Выбор карбонового фитнесс-байка

[Владимир Валерьевич]

Уже есть двухподвес для бездорожья.

На автомобильные дороги выезжать опасаюсь (шоссер не нужен)

Подбираю ещё один велосипед для длительных однодневных поездок по безавтомобильному асфальту и велодорожкам (Вело 1, Супер-Парк Яуза, Лосиный остров внутри МКАД, ...) обязательно с прямым рулём для удобства маневрирования.

Бюджет до 200 000 рублей (только новый), желательно вес до 10 кг, вилка не обязательна, думаю достаточно будет регида на карбоновой раме.

Кто что посоветует из доступного в Москве в 2023 году?

Пока из ассортимента заочно нравится Giant fastroad advance, но "2" уже закончились, а "1" в РФ не поставляли.

Может кто знает достойные внимания аналоги или когда можно будет купить/заказать у нас топовый Fastroad advance 1 ?

Других тем по фитнес байкам не нашёл - можете здесь делиться своим опытом использования данного типа велосипедов ))

[Алекsei]

Владимир Валерьевич, Не надо бояться барана возьми лучше гревел не пожалеешь, фитнес байк на прямом руле это тупиковый вариант.

[Владимир Валерьевич]

Владимир Валерьевич, Не надо бояться барана возьми лучше гревел не пожалеешь, фитнес байк на прямом руле это тупиковый вариант.

Благодарю, ожидал подобного совета)

Был в юности опыт езды с "бараном", но в виду частого появления на велодорожках посторонних объектов типа яжемамомочек с колясками или собаководов с шустрыми питомцами лучше иметь больше контроля и маневренности - прямой руль в этом лучше, заодно более вертикальная расслабленная посадка и приятнее ехать в прогулочном темпе любоваться окрестностями))

Поэтому сейчас нужен прямой руль, а аэродинамика и эффективность не критичны...

[Jambozzy]

Поэтому сейчас нужен прямой руль, а аэродинамика и эффективность не критичны...

все верно )

Да сейчас какой выбор то у нас, тем более таких непопулярных типов велов как фитнесс-байк.
В свое время облизывался на такую прелесть

Показать то, что скрыто

но жаба придушила хотя средства были;

[Владимир Валерьевич]

все верно )

Да сейчас какой выбор то у нас, тем более таких непопулярных типов велов как фитнесс-байк.
В свое время облизывался на такую прелесть

Показать то, что скрыто

https://cdn.road.cc/sites/default/fi...Carbon%202.jpg

но жаба придушила хотя средства были;

Красавец!!!

Сейчас у них не такие изящные рамы и даже Quick Disk "1" идёт на алюминии ((

Giant выглядит более предпочтительно

c20_c31100m_quick_1_bpl_pd_2048139.jpg

MY22FastRoadAdvanced2_ColorAColdIron.jpg

[al_giorno]

лучше иметь больше контроля и маневренности - прямой руль в этом лучше, заодно более вертикальная расслабленная посадка и приятнее ехать в прогулочном темпе любоваться окрестностями))

Не в качестве отговора от палки, но объективно, шоссейный велик - самый маневренный. С одной стороны, из-за короткой базы и геометрии рулевой, а с другой, из-за меньшей ширины.

[iz tochki A]

Подбираю ещё один велосипед обязательно с прямым рулём для удобства маневрирования.
Бюджет до 200 000 рублей (только новый), желательно вес до 10 кг, вилка не обязательна, думаю достаточно будет регида на карбоновой раме.

Кто что посоветует из доступного в Москве в 2023 году?

Пока из ассортимента заочно нравится Giant fastroad advance, но "2" уже закончились, а "1" в РФ не поставляли.

Может кто знает достойные внимания аналоги или когда можно будет купить/заказать у нас топовый Fastroad advance 1 ?

Других тем по фитнес байкам не нашёл - можете здесь делиться своим опытом использования данного типа велосипедов ))

Разница между 1 и 2 ,ну призрачная,честное слово
Тиагра это хорошо , 105 интересней только тормозами (керамические поршни )
Разницы в шатунах вы не почувствуете, 10 ск . для ваших целей ,за глаза .
Важно!Колеса дрянь,на обеих моделях.
Совет,за который не нужно благодарить :
Не нужно ждать завозов и сезонов...вообще не ясно как оно будет.
Мелькали эти велики на авито,в карбоне ,чуть более 100
Все одно,на вашем новом менять колеса,седло под себя...при вашем бюджете есть возможность себя побаловать.
Кабы эта рама вмещала, резину пошире ( в стоке 35мм ),сам бы рассматривал.

[Владимир Валерьевич]

Не в качестве отговора от палки, но объективно, шоссейный велик - самый маневренный. С одной стороны, из-за короткой базы и геометрии рулевой, а с другой, из-за меньшей ширины.

База у фитнессов почти такая же как у шоссейных, разница по сути в руле и посадке...

Про "самый" маневренный не уверен, по крайней мере субъективное ощущение, что с палкой контроля больше например в маневре типа лосиного теста на высокой скорости между деревьями/столбами/пешеходами/встречным транспортом, где важен каждый градус поворота и без задержек...

Ну и полдня любоваться окрестностями из под бровей - не совсем то, чего ожидаешь от расслабленной велопрогулки по лесным и городским паркам))

[Pranevich Ihar]

Поэтому сейчас нужен прямой руль, а аэродинамика и эффективность не критичны...

Тогда велосипед с таким рулём и стоит подбирать.

[Владимир Валерьевич]

Разница между 1 и 2 ,ну призрачная,честное слово
Тиагра это хорошо , 105 интересней только тормозами (керамические поршни )
Разницы в шатунах вы не почувствуете, 10 ск . для ваших целей ,за глаза .
Важно!Колеса дрянь,на обеих моделях.
Совет,за который не нужно благодарить :
Не нужно ждать завозов и сезонов...вообще не ясно как оно будет.
Мелькали эти велики на авито,в карбоне ,чуть более 100
Все одно,на вашем новом менять колеса,седло под себя...при вашем бюджете есть возможность себя побаловать.
Кабы эта рама вмещала, резину пошире ( в стоке 35мм ),сам бы рассматривал.

Про колеса тоже думал о карбоновых ободах, заодно ещё немного наката добавится и не так критичны неудачные банни-хоппы на бордюрах...

А что не так с сезоном и поставками? Вроде свежие модели были в 2022 году на обзорах и в продаже в наших магазинах, думаете в 2023 будет сложнее ситуация? Giant вроде из дружественного нам Тайваня))