Конкурс "Лучший БАЙК 2022"

**pavlinux** · 07.12.2022, 12:32

Предводитель сказала Надо!

"Лучший БАЙК 2022"

Бои без правил.

Победитель определяется путем голосования на форуме.

Призы:
1 место - сертификат на 100 евро на покупки через ShipKZ
2 место - 3 000 рублей деньгами
3 место - 2 000 рублей деньгами

Розыгрыш среди ВСЕХ участников конкурса через систему рандомного выбора - сертификат на 100 евро на покупки через ShipKZ

Дата начала: уже
Дата окончания приёма заявок : 1 февраля 23:59:59
Голосования:
4 — 11 февраля — 12 из группы (24)
12 — 15 февраля — 4 из группы (8)
16 — 18 февраля — 2 из группы (4)
18 — 22 февраля — финальное рубилово

Рандомный розыгрыш: 23 февраля

В этой теме только заявки.

Обсуждение тут https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=462044

Выкладывайте в этой теме фото и описания ваших велосапедов. Одну фотку заглавную и три под спойлер.

Модель Марка Название Кастом
Главная фотка 800x600 px. (большая всё равно сожмётся)

Фотки под спойлер

Описание под спойлер

**Ddady** · 10.12.2022, 06:20

никого нет ? значит буду первым !

Серебрянный Принц

Складной титановый бромоклон

ни одной родной Brompton детали - фуллкастом...

Описание:

Показать то, что скрыто

ниже - фото для понимания размера

Показать то, что скрыто

**Dmitry_30** · 10.12.2022, 16:50

Продолжим тему.

Вашему вниманию представляется элегантный, повидавший много различных дорог и мест, Giant FastRoad SLR1 в размере XL.
С этим интересным велосипедом у меня множество позитивных воспоминаний, за пройденный путь ~20 т.км, он дал полюбить вкус к прилично высоким скоростям. И в тоже время не бояться бездорожья и грязей.
Именно на нем я в свои 35 лет, после длительной подготовки, смог в первый раз в жизни преодолеть 50 км дистанции со средней 36,7 км/ч (с 4-мя разворотами на Акуловском водоконале). Т.е. 2-й мужской разряд в велоспорт-шоссе. Именно он и именно благодаря ему я поехал на первый в РФ Гран-Фондо и во время заезда случились события, благодаря которым я в последствии полюбил одну девушку, которая чуть позже стала моей женой. Я счастлив и по сей день. Именно на нем и благодаря ему, множество раз преодолевал дневную дистанцию 200+ км.
В этом году (т.е. 5 лет спустя) я решил повторить попытку повторно проехать на 2-й разряд дистанцию 50 км. Так сказать для себя, для проверки здоровья и т.д. И я смог это повторить, правда со средней 36,5 км/ч, но думаю это простительно для 4-х разворотов.

И именно на нём, в этом году, благодаря 2,5 месяцам тренировок я смог индивидуально взять дистанцию в 200,1 км за 6ч:41м без остановок и отдыха. Средняя 29,9 км/ч.
Этот велосипед весьма универсален в плане возможностей настроить посадку под различные нужды. Можно настроить себе как на МТБ в расслабоне. Можно настроить низкую посадку за счет рулевой (высоты и инвертирования выноса руля), а можно промежуточное положение. Например, когда мне нужна высокая скорость (как при езде на разряды), высота и вынос руля инвертируется и высота руля опускается на 6 см.
Когда я проезжал 200 км или при езде в компании, рулевая поднимается для более комфортной посадки.

Виды сбоку

G_FR_SLR1-L_1600.jpg

Вид сверху.

Показать то, что скрыто

Тех. описание:
Рама FR SLR XL (aluxx slr) - сплав алюминий 6011.
Вилка, подседел - карбон.
Колеса карбон Mavic SLR 700с с профилем 38*25, спицы аэро PSR 1423, промы на керамике.
Покрышки перед швальбы дугано 2 ширина 28с, зад витториа рубино про g2.0 ширина 30с. Обе на камерах tpu RideNow.
Навесное/переклюки Tiagra 2х10 ск. Кассета 12-25Т.
Система SRAM Apex со звездами Prowheel 50-34T.
Тормоза гидро Тектро AurigaX на керамических колодках с роторами 140мм.
Седло Selle Italia ST3.
Педали магниевые wellgo.

Вес в снаряженном состоянии (как на фото) - 10,1 кг.