Почему Gravel не едет?

[f1rstx]

У меня грэвел катит!

[babangida]

У меня грэвел катит!

Это тебе так кажется, пока с Меридой не сравнил

[Алекsei]

У меня грэвел катит!

Так это потому что он Мерида!

[craz]

У меня грэвел катит!

Но в любом случае хуже чем отлаженный "Спутник". И не спорь.

[NeverLetMeGo]

Но в любом случае хуже чем отлаженный "Спутник". И не спорь.

Сравнительный тест в студию!

[снежный мамонт]

Скорее всего дело в покрышках. На мериду купи какие нибуть некатящие покрышки и будет гревел, как и положено, обгонять найнер.
А еще не езди по асфальту, найди грэвийку

[Matrosskin]

а Giant Revolt 2 стоят бескамерно стандарные покрышки Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless, давление около 50 PSI
На Найнере- Shwalbe Hurricane 2.25 с стандарной камерой. Накачаны около 50 PSI, да, знаю что давление высоковато.

Так "Хюррикейны" на таком давлении - считай что слик. И хоть и говорят что жопа есть, а слова - нет что "накатистости" не существует, но по факту - катят они дай боже многим. Когда их распедалишь. Да и почему бы быть по другому - тяжёлые и жёсткие.
Но истина и печаль велосипедизма в том - не едет эта сволочь сам по себе, "приводится в движение мускульной силой " (с) ПДД он, подлец такой. Потому что силы-то затрачиваешь на разгоне, нужно раскрутить всё это. И соответственно - "накатистость " определять нужно только в полном цикле - "разгон+свободный ход" и считать в выданных ваттах. Заедьте на скорость в асфальтовую горку длинной хотя бы в километр и всё станет очевидным - что "катит", а что нет. И желательно на рабочем давлении

[rrust]

Так "Хюррикейны" на таком давлении - считай что слик. И хоть и говорят что жопа есть, а слова - нет что "накатистости" не существует, но по факту - катят они дай боже многим. Когда их распедалишь. Да и почему бы быть по другому - тяжёлые и жёсткие.
Но истина и печаль велосипедизма в том - не едет эта сволочь сам по себе, "приводится в движение мускульной силой " (с) ПДД он, подлец такой. Потому что силы-то затрачиваешь на разгоне, нужно раскрутить всё это. И соответственно - "накатистость " определять нужно только в полном цикле - "разгон+свободный ход" и считать в выданных ваттах. Заедьте на скорость в асфальтовую горку длинной хотя бы в километр и всё станет очевидным - что "катит", а что нет. И желательно на рабочем давлении

у меня 2 мтб, один на накатистых 2.2 race king, а второй на грэвельных покрышках 40mm Speed Terra и G-One RS Evo Super Race.
На горку на скорость я залетаю гораздо быстрее на грэвельных покрышках.
наверно потому что этот вел легче на 5кг

[Cart_man]

Так "Хюррикейны" на таком давлении - считай что слик. И хоть и говорят что жопа есть, а слова - нет что "накатистости" не существует, но по факту - катят они дай боже многим. Когда их распедалишь. Да и почему бы быть по другому - тяжёлые и жёсткие.
Но истина и печаль велосипедизма в том - не едет эта сволочь сам по себе, "приводится в движение мускульной силой " (с) ПДД он, подлец такой. Потому что силы-то затрачиваешь на разгоне, нужно раскрутить всё это. И соответственно - "накатистость " определять нужно только в полном цикле - "разгон+свободный ход" и считать в выданных ваттах. Заедьте на скорость в асфальтовую горку длинной хотя бы в километр и всё станет очевидным - что "катит", а что нет. И желательно на рабочем давлении

Спасибо за ответ.

---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:32 ----------

Поменяю на гравийнике резину, сравню результаты. На данный момент кажется, что дело именно в резине

[Gera_Serg]

Поменяю на гравийнике резину

Полумеры.
Поменяйте на Silex 700