Гравийник за 160к в Москве?

[Gummy bear]

Ловко Вы диагнозы ставите. Возможно катание по лесу у всех разное?

Показать то, что скрыто

вам, к продавцу, просто не чего предложить кроме завлов МТб, которые выходят из "моды" и их место занимают действительно "универсальные и быстрые байки".

[Алекsei]

Gummy bear, аэродинамичная посадка из за которой гревел может быть немного быстрее проявляет себя на высоких скоростях. Для обычных любителей эта разница не всегда себя сможет проявить.

[Limonad40]

Ладно, Револтов нету, а оффтопик про мтб vs. гревел предлагаю отложить, тем-более что мтб у меня уже есть, а выбрать хотелось-бы именно гревел.

Если других вариантов нету, то между Ямисом и ГТ из первого сообщения что лучше взять? И чем (кроме веса) хромоль хуже или лучше люминия?

[Matrosskin]

между Ямисом и ГТ из первого сообщения что лучше взять? И чем (кроме веса) хромоль хуже или лучше люминия?

Вообще без вариантов - Джамис. Приличная хромоль как минимум красивее даже если уйти от холивара про ламповость хромоля. На разницу в цене поставить покрышки 42 мм бескамерно, а если удачно сплавить стоковые колёса и докинуть ещё 10 тыс - нормальные карбоаликолёса. И будет счастье, на всех заявленных маршрутах он вполне заменит МТБ

[Алекsei]

И чем (кроме веса) хромоль хуже или лучше люминия?

Хромоль это что-то вроде фетиша сейчас. Людям нравятся тонкие стальные трубы. Либо для туристов у которых на стальной раме багажник крепче держится чем на алюмиевой. Если ты не турист и не ретроград то особого смысла нет.

[Matrosskin]

Хромоль это что-то вроде фетиша сейчас.

Это если речь о покупке хромоля гораздо дороже , чем такой же но алю. А если два велосипеда одного уровня, а на алю ещё и дороже хромольного - ну какой там фетишизм, обычный практицизм: вес именно рамы там отличается незначительно ( для невесодрочеров), а во всём остальном - ну нет ни одного пункта где хромоль хуже для райдера, не выдающего от 300 вт

[Jambozzy]

И чем (кроме веса) хромоль хуже или лучше люминия?

ничем он не хуже. И не лучше.

Limonad40 мне вот просто интресно, мы рядом живем, я на Дружбе (нонче это район мутищ); Соответственно катаемся "где то рядом";
А где вы катаетесь так, что вам хардтейла "мало по скорости";
я 100500 раз встречал в ЛО людей на гравелах и даже на шоссерах. Ну печальное же зрелице. Нет, они едут безусловно, но однозначно не веселее МТБ.
А по Освальду прибавка в скорости сколько 5-6кмч? оно вообще стоит того?

Другое дело если вы по шоше любите запилить, но там зачем гравел то? лучше какой нибудь эндуранс тогда.

[Алекsei]

а во всём остальном - ну нет ни одного пункта где хромоль хуже для райдера, не выдающего от 300 вт

Лишний вес таскать нет смысла, чем легче велосипед тем лучше. Сталь ржавеет и на разгон ватная, что для дорожника не очень хорошо, он же хочет типо быстрее поехать чем на своём мтб.

[Jambozzy]

Я брата пересадил с найнера на гравийник. Он до сих пор под впечатлением, на сколько он теперь быстрее катает. Город, лес...

если ему не нужно ездить по офроуду то накой было покупать МТБ? смешно просто.
второе, скорость это далеко не для всех важный показатель как многие думают. "ездить быстрее" для очень многих нафиг не нужно.

на самом деле он нафиг ни кому не впёрся

гравел нафиг никому не вперся кроме туристов.
кто хочет "гонять" - берут шоссеры. кто хочет тракторить берут МТБ;

[pixel8848]

Это если речь о покупке хромоля гораздо дороже , чем такой же но алю. А если два велосипеда одного уровня, а на алю ещё и дороже хромольного - ну какой там фетишизм, обычный практицизм: вес именно рамы там отличается незначительно ( для невесодрочеров), а во всём остальном - ну нет ни одного пункта где хромоль хуже для райдера, не выдающего от 300 вт

Плюс пол кило примерно получается, ну и оно ржавеет. Другие минусы не так критичны.

если ему не нужно ездить по офроуду то накой было покупать МТБ? смешно просто.

Буквально недавно купить что-то приличное кроме мтб было как минимум сложно в сегменте для обычных людей, плюс непривычность как покупателей, так и продавцов в РФ к дорожным велосипедам.

е
гравел нафиг никому не вперся кроме туристов.

А ещё тех, кто ездит на шоссере не обязательно 30кмчас+, для бывших мтбшников, пвдшников, много кому он впёрся. Мне подобное про "никому не нужен" рассказывали лет 15 назад про кроссоверы, типа нормальный поцик возьмёт себе чёткий седан либо тру рамный джип...