|
Лопнула рама. Заварят?
Monguse Argus Comp 2017. Лопнуло перо справа у каретки. Такое заваривают и как это правильно делать? После сварки будет держать или от нагрева люминь поменяет свою прочность и будет ломаться там?
Нужно ли снимать весь обвес с рамы или только то что рядом с этим местом?
С ремонтом рам, тем более под электроассист - только к тем, кто этим занимается профессионально много лет.
Широко известна только одна мастерская - ХофоБайк Олега Халикова, подмосковный город Железнодорожный.
ИМХО - снимать с рамы вообще всё, при работе с рамой ничего не должно быть на ней.
Если не сделать это самому, это им придётся делать самим в мастерской и им же ставить обратно (не бесплатно, разумеется)
К тому же важно осмотреть другие проблемные места - под грязью внезапно могут найтись другие "сюрпризы"
Полагаю место требует усиления - тут часто ломаются рамы и у обычных фэтов без ассиста.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Главное, что ремонт не стоил половину цены новой карбоновой Нексти
Один знакомый товарищ, вот, только что, возил своего мангустика, треснувшего в похожем месте, к Халикову...
Всё сделали/заварили - насколько я понял, "на круг" обошлось это в 16 тысяч.
NEXTIE
Sadness, а что Нексти - уже делает рамы под электросаппорт?Сообщение от Roadbiker
Главное, что ремонт не стоил половину цены новой карбоновой Нексти
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Мне с аналогичной проблемой чинили стелсофет. В 2019 году было так (я слентяйничал и все равно все пришлось дома настраивать):
усиленный вариант сварки пера - 2000 + 500 снятие-установку системы с кареткой + 500 наценка за сварку в сборе (руль-вилка-седло мешают вращать раму) + 400 за снятие-установку крыла + 200 за снятие-установку колес
= 3150 + 3600 = 6750
Если рама слабенькая, то какой смысл её варить? Тем более если речь о ширпотребе. Проще другую раму взять. Ещё и очередь несколько месяцев к халикову, а варить у коновалов это только хуже делать.
Нужно снять всё с рамы и отправить в хофобайк к Олегу Халикову. Пойдёте с этой сваркой в "гаражи" (т.е любую другую сварку алюминия) - вам заварят, но это всё закончится тем, что вы один хрен отправите в итоге раму к Халикову, но переделывание за другим сварщиком того что он наворотил, не зная велоспецифики, будет в 2 раза дороже. В итоге вы потратите где-то стоимость рамы, или больше. Лучще заранее заслать фото Олегу, не забыв сказать про электромотор, поинтересоваться расценками и сроками. И потом посчитать стоимость доставки туда обратно, может быть купить другую новую раму будет дешевле. А может быть и нет. Какой-нибудь ino или icebreaker
Последний раз редактировалось Nameless; 29.05.2023 в 14:20.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Жесть, 50% от нового китайкарбона
Не то слово
https://aliexpress.ru/item/32880907027.html
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием