Советские синглспиды

[Pranevich Ihar]

может просто трубы фиксировали в кондукторе

Именно так. Иногда, в процессе пайки, прихватка отрывалась.

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:01 ----------

Однако, встречалось, что соединение по каким-то причинам не было пропаяно и держалось до первой неровности.

[Offroadster]

замена штифтам

Штифты с совковелов исчезли где-то в 60-70-е, кажется.

Сваркой усугубляли когда не были уверены что хорошо пропаялось,

А я расковыривал постперестроечные на точечной сварке. Припой не было обнаружен. Если сильно бить молотком, открывалось голое, поэтому ржавое, нутро соединения) Таки да, я наломал и напилил рам, чтобы знать, как они устроены внутри, и что могут, а что не могут, выдержать))
До перестройки, да, возможно, точки дублировали припой.

[Fleogan]

deleted

---------- Добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:54 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=2k6OsRGAADo
Смотреть до конца.

Ну дык это ж "ралеигх" какой-то, а не совковел. Понятно, что дриснул.

---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:22 ----------

Логичный исход этот велосипед в музее должен стоять, а не эксплуатироваться.

Вот уж точно, в музЭе такому чуду место. Только вот музейные экспонаты из числа "транспортных средств" "выгуливать" тоже надо. Эвон - ретроавтомобили, танки, мотоциклы... Даже самолеты "времен оных" способны не только на вылет-другой, но и на пилотаж. Понятное дело, что гонять эту технику, как сидоровых коз, никто не будет - это никому не нужно и чревато. Но и тут в ролике было не про "эксплуатироваться", а мужик просто опосля приведения в порядок энтого шоссера решил в пробную поездку, а оно вона как получилось...

---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:27 ----------

Таки да, на что там смотреть по теме?

Ну в тему - неxeр тут старье всякое обсуждать, время его ушло.

[Offroadster]

время его ушло.

ЦА темы - кому максимально просто и не требует внимания
DD6.png, но еще не фикс ну, и почему-то нехотеть купить современный простейший и вполне себе годный для целевого юза синглостелс, видимо, дежа в голове легенду об СССР) Легенда есть легенда: кто скажет, что Победа или Кадиллак - не легенды?..)) А как там легенда едет в сравнении - а кто сравнивает легенды?..

[Fleogan]

ЦА темы - кому максимально просто и не требует внимания

Это понимают не только лишь все.

почему-то нехотеть купить современный простейший и вполне себе годный для целевого юза синглостелс

У всех свои причины. Мне вот "многоскоростность" хорошо зашла, а "для души" я практически не катаюсь. А в, казалось бы, утилитарном использовании мне предельно утилитарный велик, как ни странно, не особо-то и удобен.

Кадиллак

Ты уж уточняй, какой именно. Fleetwood? Eldorado?

[Offroadster]

в, казалось бы, утилитарном использовании мне предельно утилитарный велик, как ни странно, не особо-то и удобен.

Что по вашему утилитарное использование?
Например, комьютинг бывает принципиально двух видов, буквально: торопясь, и не торопясь. Скажем, километров 5-7. Разница между в прибытии в точку Б между торопыгами и не торопыгами - десяток-полтора минут. Каждый сам решает, допустимо ли ему это. А в драйве, эта разница такова: при торопясь, мультиспид позволит быстрее разгоняться. И все. Скорость же движения по прямой ровной городской ПЧ (или аналогичной пешеходке) у мульти, и Украины, одинаковая. Короче, мультиспидность важна, если хочется торопиться в динамике то есть в наборе скорости. Ну, и если есть апхилы. А без нервов по ровняку мульти ненужно Это мои выводы из практического сравнения (в свое время я чередовал совковел и мтв. Мтв выиграл лишь по одной причине: мтв не гнется на бордюрах

Ты уж уточняй, какой именно. Fleetwood? Eldorado?

Они одинаково легендарны))816051-1975-cadillac-fleetwood-eldorado-cars-usa.jpg. А по ТТХ - просто дредноуты (кто торопится на Кадиллаке, у того в жизни ЧП случилось)). Как ХВЗ Украина или Аист))

[Sonic boom ice]

https://youtu.be/GZC4XqpONuk

[Fleogan]

Что по вашему утилитарное использование?

Чисто по делам и на работу.

---------- Добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:58 ----------

Скажем, километров 5-7. Разница между в прибытии в точку Б между торопыгами и не торопыгами - десяток-полтора минут.

Или не 5-7, а 14-19. Или не десяток-полтора, а минут 20-25, а то и все полчаса.

по прямой ровной городской ПЧ

То есть, по вакуумной сфере. Ибо везде будут повороты, разгоны-торможения, подъемы, спуски, мешающиеся под колесами пешебеги и танки автомобили и много-много других прелестей реального города.
Ну и, этсамое... Как на Украине чесать по плоскачу хотя б 33-34 км/ч? Ну, это, если не лосём быть конкретным... Мне мои кондиции + подобный велик не позволяют. А Crossway с моими хилыми лапками - позволяет.

если хочется торопиться в динамике то есть в наборе скорости. Ну, и если есть апхилы.

Собственно, о чем я выше и писал. Подъемы и разгоны от всяких там светофоров и поворотов.

в свое время я чередовал совковел и мтв. Мтв выиграл лишь по одной причине: мтв не гнется на бордюрах

Эмм... А с "более дорожным", чем МТБ, левосипедом сравнить не пробовал? Хотя б с гибридом, я уж не говорю про "баранье племя".

Они одинаково легендарны))

Ну это так, для примера - у них ж туева хуча моделей. Как-никак - один из немногих пока живых брендов "генеральных моторов".

[EndoSteel]

Fleogan,
Где взять столько плоскача чтобы по нему 33км/ч ехать? Набережные разве что. На коротких отрезках, которые есть на типичном маршруте, дорожник позволяет держать 25, чего вполне достаточно. В горки заезжать не тяжелее, просто медленнее. Замедляешься до 5км/ч, чтобы подключить медленные мышцы, и вперед.

[Fleogan]

Где взять столько плоскача чтобы по нему 33км/ч ехать? Набережные разве что.

Набережные, "шошэ" всяческие (часто езжу по тому ж Каширскому), крупные улицы вроде, скажем, Люблинской...

На коротких отрезках, которые есть на типичном маршруте,

А это какой - "типичный"? Вот мой вечерний маршрут с работы: Батюнинский проезд - Иловайская ул. - ул. Нижние Поля - Люблинская ул. - Братеевский мост - ул. Борисовские Пруды - Каширское ш. - парк Коломенское - парк Садовники - ул. Академика Миллионщикова. "Типичный"?
На подчеркнутых участках у меня, за вычетом рельефа, конечно же, получается довольно быстро разогнаться до 30+ (тут точнее сейчас, увы, не скажу - это надо треки писать, а мне уже лень и Страва поломатая, но некоторое время назад писал). Поэтому

держать 25

мне не

вполне достаточно.

а маловато будет.

Замедляешься до 5км/ч

Не, ну я так не можу. Не нравится. Ибо начешуя тогда велосипед?