Всех приветствую, тема создана не для споров, что лучше, МТБ или гравийник, а для выяснения ситуации
Имеется у меня два велосипеда, Merida Big Nine SLX 2020 и Giant Revolt 2 2022.
Катаясь с товарищем на моих велосипедах, заметил, что на найнере, накат без педалирования лучше. Поменялись великами, и да, найнер катит дальше.
То есть, едем колесо в колесо, перестаем крутить педали одновременно, в итоге Мерида уезжает на свободном ходу дальше.
Покрытие асфальт, ровный, наклона нет. Едем рядом, не меняя траектории.
Мой вес- 70 кг, товерища-90, но на ровной дороге это не должно влиять.
На Giant Revolt 2 стоят бескамерно стандарные покрышки Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless, давление около 50 PSI
На Найнере- Shwalbe Hurricane 2.25 с стандарной камерой. Накачаны около 50 PSI, да, знаю что давление высоковато.
Вес переднего колеса у гравийника лечге на 200 гр примено.
Тормоза настроены, колодки не цепляют. На гравийнике после этого перебрал насыпь на переднем колесе, набил смазки, проехали тестовый заезд- опять найнер уезжает. На найнере тоже насыпь в втулках. Сам не разбирал, основываюсь на спецификации с оф сайта.
Соответственно вопрос, в чем может быть причина? В теории Gravel должен быть накатистей, я его для этого и брал, а на практике даже на асфальте найнер едет лучше, я не говорю про плохое покрытие.
Понимаю, что на Револте навеска проще, но увидеть настолько огромную разницу я не ожидал. Куда копать? неужели резина настолько влияет?