Потому что можем

[77stalker77]

А что и зачем там усиливать?

Дырку! Пардон - "отверстие". Зачем? Ну, так, на всякий случай: место, конечно, не нагруженное, но всё-таки "несущая конструкция", мало ли что.. Фокс-то, небось, не просто "дыру" оставляет, а "оформляет" её как-то?

[Dr.GONZO]

по-поводу переклейки. Не проще купить какую-нибудь 909 карбонду?

Это тоже полумера. Мне тут рассказали про arc8 evolve, вот его я бы купил, но пока только хз где они продаются. Кстати, Arc8 выглядит как Карбонда, аж рисом пахнет, думаю где-то в соседнем цеху их и лепят, ну может через дорогу.

---------- Добавлено в 02:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:51 ----------

Дырку! Пардон - "отверстие". Зачем? Ну, так, на всякий случай: место, конечно, не нагруженное, но всё-таки "несущая конструкция", мало ли что.. Фокс-то, небось, не просто "дыру" оставляет, а "оформляет" её как-то?

Показать то, что скрыто

[ilyamaksimov]

Кстати, Arc8 выглядит как Карбонда, аж рисом пахнет, думаю где-то в соседнем цеху их и лепят, ну может через дорогу.

да, тоже заметил это

Это тоже полумера.

почему?

, но пока только хз где они продаются.

прям у них на сайте можно купить, нужен только человечек в немеции видимо

[77stalker77]

Dr.GONZO, хм... ну ладно, коли так..Хотя, справедливости ради: места всё же отличаются несколько.

---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:07 ----------

arc8 evolve, вот его я бы купил

1240 г заявленный вес... у подвеса! Так вообще бывает?

[Dr.GONZO]

почему?

Всё равно пилить. Рулевая 67 не канает. По длине даже перебор, кмк, но это так, надо пробовать. Перья пипец длинные.

Из того что сейчас продаётся без потенциального распила, это рм элемент и arc8 из dc. Проблема в цене, 3500 евро за раму для меня перебор для велосипеда, на котором я вообще не факт, что буду много ездить.

Если буду брать кантрийник, то наверное куплю на алиэкспрессе китайский эпик, его хоть пилить не жалко.

[ilyamaksimov]

Если буду брать кантрийник, то наверное куплю на алиэкспрессе китайский эпик, его хоть пилить не жалко.

вот отзыв на эту раму мне интересен. Но че там с какчеством, особенно алюминия, неизвестно. Вот на стумпджумпер долгосрочный отзыв не очень воодушевляющий

---------- Добавлено в 04:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:24 ----------

Перья пипец длинные.

438 мало отличаются от 435 на элементе

Рулевая 67 не канает

с вилкой 120 будет 66, что опять же мало отличается от 65,5 в среднем положении гео на элементе с вилкой 130

--

пилить карбонду для изменения геометрии не нужно, она и так хороша и сбалансировано очучается в езде. Про длину, выбирайте по ричу да и все, к нему предпочтения уже сформированы я так понимаю, типа 470 хочется, вот Мку берете с таким ричем и все

---

а еще можно в 909 натокарить энглсэтов в ее полторашный стакан, а еще можно рычаг подвески нафрезеровать с чипом и играть с геометрией, углами и высотой кОретки

[<Xandr>]

1.3, как у меня. Я на 1.3 обода не ломаю, я их ломаю на 1.0- 1.1

либо экстремалы, либо легковесы

[77stalker77]

и arc8 из dc. Проблема в цене

Было б замечательно занимательно, если б китайцы на клон сподобились, раза в 3 – 4 дешевле. Но, конечно, вряд ли: не любят они, когда точность и нестандартные элементы требуются.. Хотя, кто знает: может, эластомером каким рельсы заменят…

[ЮркЫй]

пилить карбонду для изменения геометрии не нужно, она и так хороша и сбалансировано очучается в езде.

Дело, видно, не в бобине

Я считаю, что велосипед веломеханика должен быть именно таким, с кучей колхоза, собраным из деталей с помойки, с совмещением несовместимого и при этом полностью рабочим.

[ilyamaksimov]

Дело, видно, не в бобине

тогда можно пойти по пути афертон велосипедов, вот где разгул для кустом гЭомЕтри

ну, то есть, сделать раму модульной, меняя части как хоца для изменения геометрии

---

но по-мне чашек энглсэта и кустом рычага подвески с чипом по аналогии с РМшным вполне достаточно