Выбор складного велосипеда

[Vitaly_]

Если обратить внимание на фотку данного конкретного велосипеда, то видно насколько этот штырь длинный : Вложение 692089

Вот это снимок! Из него следует, что, при настройке велосипеда для ребенка, надо кусок штыря отпилить. Чтобы велосипед мог холмики переезжать.

[jazz_fan]

уже писал на первой странице

после дочки, вам для себя по крайней мере длинный подседел нужно будет купить, чтобы раму не сломать

нужно два готовых штыря. Один для дочки, второй для себя. Лучше сразу оба со своим седлом, чтобы не переставлять.

[jazz_fan]

.. мне кажется, что хват за края ровной палки может не зайти

руль короткий, усё нормально будет
можно такие штуки купить, называется рога на руль

Показать то, что скрыто

d66022dbfa6f4feccf3eb5da062050c17ef89387_original.jpeg

[Offroadster]

видно насколько этот штырь длинный :

Тада ОК

Подскажите заранее какие варианты рулей с изгибом могут сюда подойти ?

Засада в то, что это самая дешевая конструкция руля: палка тупо приварена к верхней части выноса (на фото хорошо видно). Чтобы сменить руль, придется менять вынос. Или колхоз: отпиливаем палку, одеваем на спил вынос от МТВ, в него уже руль по вкусу.

Попробуйте с этим рулем, должно быть норм. Это маленький легкий складник с короткой базой = такой руль ему как раз. Другой хват будет неоптимальнее.
Ну, или рога по краям поставите, чтобы пешеходов при контакте бодать)) (на самом деле опасно).

[Volonter33]

уже писал на первой странице

нужно два готовых штыря. Один для дочки, второй для себя. Лучше сразу оба со своим седлом, чтобы не переставлять.

Поглядим, может и с одним штырем приспособимся
Вот как у одной девушки с авито увидел на гоа вот такой руль. Чисто зрительно кажется, что он удобнее прямой палки
Screenshot_20230604-191932.jpg
Но посмотрим, может и палка будет удобно

[Offroadster]

вот такой руль. Чисто зрительно кажется, что он удобнее

С такой высотой руля относительно седла - это как круизер: выглядит - удобнейше, сидеть - удобнейше, катиться - кайф а вот ехать, и тем более на разгоне и в горку - мягко говоря, не очень эффективно тратятся усилия

[Volonter33]

Изогнутые рули, аля СССР , выходит , снижают КПД педалирования?

[Volonter33]

Кстати, у современных ГОА тоже ведь рули не совсем прямая палка. Есть какой-то изгиб для удобного хвата . Тоесть с небольшим, физиологичным для расположения рук разворотом.
Screenshot_20230604-233046_Chrome.jpg
H9983bf598ee743e9a2af8b38c60a6dc2d.jpg
Такой изгиб тоже идет во вред КПД?

[Offroadster]

Изогнутые рули, аля СССР , выходит , снижают КПД педалирования?

Суть выделил, остальное читать необязательно))

Показать то, что скрыто

Я уже упоминал, что при силовом педаляже (разгон, в горку, и просто попытка ехать как можно быстрее)) райдер часто тянет руль на себя - это он так пытается использовать руль как опору, когда тушка тела напрягается. И тут важно, какой хват. Хват прямой палки - самая эффективная опора. Хват круизерный - самая не эффективная. Хват на советских рулях а-ля Кама Velosiped-kama.jpg - между этими позициями.
Кроме хвата, важна и высота руля:

эффективность силового педалирования заметно падает, если руки заметно согнуты в локтях

Показать то, что скрыто

(потому что руль высоко).
Если вы планируете кататься медленно и плавно, в горки заезжать тоже медленно, то можете переставлять руль на "от Камы".
А для того чтобы легче было педалить активно, делали так x_f27f5dee.jpg.

Есть какой-то изгиб

У современных Гоа он маленький (зрите в профиль современный Гоа на сайте Шульца, а вот мой 2011 года в стоке P1040875-.jpg). Не сильно отличается от изгиба на вашем синеньком Гоа. И такой хват у большинства подобных великов.

Такой изгиб тоже идет во вред КПД?

Да. Это изгиб руля ситибайка. Ситибайк - велосипед неспешный и не активный в динамике.
Вы можете себе поставить подобный, но, кроме падения КПД силового педалирования, вы еще можете поиметь проблему: при крутом повороте, руль будет встречаться с коленом. Потому что расстояние между рулем седлом у мелкого складника короткое, и загнутые концы станут ближе к ногам.
Нормально и удобно у вас все будет со стоковым рулем синенького, не беспокойтесь

[Volonter33]

Эта модификация выпускалась в 2008 году. По ходу самый первый ГОА-3 у шульзов.
Продавец сказал что покупал его в магазине в 2013м. Но.т.к. в те годы выпускались уже другие. обновленные модели - наверное этот велосипед из старых запасов магазина. Тоесть он стоял с 2008 года. Пользовались им по всей видимости мало. Не знаю уж плохо это или хорошо.
Но за 15 лет простоя втулка могла застояться, возможно потребуется обновление ее смазки , потому что та загустела ... По приезду посмотрим накат. Что думаете на этот счёт?

Еще мне любопытно стало про shulz max, у него довольно высокое передаточное число - 48 спереди и 16 сзади. И без всяких переключателей, а значит выше накат. Интересно, потенциал по максимальной скорости у него выше, чем у ГОА-3? При равных усилиях педалирования по ровному асфальту кто будет быстрее?
А ехать в горку на max наверное очень тяжело будет))
У модификации ГОА 2008 года, того что я купил - на передней звезде не 40, а вообще только 36 звеньев! (Прям какой-то детский велосипед). А значит ноги не поспеют за скоростью, особенно под горку, что лично меня несколько расстраивает. Я люблю под горку педалями втопить. Или 3я передача скомпенсирует низкое передаточное число ?