Гравел, два туринга (хромоль и hi-ten сталь) от компании Wels, новинки 2023

[Угрюмый Дальнобойщик]

смотрим Outleap Hardway S

Это аллю рама, а здесь речь идет, как я понял о хромоле. Лично мне тема интересна, т.к. давно хочу себе вел именно из хромоля. И скорее, для туринговых поездок, чем для чего-то другого.
Не увидел информации, внутренний антикор есть на Wels?

[peayq]

смотрим Outleap Hardway S

Из-за одного прецедента мы теперь радуемся наличию реальной геометрии?

[Алекsei]

Не увидел информации, внутренний антикор есть на Wels?

Подседельные трубы один фиг ржавеют тебе этот антикор не поможет

скорее концепция и идея это чать продукта должна быть изначально, ну да ладно

А какая идея нужна ? Она такая же как у всех велосипедов конкурентов Шульц или Outleap. Гравийник с рулём бараном стильно модно молодёжно. Рама сталь можно будет её правнукам по наследству передать плюс хромоль волшебным образом смягчает неровности дороги едешь как на двухподвесе. А главное что эта вкусная конфетка на самой дешёвой китайской комплектухе. Аналогов по цене нет! Поэтому надо брать.

[bwn]

а здесь речь идет, как я понял о хромоле. Лично мне тема интересна, т.к. давно хочу себе вел именно из хромоля.

это вряд ли

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:21 ----------

Подседельные трубы один фиг ржавеют тебе этот антикор не поможет



А какая идея нужна ? Она такая же как у всех велосипедов конкурентов Шульц или Outleap. Гравийник с рулём бараном стильно модно молодёжно. Рама сталь можно будет её правнукам по наследству передать плюс хромоль волшебным образом смягчает неровности дороги едешь как на двухподвесе.

Речь шла о портрете покупателя. Ждём первый десяток. Там посмотрим.
На счёт хромоля и что правеукам передать - ну это очень с натяжкой.
Про волшебным образом смягчает - видимо шутка Понимаю.

[NeverDie]

А какая идея нужна ? Она такая же как у всех велосипедов конкурентов Шульц или Outleap.

Не, ну а покупатель должен ее сам вообразить? Шульц держит нос по ветру трендов, четко понимает, что "дорога ложка к обеду". BDC получится таким актуальным в моменте, что за ним чуть ли не очередь стояла. И отличная работа с названиями. А если сделают Morning train to Vyborg, будут вообще красавцами. Так, глядишь, однажды доживу до названий по-русски. Не все сразу, конечно... Но Выборг уже хорошо.
А тут что -- еще один гравийник с железобетонным названием типа Adventor. Как-то не весело. Слон, конечно, на безрыбье продастся, но, блин, я лично предпочту Шульца.
Решают идеи, это точно.

[bwn]

Не, ну а покупатель должен ее сам вообразить? Шульц держит нос по ветру трендов, четко понимает, что "дорога ложка к обеду". BDC получится таким актуальным в моменте, что за ним чуть ли не очередь стояла. И отличная работа с названиями. А если сделают Morning train to Vyborg, будут вообще красавцами. Так, глядишь, однажды доживу до названий по-русски.

Ну что-то такое, да...

Показать то, что скрыто

Хотя на мой вкус morning train to .... (что-нибудь в Приозерском - Карелии направлении актуальнее) было бы..

[St_D]

Это аллю рама

хардвей ЭС - это как раз хромоль

[Алекsei]

NeverDie, о чём и речь надо засылать блогерам чтоб они нахваливали. Тот же шульц стоит дороже, но люди берут за счёт рекламы. Чтобы грамотно продавать это отдельная профессия.

[Velo.Rulims]

Это аллю рама, а здесь речь идет, как я понял о хромоле.

Outleap Hardway S - хромоль декларуется, возможно сталь, алюм это Outleap Hardway

Не увидел информации, внутренний антикор есть на Wels?

Нет информации

[NeverDie]

Блогерам, конечно, надо засылать, на то они и блогеры. Но и им нужно работать с каким-то исходным материалом, легендой производителя. А тут ведь ничего такого нет. Зашел на сайт Wels почитать описания, составленные человеком явно не в теме и которому на эту тему явно накакать. Из них я узнал, что на Wels Nemesis "легко забраться в горку", Adventor подходит для "изучения пригородной зоны" (что бы это ни значило), а "доступный" Woodland "обладает рамой и вилкой... которая (в свою очередь -- прим. я)... обладает возможностью ремонта в любом населенном пункте". Это ведь дешман по уровню. Вилка не может "обладать возможностью ремонта", ее владелец может обладать какими-то возможностями, а вилка может быть ремонтопригодной. Просто стыдоба размещать такого качества тексты на официальном сайте.

Давайте сравним с описанием Wanderer: "...отправиться в серьезное велопутешествие с сумкой-штанами или даже поехать на гонку по циклокроссу". Ну елки, это писал человек в теме. Тут любому блогеру есть о чем порассуждать -- годится ли Wanderer для велокросса и не пора ли перейти на байкпакинг. Причем я не скажу, что медийная работа Шульц -- "первый сорт, прима". Не. Если Шульц это эдакий "русский Сурли", то до оригинальных текстовок Сурли еще расти и расти. Но они тянут вверх восприятие аудиторией своей продукции, что чувствуется.

А что может сказать блогер по поводу Wels? "Ну, это дешевле..."