есть и другие плюсы; к примеру стальная рама явно "мягче" алю. По поводу "ржавеет... так и алю окисляется. Только сдается мне, что до момента когда и то и другое станет сколь мало значимо заметным пройдет ОЧЕНЬ много времени.
дык оно так и есть +-
кросовер это маркетологическая отрыжка, "что бы клиент ощущал (именно ощущщал но не являлся таковым) владельцем внедорожной машины";
говорю как человек 20 лет ездивший на седанах и последние 9 на кроссовере.
понятное дело, что есть люди кому они нужны. Но топить за то что это какой то мегауниверсальный вариант как то странно. и уж тем более, что он универсальнее МТБ хардтейла.