Выбор велошлема.

[Skrom]

подскажите, где в москве есть нормальный выбор корзинок, в сокольниках как-то не впечатлил ассортимент.

[krans]

чем они хуже обычных котелков

Давайте прикинем на пальцах.

Задача скорлупы каски - принять на себя импульс пули.
Задача подкладки - погасить кинетическую энергию скорлупы каски,
Велошлем - одна сплошная "подкладка", скорлупы нет.

Вес пули страйкбола = 0.0002 кг.
Скорость пули страйкбола = 200м/с.
Вес скорлупы каски страйкоба примем = 1 кг.
Импульс пули = 0.0002*200=0.04
Весь этот импульс передается каске,
скорость каски = 0.04/1=0.04м/с,
энергия каски = 1*0.04*0.04/2=0.0008 Дж.

С другой стороны.
Вес головы среднего байкера = 2кг.
Скорость падения примем = 20 км/ч ~= 5 м/с.
Энергия, готорую должна погасить "подкладка" шлема = 2*5*5/2 = 25 Дж.

0.0008 Дж и 25 Дж, есть разница ?

---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:35 ----------

кроме попадания пули страйбола, эти каски наверно защитят, к примеру, при столкновении головы страйкболиста с головой другого страйболиста, но и тут скорости не сопоставимы с велосипедными скоростями

[Romashik]

Эти каски для вело не предназначены/не испытаны/не серифицированы. Как следствие, никто их защиту для вело гарантировать не может. Вентиляция хуже.
Оно надо?
Смысл?
Ради камеры?
Если охота - купи, испытай - расскажешь

[gojkomitic]

"Пусть безумная идея - не решайте сгоряча,
Отвечайте нам скорее через доку главврача.
С уваженьем, дата, подпись. Отвечайте нам, а то,
Если вы не отзоветесь мы напишем в "Спортлото".

[NoSpam]

Romashik, а котелки для вела тогда по какому принципу работают? я просто рассматривал как альтернативу
krans, спасибо

Ради камеры?

+ фонарь

Вентиляция хуже

хуже чем в котелке? америкосы ж целый день на жаре и солнце и вроде живы. или я что-то путаю?

где используются котелки, а где обычные обтекашки с дырками? для каких типов катания? Довелось посмотреть сего индивидуума (www.youtube.com/watch?v=IG30NeyeTZE), но велоколлеги моего знакомого сказала, что он - редкий клоун и рассказывает чушь

Продуваемые есть с защитой затылка и без (как тарелка на голове) - это для разных типов езды или просто разные модели? Я так понимаю, что шоссеры и КК-шники?

Какую фирму тогда брать? Те же, кто назвал Энтони редким клоуном, советовали МЕТ

катание: парки, карьеры, лесные ухабы, ступеньки вниз

[wasya]

В строительных касках к голове прилегают два пластмассовых обруча, а до внешней поверхности каски свободное пространство больше сантиметра, которое вентилируется.
А почему же тогда такую конструкцию не применили в велосипедных шлемах, ведь это повысило бы вентиляцию?

[Yoger]

Подскажите, а кто-нибудь пользовал такие шлемаки и чем они хуже обычных котелков? Используются в страйкболе и прочих болах

Принцип действия немного другой. Армейские шлёмы предназначены для единственной задачи - отклонить небольшую пулю/осколок, передав минимум импульса в голову. Либо, если импульс слишком большой - сорваться нафиг с головы. Удобство пользователя при этом учитывается в последнюю очередь, ибо срок жизни воина в бою - минуты, максимум пара часов. Так что можно и килограмм стали на башке потаскать. Велокорзинки же конструируются иначе: с учётом характера удара (большая площадь удара, почти перпендикулярный вектор удара), максимально комфортного микроклимат под шлёмом и максимальной лёгкости для длительного его ношения.
Ну а эти "кепочки" - вообще не понятно от чего должны защищать. От плевка? Площадь подушек никакая, толщина демпфирующего слоя - минимальна. Разве что как рамка для навесного на голову оборудования полезны. Но на велосипеде любая лишняя навеска на голову будет только мешать. Да и шея будет уставать, ибо почти всё время под находится в напряжении и согнута назад.

---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:01 ----------

В строительных касках к голове прилегают два пластмассовых обруча, а до внешней поверхности каски свободное пространство больше сантиметра, которое вентилируется.
А почему же тогда такую конструкцию не применили в велосипедных шлемах, ведь это повысило бы вентиляцию?

