А если вместо пенсионерских моделей посмотреть круизеры?
красота же!
люминь флексит во все стороны. Специально изогнуты трубы везде, где только можно, чтобы кататься было комфортнее.
А если вместо пенсионерских моделей посмотреть круизеры?
красота же!
люминь флексит во все стороны. Специально изогнуты трубы везде, где только можно, чтобы кататься было комфортнее.
Последний раз редактировалось jazz_fan; 31.05.2023 в 21:54.
Если во все, то тогда он не едет . Тут определенный баланс нужен, не уверен что современные производители смогли его соблюсти.
Круизеры странные. С точки зрения нормальной физиологии педалирования у них или седло должно быть на 10см выше, или каретка вперед вынесена. И руль явно не проходит карандашный тест. Однако народ на них корячится с поджатыми ногами и, похоже, считает это нормой. А можно ли устроиться нормально даже не знаю, вживую не щупал.
Последний раз редактировалось EndoSteel; 31.05.2023 в 21:59.
---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------
каждому свое
они, конечно, не upright - почти recumbent
---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:33 ----------
grust, вот еще велик в обсуждаемом стиле
https://shulz.ru/catalog/?id=272
Вместо дюймовой резьбовой рулевой - адекватные MTB компоненты
да, есть небольшой ньюанс с дропаутами....
Последний раз редактировалось jazz_fan; 31.05.2023 в 22:48.
Видел его, да. Но это ж вот именно мтб. На такой резине по асфальту смысл?
Я ищу велик, как в Нидерландах, но с поправкой на холмы в городе и отсутствие велосипедной инфраструктуры, т.е. хотя б 7 скоростей и немного комфорта на наших дорогах (решаемо через подседельный штырь за 7 тыр - это я понял).
https://www.veloretti.com/products/cafechaser-men - 400 евро, ну еще 300 на доделки).. или вот:
gazelle.png
А у нас 90 тыс за планетарку 3 ск ((
https://www.mosgorbike.ru/product/pelago-abo/
Я понял, что во всем мире кроме Нидерландов, это пенсионерский вариант, но пока не понял почему.
Последний раз редактировалось grust; 31.05.2023 в 23:02.
Понты, маркетинг. Дорожник - слишком простой агрегат чтобы его можно было продать за дорого, поэтому их постарались сделать непопулярными. Голландцам же нужны не понты / развлекуха, а утилитарное транспортное средство, в котором нечему ломаться.
Последний раз редактировалось EndoSteel; 31.05.2023 в 23:38.
Посмотри как реагируют люди, выросшие на асфальтовых горняках, попав в Голландию. Типа - а что, так можно было?
вот тебе два варианта
https://www.sportmaster.ru/product/25527980299/
https://www.sportmaster.ru/product/29705440299/
для меня пенсионерский вариант - впихивать в городской вел псевдоамортизацию и регулируемый вынос.
Что эти пружинки на веле за 30 т.р. сохранят твои хрупкие суставы от артрита, а не необходимость настраивать посадку, седло, руль под себя. Типа пружинка за 200р. вставленная в подседел позволит не поднимать больше никогда ленивую жопу, ехать в темпе вальса прямо через поребрики и разбросанную по дороге шаверму под Иоганна Штрауса
---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:31 ----------
А с вилкой вот: https://www.sportmaster.ru/product/26151940299/
Что эта вилка zoom с заявленным ходом в 45мм амортизирует, лучше спросить у покупкющих это, но она по крайней мере литая и безопасна
У цустома вопрос крыльев смущает. И глубокая вмятина под звезду на заднем правом пере. В общем-то это не дорожник, а мутировавший турист. Мутировавший в развлекательную сторону в ущерб практичности.
Последний раз редактировалось EndoSteel; 01.06.2023 в 13:07.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)