комфортная езда по лесным дорожкам, возможно винтаж. б/у 30-130р.

[Чип.]

Всем добра.
Выбирается вел для комфортной прогулочной езды по лесным дорожкам, посадка негоночная, а ближе к вертикальной, при этом вел должен быть легким с колесами 26-27, хорошо глотающий мелкие неровности, корешки, камушки и всякую дорожную мелочь, большинство вилок, как мне кажется заточены не на это, а на крупные препятствия ямы, ухабы, отсюда вопрос какая должна быть вилка?
Тормоза дисковые не нужны, ни скоростных спусков, ни езды по дорогам общего пользования не будет.
Трансмиссия с хорошими четкими переключениями, на всём диапазоне скоростей.
Пробовал scott scale 60, за 35т.р. в принципе нормальный вел достаточно легкий в приличном обвесе, но работа оборудования не идеальна да и вилка не слишком чуткая.

При этом нравится винтаж и современные технологии

Про винтаж: нравятся старые аппараты, которые когда-то были топовыми или просто красивыми, так набрёл на

Cannondale F1000 Fatty caad3 из 90-х

Описание с авито:
Рама CAAD3 , рыбий хвост, под диск и вибрейк, hand made in USA
Вилка Cannondale Fatty D ( апгрейд до Fatty Super ), т.е, вилка воздушная, полностью рабочая, блокировка работает, ход плавный.
Трансмиссия Shimano Deore XT M739 8x3
Система цельно-фрезерованная Cannondale Coda M701
Руль Cannondale Coda
Подседельник FRM
Седло с карбоновыми рамками Selle Italia Flite Carbon
Посмотрел про него видосы, всё нравится и цвет огонь! Прям любофф. НО ростовка указана S на мои 183 наверняка маловата даже если поменять вынос на регулируемый и сделать посадку более вертикально, цена 60т.р. дешево дорого понятия не имею.

Тж понравился cannondale scalpel 4 где-то 2009г. двух подвес на одной ноге, это уже другой уровень технологии, но и цена другая на авито в питере 130р. можно попробовать, вопрос получу ли я от него воплощение тех целей и задач которые озвучивал выше (комфортная езда, чуткая вилка небольшой вес и тд)

Возможно другие варианты.

[PilotNick]

Вы нас просто проинформировали, или вопрос какой есть?
Вопрос как таковой не поставлен, выше - "куча мала" нестыкуемой между собой несуразицы. Для понимания - "винтаж и современные технологии" одновременно существовать не могут, или то, или это.
Топовые вилки не предполагают такую же посадку, как у "ситибайка", и стоят в разы дороже означенного потолка бюджета.
И как правило не предусматривают ободные тормоза (вы еще педальные, барабанно-втулочные тормоза "закажите").
Лёгкие, скоростные велосипеды не предусматривают наличие амортизации.
И т.д.

Притормозите, и определитесь для начала, вам шашечки, или ехать?
Вам винтаж с эстетикой, или кататься?
Шоссе, грунты, памп-треки, парки или БМХ?
Потом купите то, на что хватает денег, не раскатывая губы на "топ", покатайтесь два/три сезона, потом сами поймёте, что вы здесь написали.

[bwn]

Клюнул, не разобрался, что пятница.

Показать то, что скрыто

Всем добра.
Выбирается вел для комфортной прогулочной езды по лесным дорожкам, посадка негоночная, а ближе к вертикальной

Как вертикальная посадка сочетается с гоночными аппаратами, что Вы перечислили, пусть и винтажными?

Будете на Скейл или Скальпель удлинитель штока вилки ставить? Просто мысль хочу понять.

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:30 ----------

НО ростовка указана S на мои 183 наверняка маловата даже если поменять вынос на регулируемый и сделать посадку более вертикально

Ой, дочитал. Вы это серьезно, не пойму? А, вчера ж пятница была...

[PilotNick]

Клюнул, не разобрался, что пятница.

Пятница, не пятница, но принцип понятен - хотелки, дело такое, хочется впихнуть невпихуемое со всем набором опций в один велосипед.
В той или иной мере присуще многим. Осознание приходит с опытом, либо после кучки бесполезно выкинутых на неподходящий хлам денег.
Впрочем, по просьбам трудящихся, на Авито найдётся немало "комфортно-спортивного винтажа" ))

[bwn]

Пятница, не пятница, но принцип понятен

не верю, думаю шутка это