Так это он от велосипедистов так защищается. Видимо есть предыстория. Смирись..Сообщение от Andryb
|
|
|
|
Так это он от велосипедистов так защищается. Видимо есть предыстория. Смирись..
Он не защищается. Есть водители и пешеходы. Одни орут что велосипедам на дороге не место, вторые что велосипедам на тротуаре не место. Этот из упоротых вторых, и никто из них ни разу ПДД не открывал.Так это он от велосипедистов так защищается. Видимо есть предыстория. Смирись..
Вот тут Вы 100% неправы. Нет их по той же причине, почему у некоторых нет задних фонарей и фар. Говоря иначе - есть люди, которые даже на собственных ошибках не учатся.
Мой брат ехал с передним и задним видеорегистратором. По главной дороге. Электровелосипед. Какой-то хмырь выезжал со второстепенной, чуть не сбил брата и начал вопить, что тот ему машину поцарапал. Брат ему сказал что у него видеорегистратор и чтобы заткнул свою пасть. Что тот и сделал. Без видеорегистратора он бы сделал то же самое, но ушло бы намного больше времени.
На автомобилях тоже далеко не у всех, а как что случается, начинают "ищу свидетелей ДТП, произошедшее ...".
Не учит жизнь, не учит...
У меня тоже было - еду по велодорожке, со двора выезжает чудак, который не собирался тормозить, сигналю ему, он остановился в последний момент. Я не могу как вкопанный остановиться по разным причинам. Одна из них - у меня приоритет, 2 - тормоза не дисковые, 3 - за мной ещё один едет. В общем, тот чуть ли не гоняться за мной начал. Показал ему видеорегистратор, и у него "запал иссяк".
Есть куча случаев, когда пешеходы должны идти на зелёный, но автомобили не пускают. Просто показываешь рукой на видеорегистратор, и все резко останавливаются.
Ну это простые случаи. Есть посложнее, я не хочу их здесь приводить.
Да и бесполезно Вам объяснять. Вам это нужно только для поговорить.
Последний раз редактировалось Andryb; 18.02.2024 в 23:56.
Andryb, велосипедист - самый уязвимый участник дорожного движения. Поэтому включать
вообще нельзя, никогда.
Вместо этого - проявлять мудрость и стараться всеми силами не попадать в такие ситуации, когда останется надеяться только на камеру.
ДДД, "правило военного летчика" и т.д.
Последний раз редактировалось Dreamsthinker; 19.02.2024 в 00:05.
Я одно время ездил с задним фонарем. Приспособил для этого налобник, у него батарейный отсек и на шарнире сам излучатель. Располагал на багажнике на плоской поверхности. И чувствую, что как-то по другому многие машины стали себя вести сзади. Дистанция больше, обгоны подальше, некоторые вообще притормаживали и ждали чего я там отчебучу)) А потом допёр, да она же на видеокамеру похожа!
Последний раз редактировалось craz; 19.02.2024 в 11:46.
Как-то еду уже замумуканный, долго ехал, и тут какой-то мексиканец попадается. Показывает на камеры на шлеме (одна вперёд, вторая назад смотрят), в восторге, знаками показывает "классно сделал". А у меня уж сил нет разделить его радость...
Вообще не думаю что они что-то замечают.
Я полдня в ЦПКиО катался с видео на колёсах, только одна девчонка заметила. И пацан уже недалеко от дома. Всем всё глубоко пофиг...
Сейчас хожу с нагрудным видеорегистратором, а то и с двумя, никто даже не спросил "зачем?"
Тем более когда вместо значка, потому что не пишет.
Нет, народ такой что пока пальцем не покажешь - не заметят. Да я и сам такой.
Когда за тобой вплотную кто-то едет, проще через автомобиль лететь, чем если задний спину мне сломает.
Тоже захотелось регистратор в прошлом году.
Основная цель - фиксация нарушений автомобилистов, коих к тому моменту накопилось немало и, что называется, накипело. Ну и красОты поснимать по пути.
Первый был F9.
Screenshot 2024-02-19 163336.png
Купил за 2к. Половину у продавана в споре выторговал. Камера не то что для велосипеда. Она ни для чего не подходит. Разобрать номера можно только попутных авто, не далее метра-двух. По факту фокусное расстояние в районе 0.5 метра - дальше в размытие. Разбирал, крутил фокусное, не помогло. Установка на руль. На шлем не зашло - степеней свободы головы маловато для приемлемого угла обзора. Аккума хватало на пару часов. Камера заточена на запись при зарядке, поэтому при питании от павербанка проблем быть не должно. Только надо продумать гидроизоляцию разъема. Лежит теперь без дела. Как вебку даже нельзя применить)
Второй - Drift Ghost XL Pro.
Screenshot 2024-02-19 163457.png
Купил за 22к. Вернул через неделю. Камера чуть получше. Красная цена ей 5к. Уже можно разобрать номера встречных авто, но далеко не всех. Стабилизация отвратительная, поэтому, чем быстрее едешь, тем камера бесполезнее. На шлеме тоже не прижилась. Крепил на руль. Заявлена работа до 7 часов. Посадить не довелось. Здесь также предусмотрена запись при зарядке и даже имеется гидроизолированный разъем. Общался с вендором. Они мне даже прошивку выкатили, типа с улучшением стабилизации, но не помогло.
Для себя решил, что надо брать ГоПро или Соню трехсотую. Остальное от Лукавого.
Время работы и что ночью видно?
нет ни той ни другой, поэтому не знаю)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
