Да уж... А что такое "высота воздуха"? Что то не получается найти ответа.
Да уж... А что такое "высота воздуха"? Что то не получается найти ответа.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Представьте ортопедический матрас из мелкопористого упругого полиуретана с внутренними цилиндрическими выборками, регулирующими жёсткость. Это всего лишь знакомая форма, но она очень полезна для дальнейшего пояснения. Я для себя так это и называю - теория матраса. Или матрасная теория шины. Так вот, если в том матрасе каким-то образом заткнуть воздушные цилиндры пробками, то получим набор цилиндрических воздушных пружин. Катаясь по такому модифицированному матрасу, мы будем поочерёдно эти пружины сжимать, и сжиматься-распрямляться они будут почти независимо, почти не испытывая влияния соседей.
Теперь о главном. По "теории" нашего знаменитого форумчанина выходит, что воздух, заключённый в шину, не передаёт возмущающие воздействия во все стороны, а ведёт себя потобно тому матрасу - приобретает свойства набора параллельных пружин, направленных по радиусам. Утверждается, что эти пружины с потерями и определяют и само наличие, и величину сопротивления качения. Далее включаются любимые им механико-арифметические упражнения с механическими пружинами. Их параметры (ширина) подгоняются под правдоподобный результат по сопротивлению, и задним числом объявляется, что механизм сопротивления именно таков (как объявлено), и размеры таковы, как объявлено. Проводится несложный подсчёт, ожидаемо дающий более-менее правильный результат, после чего теория объявляется доказанной.
Да - к ответу на простой вопрос. Высота "пружин" очевидно играет роль.
И вынужденное оправдание. Это не я издеваюсь и троллю! Это он! Не верите - сходите по ссылке на его дневники.
Я лишь предостерегаю новичков.
очепятки - значит пишу с елефона
С физическими основами качения колеса можно ознакомиться здесь: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Любого греческого школьника разбуди посреди ночи и спроси - кого он должен забыть?, так школьник обязательно тут же вспомнит - безумного Герострата!
очепятки - значит пишу с елефона
С первоисточниками интересующимся нужно знакомиться, а не слушать очередные "перепевания Рабинновича".
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Но Штирлиц выкрутится, как всегда(с)
очепятки - значит пишу с елефона
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)