Travel вариант 16"

[yvo3000]

В свое время у меня был Giant Expressway 2 20" и на удивление хорошо на нем было в городе ездить.
Сейчас рост 180 вес 78 и срочно нужен тревел вариант на 1-2 недели за границей.
20" не проходит по габаритам багажа.
Вопрос: смогу ли я так же нормально ездить на 16 после 20 ? Пробовать заранее будет негде, покупать б/у и лететь с ним предстоит.

[MobyDick]

В свое время у меня был Giant Expressway 2 20" и на удивление хорошо на нем было в городе ездить.
Сейчас рост 180 вес 78 и срочно нужен тревел вариант на 1-2 недели за границей.
20" не проходит по габаритам багажа.
Вопрос: смогу ли я так же нормально ездить на 16 после 20 ? Пробовать заранее будет негде, покупать б/у и лететь с ним предстоит.

Будет слегка короче руль-седло. Но Прессвей и сам не очень длинный, думаю, все срастется. Главное, чтобы длины штыря хватило.

[octoforest]

В свое время у меня был Giant Expressway 2 20" и на удивление хорошо на нем было в городе ездить.
Сейчас рост 180 вес 78 и срочно нужен тревел вариант на 1-2 недели за границей.
20" не проходит по габаритам багажа.
Вопрос: смогу ли я так же нормально ездить на 16 после 20 ? Пробовать заранее будет негде, покупать б/у и лететь с ним предстоит.

А почему бы не 18' Хоппер XL? И ездил на нем, и летал с ним при росте 186 прекрасно.
Да и Бромптон в контексте задачи не стоит забывать. Вроде как "шоб дешево" в техзадании не значилось.
А уж если "шобточно дешево", то и Новатрек TG-16 сгодится. Ездить на нем при высоком росте вполне удобно, а сломать его за 2 недели при 78 кг. Вы не сможете.
Иллюстрации туть:
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8964073

И последний вопрос - что у вас за авиакомпания такая, что 16 дюймов проходит по габаритам, а другое нет? Вообще-то в стандартный багаж вписывается только Бромптон с клонами, да и то с частичной разборкой и в мягкой, хреновой упаковке. Остальное в чехле прекрасно летает в негабаритном багаже либо как единица багажа, либо, что часто дешевле как "велосипед".

[vadim-]

стандартный багаж вписывается только Бромптон

не вписывается в ручную кладь. В общий багаж овер дофига складней проходит :

Габаритная норма бесплатного провоза 1 места багажа составляет не более 203 см в сумме трех измерений, ручная кладь не должна превышать размеры: длина - 55 см, ширина - 40 см, высота - 20 см.

[octoforest]

В общий багаж овер дофига складней проходит :

Список в студию. Желательно с личными примерами преревозки овердофигов в ГАБАРИТНОМ багаже.

Показать то, что скрыто

Про ручную кладь разговора не было вообще

[vadim-]

Список в студию.

твой троллинг летектед. Все нормальные двадцахи запросто. просто наугад ткнул в поиск.

[octoforest]

ткнул в поиск.

Личных примеров, стало быть, не предвидится...
Ок! Степень достоверности утверждения ясна. Вопрос снимается.

Собственно, перевозка велосипедов в ГАБАРИТНОМ габаже отнюдь не является ни целью, ни задачей. Ибо вероятность сохранности негабаритного багажа с ручной приемкой и ручной-же выдачей априори выше. А нам важно получить велосипед целым и исправным. Соответственно, габариты сложенного/полуразобранного вела в чехле вообще не имеют никакого значения для транспортировки в самолете. И практика это подтверждает. Что Стрида, что Хоппер -XL, что хромолевый туринг с двумя багажниками транспортируются на авиационном этапе велопутешествия по сути одинаково.

[vadim-]

при авиапутешествии по сути одинаково.

бромптон тоже придётся сдавать в багаж.

Личных примеров, стало быть, не предвидится...

то есть в поиске уже лениво пару десятков буковок набить ?

[ruzzz]

20" не проходит по габаритам багажа.

я так понял - суть в бесплатном провозе?
Собирал я 20" сингл-дельфин под самолёт -
все болты были подогнаны под 3 шестигранника и ключ на 15,
раскидывался он полностью и влезал в сумку челнока 60х60см