Характер удара, испытываемых носителем физических нагрузок и соответственно необходимого потоотвода, под которые рассчитаны каски малость разнятся. Покатайся пару часиков в строительной каске на солнцепёке - сразу поймёшь почему не применили эту конструкцию

---------- Добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:04 ----------

Romashik, а котелки для вела тогда по какому принципу работают? я просто рассматривал как альтернативу

хуже чем в котелке? америкосы ж целый день на жаре и солнце и вроде живы. или я что-то путаю?

где используются котелки, а где обычные обтекашки с дырками? для каких типов катания?
Продуваемые есть с защитой затылка и без (как тарелка на голове) - это для разных типов езды или просто разные модели? Я так понимаю, что шоссеры и КК-шники?
Какую фирму тогда брать? Те же, кто назвал Энтони редким клоуном, советовали МЕТ
катание: парки, карьеры, лесные ухабы, ступеньки вниз

Я писал чуть выше - армейские/псевдоармейские котелки и велошлёмы под разные условия созданы.
Общий принцип выбора велошлёма такой - чем более техничная езда, тем больше должен шлём закрывать. Ну и на голове должен сидеть так, чтоб ты его практически не чувствовал. Шоссеры на гонках теперь чаще используют зализанные обтекаемые шлёмы с встроенными визорами и аэродинамическим "хвостом" (вроде Giro Selector Time Trial). Впрочем и кантрийными "корзинками" не брезгуют (это те, которые как "тарелка"). Весят они от 200 до 400 грамм. Защита в кантрийных корзинках весьма условная, зато носить их очень удобно, да и выбор сейчас просто невероятно широк. Трейловые шлёмы вроде Bell Super 2.0 или схожего с ним MET Parachute 2, Fox Flux, iXS TrailRS, и условно Kali Chakra, Longus Freeride, Kellys Dare отличаются от кантрийных "углублённой затылочной частью". Фишка таких шлёмов в кое-какой вентиляции, форме пригодной для нормальной отработки большинства скользящих ударов и возможности прикрыть затылок, при падении на спину. Ну и вес - до полукилограмма. "Котелки" в основном используются в BMX - где физические нагрузки идут рывками, на аэродинамику пофигу, а удар в голову может прилететь с любого направления. Потому в них жертвуют вентиляцией (фактически она только вертикальная - "цветочек из дырочек" наверху шлёма, чтоб было куда поту испаряться) и аэродинамикой ради функциональности. Ну и фулфейсы - максимальный вес и максимальная защита для экстрима.

[NoSpam]

Yoger,
krans,
спасибо огромное

[HanZet]

мерикосы ж целый день на жаре и солнце и вроде живы.

не корректный пример. Дело в том,что если американский военнослужащий получит ранение или его убьют и в этот момент у него на голове не будет каски,не завязан шнурок,или еще что в этом роде-ему откажут в страховке.
По теме-корзинки конечно самые вентилируемые.

а котелки для вела тогда по какому принципу работают?

котелки работают по принципе прокатился,можно снять,передохнуть,потом еще

---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:24 ----------

Какую фирму тогда брать?

посмотри Alpine фирма производящая шлемы не только для вело но и для снежных видов спорт,один из лидеров и не дорого. Сделаны аккуратно.
Uvex,Giro,Bell(по моему на любую голову садятся) Met качественно но для новичка возможно не бюджетно,защищают одинаково хорошо все.

[Дима Вэ]

В строительных касках к голове прилегают два пластмассовых обруча, а до внешней поверхности каски свободное пространство больше сантиметра, которое вентилируется.
А почему же тогда такую конструкцию не применили в велосипедных шлемах, ведь это повысило бы вентиляцию?

Они и защищают лучше за счёт того, что скользящие обручи позволяют сдвинуть каску при ударе, что дополнительно улучшает защиту при скользящих ударах. Недавно натыкался на видеоролик, кто-то искал деньги под идею производства новых шлемов с подобным свойством скольжения.

Обычные корзинки это просто кусок пенопласта на голове. Хоть он весь насквозь сертифицированный, хоть вообще нигде и никем не проверенный, всё равно. Пенопласт на голове. Впрочем этого хватает за глаза. А кому не хватает, есть котелки и фулфейсы.