфорд 2.0. Для города желательны полноразмерные крылья, чтобы более чистым приезжать на работу. У нас грязь в основном - чернозем с мелким гравием. такая смесь не липнет к колесам как глина. Поэтому крылья вполне себе справляются с грязевой нагрузкой.

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:16 ----------

колеса 2.1 дюйма толщиной. Крыльев в продаже не было полноразмерных. Попалось видео про выгибание крыльев, решил попробовать. Не так красиво как у хороших мастеров, но, меня устраивает.

[jazz_fan]

Для города желательны полноразмерные крылья, чтобы более чистым приезжать на работу. У нас грязь в основном - чернозем с мелким гравием. такая смесь не липнет к колесам как глина. Поэтому крылья вполне себе справляются с грязевой нагрузкой.

с такими вводными полноразмерные не нужно - колеса не будут крутиться

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:55 ----------

Вилка страшновато выстреливает при соскакивании с бордюров и начала поскрипывать. Пробег около 1000 км. Вроде работает, но вызывает сомнения.

я про гориллу штампованную, приделанную сваркой. Опаснее, чем коцнутая алю рама.

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:57 ----------

Другой вопрос, что на Спортинге, наверное, резина зело пухла, ибо он все же как бы МТБ. А на такое обычно предлагают щитки, которые тупо для того, чтоб в грязи быть по колено, а не по уши. С нормальными полноразмерными крыльями уже проблемы, ИМХО.

у меня на всех MTB в семье крылья полноразмерные M-Wave металлопластик 60 мм и комплект резины для города - слики 47С
Бездорожье на кк резине - без крыльев и по совсем говнам с sks Dashblade
С 2.1" - 2.25" полноразмерные не впихннул бы

[сергей345]

с такими вводными полноразмерные не нужно - колеса не будут крутиться

Крутятся хорошо. 80% асфальта. зазор между колесом и крыльями 1.5- 2см. Хватает вполне.

я про гориллу штампованную, приделанную сваркой. Опаснее, чем коцнутая алю рама.

Посмотрел сейчас на эту деталь. Рекомендуете поменять вилку на более надежную?

[jazz_fan]

Рекомендуете поменять вилку на более надежную?

всем рукомендую отказываться от покупки, если на велосипеде амортизацтонная вилка не литая (корона со штанами)
а поменять - разве что вилку целиком

[сергей345]

с такими вводными полноразмерные не нужно - колеса не будут крутиться

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:55 ----------


я про гориллу штампованную, приделанную сваркой. Опаснее, чем коцнутая алю рама.

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:57 ----------


у меня на всех MTB в семье крылья полноразмерные M-Wave металлопластик 60 мм и комплект резины для города - слики 47С
Бездорожье на кк резине - без крыльев и по совсем говнам с sks Dashblade
С 2.1" - 2.25" полноразмерные не впихннул бы

С 2.1" полноразмерные можно впихнуть, там немного подмять крыло в районе вилок феном. Но, это крылья пвх, а металлопластик, наверное не получится деформировать. А вот про слики 47 мм я тоже думаю, что надо поставить для города. Накат лучше.

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:12 ----------

всем рукомендую отказываться от покупки, если на велосипеде амортизацтонная вилка не литая (корона со штанами)
а поменять - разве что вилку целиком

Вилка дороже самого велосипеда получится. Тогда, может быть, велосипед сразу более дорогой покупать?

[jazz_fan]

Вилка дороже самого велосипеда получится. Тогда, может быть, велосипед сразу более дорогой покупать?

хромоль ригидка дороже велосипеда? карбон-ригидка? Santur XCR Air тысяч 10 максимум.
У вилки спортинг задача не амортизацтонная, а имитационная. Нельзя сделать велосипед с амортизацией за 15 т.р.

[сергей345]

А вообще, для города, как мне кажется лечше всего трехскоростная планетарка. я бы взял Forward Dortmund 28 3.0 , но там нету передних тормозов. Бюджет тоже в районе 20 тысяч рублей. комфортная посадка, сразу в комлекте поноразмерные крылья. Без переднего тормоза неудобно ездить.

---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:21 ----------

хромоль ригидка дороже велосипеда? карбон-ригидка? Santur XCR Air тысяч 10 максимум.
У вилки спортинг задача не амортизацтонная, а имитационная. Нельзя сделать велосипед с амортизацией за 15 т.р.

Я подумаю над этим вопросом. наверное, вилку буду менять. спасибо за рекомендации, надо скопировать названия и смотреть в магазинах. На вилки вообще не обращал внимания до сих пор.

[jazz_fan]

про слики 47 мм я тоже думаю, что надо поставить для города. Накат лучше.

слик и тормозит на асфальте эффективней, а кнобы на фолдинг резине мне жалко об асфальт стирать